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U 486: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 486" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[22.03.1944]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[22.03.1944]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Gerhard Meyer]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Gerhard Meyer]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 011
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| || [[22.03.1944]] - [[12.04.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Gerhard Meyer]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[22.03.1944]] - [[12.04.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Gerhard Meyer]]
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| || [[22.03.1944]] - [[31.10.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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| || [[01.11.1944]] - [[12.04.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
 
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| || [[22.03.1944]] - [[31.10.1944]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.11.1944]] - [[12.04.1945]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 ||
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] ||4 ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 19.821 [[BRT]] ||
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| || [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] || [[Kiel]] || Einräumen des Bootes und der Unterkünfte.
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[27.03.1944]] - [[08.04.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[09.04.1944]] - [[13.04.1944]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der [[Flakschule]].
 
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! || <br> || ||
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| || [[13.04.1944]] - [[19.04.1944]] || [[Danzig]] || Ausbessern der [[Alberich|Alberichhaut]] in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[20.04.1944]] - [[25.04.1944]] || [[Pillau]] || Fahrübungen bei der [[20. U-Flottille]].
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[07.11.1944]] - [[09.11.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]]  [[Gerhard Meyer]]<br>
 
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[[07.11.1944]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[09.11.1944]] - 10:20 Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[27.04.1944]] - [[29.04.1944]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[17.11.1944]] - [[27.11.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]]  [[Gerhard Meyer]]<br>
 
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[[17.11.1944]] - //:// Uhr aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
 
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[[19.11.1944]] - //:// Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[20.11.1944]] - //:// Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[20.11.1944]] - //:// Uhr in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
 
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[[26.11.1944]] - //:// Uhr aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
 
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[[27.11.1944]] - 05:00 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[30.04.1944]] - [[11.05.1944]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[28.11.1944]] - [[15.01.1945]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]]  [[Gerhard Meyer]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Orkney Inseln]], [[Nordkanal]], [[Ärmelkanal]]<br>
 
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[[28.11.1944]] - //:// Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[18.12.1944]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Silverlaurel]]'' mit 6.142 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[24.12.1944]] - //:// Uhr belgischen Dampfer ''[[Leopoldville]]'' mit 11.509 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[26.12.1944]] - 14:14 Uhr britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Keppel (K.470)]]'' mit 1.085 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[26.12.1944]] - 14:14 Uhr britische Fregatte [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' mit 1.085 [[ts]] beschädigt (außer Dienst gestellt).<br>
 
−
[[15.01.1945]] - //:// Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] || [[Danzig]] || Ausbessern der [[Alberich|Alberichhaut]] in der [[Holmwerft]].
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[09.04.1945]] - [[12.04.1945]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]]  [[Gerhard Meyer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], nordwestlich von [[Bergen]]<br>
 
−
 
 
−
[[09.04.1945]] - //:// Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[12.04.1945]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[14.05.1944]] - [[17.05.1944]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[12.04.1945]]
+
| || [[18.05.1944]] - [[20.05.1944]] || [[Danzig]] || Reparatur der Steuerbordschraube in der Werft.
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Gerhard Meyer]]
+
| || [[21.05.1944]] - [[07.06.1944]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordmeer]]
+
| || [[08.06.1944]] - [[22.06.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 60°44' N - 04°39' O
+
| || [[23.06.1944]] - [[12.07.1944]] || [[Libau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AN 2416
+
| || [[14.07.1944]] - [[14.07.1944]] || [[Ostsee]] || Beölungsübung mit [[U 297]] und [[U 485]].
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMSub.]] ''[[Tapir (P.335)]]''
+
| || [[15.07.1944]] - [[22.07.1944]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 48
+
| || [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[25.07.1944]] - [[30.07.1944]] || [[Kiel]] || Aufräumarbeiten nach Fliegerangriff in Stadt und Werft.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[30.07.1944]] - [[01.08.1944]] || [[Ostsee]] || Marsch nach [[Gotenhafen]].
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| || [[01.08.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Gotenhafen]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werken AG]].
−
 
