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U 469: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 469" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[00.03.1943]] - [[25.03.1944]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[16.03.1943]] - [[25.03.1943]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Emil Claussen]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]<br>
 
  
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[[16.03.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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[[18.03.1943]] - 12:23 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[19.03.1943]] - 07:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[25.03.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[08.10.1942]] - [[15.10.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Datum: || || [[25.03.1943]]
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| || [[16.10.1942]] - [[19.10.1942]] || [[Kiel]] || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Emil Claussen]]
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| || [[20.10.1942]] - [[22.10.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || [[23.10.1942]] - [[27.10.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[NEK]].
 
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| || [[Position]]: || || 62°12' N - 16°40' W
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| || [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] || [[Kiel]] || Instandsetzungen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AE 8454
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| || [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' L der [[RAF]] Squadron 206
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| || [[02.11.1942]] - [[06.11.1942]] || [[Gotenhafen]] ||Erprobungen beim  [[TEK]].
 
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| || Tote: || || 46
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| || [[07.11.1942]] - [[15.11.1942]] || [[Danzig]] || Instandsetzungen in der [[Holmwerft]].
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || [[16.11.1942]] - [[22.11.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || [[23.11.1942]] - [[12.12.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]].
 
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| || colspan="3" |
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| || [[14.12.1942]] - [[16.12.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur der Backbordschraube in der [[Holmwerft]].
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U 469 wurde am [[25.03.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Island]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 206, geflogen von W. Roxburg, versenkt. Die Maschine war auf [[Island]] stationiert.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[17.12.1942]] - [[26.12.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[Amann, Erwin]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 18.04.1924
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| || [[27.12.1942]] - [[13.01.1943]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || [[Bening, Karl]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 15.02.1922
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| || [[15.01.1943]] - [[17.01.1943]] || [[Danzig]] || Instandsetzungen in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Birmele, Wilhelm]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 06.11.1920
+
| || [[18.01.1943]] - [[30.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Boegel, Erwin]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 04.11.1923
+
| || [[01.02.1943]] - [[03.02.1943]] || [[Kiel]] || Meßfahrten in der [[Strander Bucht]].
 
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| || [[Braasch, Heinz-Max]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 19.08.1917
+
| || [[04.02.1943]] - [[08.03.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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−
| || [[Buschmann, Eduard]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 15.05.1922
+
| || [[09.03.1943]] - [[15.03.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[Emil Claussen|Claussen, Emil]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 06.10.1917
+
| || colspan="3" |
 
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| || [[Dagott, Heinz-Karl]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 21.02.1919
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| || [[Dittkowski, Hans]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 18.08.1917
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| || [[Enghardt, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 22.11.1924
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| style="width:20%" |
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| || [[Etzel, Oswald]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 07.01.1923
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Fleischmann, Otto]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.04.1924
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| || [[16.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[18.03.1943]] - 12:23 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Frommhold, Josef]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 27.08.1923
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| || [[19.03.1943]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[25.03.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Gärtner, Günter]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 23.12.1923
+
| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 469, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Emil Claussen]], war 10 Tage auf See. Am [[18.03.1943]] lief das Boot nochmals, zu Ergänzungen, in [[Kristiansand]] ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 469 wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Givens, Hans-Joachim]]|| [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 21.12.1923
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| || colspan="3" |
 
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| || [[Gleditsch, Werner]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 15.06.1924
+
<br>
 
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| || [[Gödicke, Bruno]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 22.09.1922
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Göritz, Rudolf]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 13.10.1921
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
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| || [[Höhn, Max]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.12.1923
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| || colspan="3" |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Hörmann, Karl]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 09.11.1919
+
| || Datum: || || [[25.03.1943]]
 
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−
| || [[Hüttenrauch, Siegfried]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 14.09.1917
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Emil Claussen]]
 
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| || [[Hutterer, Franz]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 03.07.1924
+
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || [[Kähler, Herbert]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 09.11.1919
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=62.2_N_16.666666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+469| 62°12' N - 16°40' W]
 
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| || [[Karla, Günter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 26.11.1922
+
| || [[Planquadrat]]: || || AE 8454
 
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−
| || [[Klifot, Erich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 24.05.1924
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' L der [[RAF]] Squadron 206
 
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| || [[Lente, Heinrich]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 26.01.1916
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| || Tote: || || 46
 
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| || [[Linke, Richard]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 27.02.1916
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| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Noever, Peter]]|| [[Maat|Mt.]] || 30.08.1919
+
| || colspan="3" |
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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 +
U 469 wurde am [[25.03.1943]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Island]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 206, geflogen von W. Roxburg, versenkt. Die Maschine war auf [[Island]] stationiert.
 