 
−
U 486 wurde am [[12.04.1945]] im [[Nordmeer]] nordwestlich von [[Bergen]] durch zwei [[Torpedo|Torpedos]] des britischen U-Bootes [[HMSub.]] ''[[Tapir (P.335)]]'' versenkt. Das britische U-Boot griff mit acht [[Torpedo|Torpedos]] an, von denen zwei trafen. Eine 200 m hohe Sprengsäule stieg in den Himmel und schleuderte teile des getroffenen U-Bootes in die Luft. Nach dem zweiten Treffer war U 486 verschwunden.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[01.10.1944]] - [[09.10.1944]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der [[Flakschule]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Achtstein, Willi]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.02.1923
+
| || [[10.10.1944]] - [[26.10.1944]] || [[Flensburg]] || Ausbesserung der [[Alberich|Alberichhaut]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Adlon, Alfons]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.12.1923
+
| || [[28.10.1944]] - [[06.11.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[Axmann, Josef]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 05.09.1922
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Baake, Robert]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 30.04.1925
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Bayer, Franz]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 05.07.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Bender, Erwin]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.08.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Berger, Johann]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 31.07.1925
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bering, Hans-Gerhard]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 14.05.1923
+
| || [[07.11.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[09.11.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bernhardt, Friedrich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.04.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 486, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]]  [[Gerhard Meyer]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Hier führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im [[Oslofjord]] durch.
 
|-
 
|-
−
| || [[Bernholz, Walter]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 25.05.1925
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bichler, Josef]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 15.11.1924
+
| || [[17.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]'''  || → → → → || [[19.11.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Binner, Artur-Fritz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 09.09.1924
+
| || [[20.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[20.11.1944]] - //:// Uhr in '''[[Egersund]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bochröder, Rudi]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.08.1924
+
| || [[26.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Egersund]]'''  || → → → → || [[27.11.1944]] - 05:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Böhnke, Ernst]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 30.08.1916
+
| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 486, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]]  [[Gerhard Meyer]], verlegte von [[Horten]] über [[Kristiansand]] (Ergänzungen) und [[Egersund]] (Bereitschaft), nach [[Bergen]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Börsch, Alois]]|| [[Sanitätsmaat|San.Mt.]] ||  15.07.1922
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>1. Unternehmung:</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Broda, Fritz]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 26.12.1924
+
| || [[28.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → || [[15.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Brücken, Siegbert]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 08.09.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 486, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]]  [[Gerhard Meyer]], war 48 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Orkney Inseln]], im [[Nordkanal]] und dem [[Ärmelkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 [[BRT]] sowie 1 Kriegsschiff mit 1.085 [[ts]] versenken und 1 Kriegsschiff mit 1.085 [[ts]] so schwer beschädigen, das es außer Dienst gestellt wurde.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurde:''' [[18.12.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Silverlaurel]]''' - 6.142 [[BRT]] ● [[24.12.1944]] - [[Belgien|be]] - '''[[Leopoldville]]''' - 11.509 [[BRT]] ● [[26.12.1944]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Keppel (K.470)]]''' - 1.085 [[ts]].
 +
 
 +
* '''Beschädigt wurde:''' [[26.12.1944]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Affleck (K.462)]]''' mit 1.085 [[ts]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Büchler, Eduard]]|| [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 26.03.1917
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Büttner, Günther]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.12.1924
+
| || [[09.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → || [[12.04.1945]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Dacanal, Emil-Otto]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.08.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 486, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]]  [[Gerhard Meyer]], war 3 Tage auf See. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch, als es wegen [[Schnorchel|Schnorchelproblemen]] nach [[Bergen]] zurückkehren mußte. Es wurde dabei, nordwestlich von [[Bergen]], von einem britischen U-Boote versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Demuth, Georg]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 14.03.1916
+
| || colspan="3" |
−
|-
 
−
| || [[Dittrich, Bernhard]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.04.1925
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Dorgerloh, Joachim]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 06.09.1924
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Drescher, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.11.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Fredeke, Joachim]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 18.04.1920
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Gruber, Georg]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.09.1920
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Grüneberg, Franz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.08.1925
+
| || Datum: || || [[12.04.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Hofmann, Friedrich]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 21.03.1923
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Gerhard Meyer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Jaeche, Rudi-Herbert]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 06.11.1924
+
| || Ort: || || [[Nordmeer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Jäger, Arendt]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 14.02.1923
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=60.733333333333_N_4.65_E_region:XA_type:landmark&title=U+486| 60°44' N - 04°39' O]
 
|-
 
|-
−
| || [[Jarwitz, Helmut]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 01.09.1920
+
| || [[Planquadrat]]: || || AN 2416
 