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| || [[Peters, Herbert]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 15.08.1922
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| || [[Richter, Hans]]|| [[Maat|Mt.]] || 08.11.1920
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| || [[Riemann, Horst]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 05.08.1923
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| || [[Rosenke, Kurt]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 16.12.1923
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 25.03.1943 kamen ums Leben: ()'''
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In Arbeit.
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'''Vor dem 16.03.1943: ()''' ②
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In Arbeit.
 
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| || [[Roth, Wilhelm]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 08.02.1915
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| || [[Rüger, Herbert]]|| [[Maat|Mt.]] || 04.11.1919
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| || [[Schaaf, Erich]]|| [[Maat|Mt.]] || 02.10.1919
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| || [[Scheurlen, Hans-Joachim]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 01.02.1921
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
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| || [[Schneegass, Gerhard]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 12.04.1924
+
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| || [[Schwarz, Johann]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 12.05.1924
+
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−
| || [[Seitz, Hans]]|| [[Maat|Mt.]] || 23.04.1923
+
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| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
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−
| || [[Simon, Friedrich]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 21.08.1923
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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−
| || [[Sonntag, Klaus]]|| [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 27.10.1923
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−
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| || [[Tomyn, Josef]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 21.03.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Trost, Franz]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 06.06.1921
 
−
|-
 
−
| || [[Wille, Hans]]|| [[Maat|Mt.]] || 06.08.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Witzig, Georg]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 29.10.1923
 
−
|-
 
−
| || [[Zierold, Johann]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 17.12.1923
 
 
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Version vom 27. Januar 2013, 07:44 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 469"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 300
Kiellegung: 01.10.1941
Stapellauf: 08.08.1942
Indienststellung: 07.10.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Emil Claussen
Feldpostnummer: M - 50 034

Kommandanten ①

07.10.1942 - 25.03.1944 Oberleutnant zur See Emil Claussen

Flottillen

07.10.1942 - 00.03.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
00.03.1943 - 25.03.1944 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

08.10.1942 - 15.10.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
16.10.1942 - 19.10.1942 Kiel Umballasten bei den Deutschen Werken AG.
20.10.1942 - 22.10.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
23.10.1942 - 27.10.1942 Kiel Erprobungen beim NEK.
28.10.1942 - 29.10.1942 Kiel Instandsetzungen bei den Deutschen Werken AG.
31.10.1942 - 01.11.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
02.11.1942 - 06.11.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
07.11.1942 - 15.11.1942 Danzig Instandsetzungen in der Holmwerft.
16.11.1942 - 22.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
23.11.1942 - 12.12.1942 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern.
14.12.1942 - 16.12.1942 Danzig Reparatur der Backbordschraube in der Holmwerft.
17.12.1942 - 26.12.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
27.12.1942 - 13.01.1943 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
15.01.1943 - 17.01.1943 Danzig Instandsetzungen in der Holmwerft.
18.01.1943 - 30.01.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
01.02.1943 - 03.02.1943 Kiel Meßfahrten in der Strander Bucht.
04.02.1943 - 08.03.1943 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
09.03.1943 - 15.03.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

16.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 18.03.1943 - 12:23 Uhr in Kristiansand
19.03.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 25.03.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 25.03.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Emil Claussen
Ort: Nordatlantik
Position: 62°12' N - 16°40' W
Planquadrat: AE 8454
Versenkt durch: Fortress L der RAF Squadron 206
Tote: 46
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 469 wurde am 25.03.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Fortress L der britischen RAF Squadron 206, geflogen von W. Roxburg, versenkt. Die Maschine war auf Island stationiert.


DIE BESATZUNG:

Am 25.03.1943 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Vor dem 16.03.1943: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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