|-
 
|-
−
| || [[Kappel, Hermann]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 29.01.1919
+
| || Versenkt durch: || || [[HMSub.]] ''[[Tapir (P.335)]]''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kemper, Hans]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 23.04.1920
+
| || Tote: || || 48
 
|-
 
|-
−
| || [[Klapschinski, Horst]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.10.1924
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Klasen, Heinrich]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 02.12.1919
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 486 wurde am [[12.04.1945]] im [[Nordmeer]] nordwestlich von [[Bergen]] durch zwei [[Torpedo|Torpedos]] des britischen U-Bootes [[HMSub.]] ''[[Tapir (P.335)]]'' versenkt. Das britische U-Boot griff mit acht [[Torpedo|Torpedos]] an, von denen zwei trafen. Eine 200 m hohe Sprengsäule stieg in den Himmel und schleuderte teile des getroffenen U-Bootes in die Luft. Nach dem zweiten Treffer war U 486 verschwunden.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
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| || [[Radochla, Wolfgang]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 20.05.1925
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| || [[Schäfer, Erich]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.06.1926
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| || [[Schwemler, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 10.03.1924
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| || [[Uhlenbrock, Karl]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.08.1925
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Weule, Wilhelm]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 05.04.1924
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Version vom 27. Januar 2013, 12:07 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 486"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 321
Kiellegung: 08.05.1943
Stapellauf: 12.02.1944
Indienststellung: 22.03.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See d.R. Gerhard Meyer
Feldpostnummer: M - 50 011

Kommandanten ①

22.03.1944 - 12.04.1945 Oberleutnant zur See d.R. Gerhard Meyer

Flottillen

22.03.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1944 - 12.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

25.03.1944 - 26.03.1944 Kiel Einräumen des Bootes und der Unterkünfte.
27.03.1944 - 08.04.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
09.04.1944 - 13.04.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
13.04.1944 - 19.04.1944 Danzig Ausbessern der Alberichhaut in der Holmwerft.
20.04.1944 - 25.04.1944 Pillau Fahrübungen bei der 20. U-Flottille.
27.04.1944 - 29.04.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
30.04.1944 - 11.05.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
12.05.1944 - 13.05.1944 Danzig Ausbessern der Alberichhaut in der Holmwerft.
14.05.1944 - 17.05.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
18.05.1944 - 20.05.1944 Danzig Reparatur der Steuerbordschraube in der Werft.
21.05.1944 - 07.06.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
08.06.1944 - 22.06.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
23.06.1944 - 12.07.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
14.07.1944 - 14.07.1944 Ostsee Beölungsübung mit U 297 und U 485.
15.07.1944 - 22.07.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
23.07.1944 - 24.07.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
25.07.1944 - 30.07.1944 Kiel Aufräumarbeiten nach Fliegerangriff in Stadt und Werft.
30.07.1944 - 01.08.1944 Ostsee Marsch nach Gotenhafen.
01.08.1944 - 30.09.1944 Gotenhafen Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
01.10.1944 - 09.10.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
10.10.1944 - 26.10.1944 Flensburg Ausbesserung der Alberichhaut.
28.10.1944 - 06.11.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

07.11.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 09.11.1944 - 10:20 Uhr in Horten

Verlegungsfahrt:

17.11.1944 - //:// Uhr aus Horten → → → → 19.11.1944 - //:// Uhr in Kristiansand
20.11.1944 - //:// Uhr aus Kristiansand → → → → 20.11.1944 - //:// Uhr in Egersund
26.11.1944 - //:// Uhr aus Egersund → → → → 27.11.1944 - 05:00 Uhr in Bergen

1. Unternehmung:

28.11.1944 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 15.01.1945 - //:// Uhr in Bergen

2. Unternehmung:

09.04.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 12.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 12.04.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Gerhard Meyer
Ort: Nordmeer
Position: 60°44' N - 04°39' O
Planquadrat: AN 2416
Versenkt durch: HMSub. Tapir (P.335)
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 486 wurde am 12.04.1945 im Nordmeer nordwestlich von Bergen durch zwei Torpedos des britischen U-Bootes HMSub. Tapir (P.335) versenkt. Das britische U-Boot griff mit acht Torpedos an, von denen zwei trafen. Eine 200 m hohe Sprengsäule stieg in den Himmel und schleuderte teile des getroffenen U-Bootes in die Luft. Nach dem zweiten Treffer war U 486 verschwunden.


DIE BESATZUNG:

Am 12.04.1945 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Vor dem 09.04.1945: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_486&oldid=39161“