Aktionen

U 448: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:40%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 448" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
Zeile 24: Zeile 38:
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[01.08.1942]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[01.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Helmut Dauter]]
+
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Helmut Dauter]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  19 297
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  19 297
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 +
|-
 +
| || [[01.08.1942]] - [[14.04.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Helmut Dauter]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 +
|-
 +
| || [[01.08.1942]] - [[31.01.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1942]] - [[14.04.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Helmut Dauter]]
+
| || [[01.02.1943]] - [[14.04.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1942]] - [[31.01.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[01.02.1943]] - [[14.04.1944]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 5 ||
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 ||
+
| || [[02.08.1942]] - [[30.08.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
+
| || [[31.08.1942]] - [[03.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
+
| || [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
+
| || [[07.09.1942]] - [[09.09.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[10.09.1942]] - [[12.09.1942]] || [[Kiel]] || [[Entmagnetisieren]] und Kompensieren.
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
|-
 +
| || [[15.09.1942]] - [[06.10.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 +
|-
 +
| || [[07.10.1942]] - [[27.10.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 +
|-
 +
| || [[28.10.1942]] - [[01.11.1942]] || [[Danzig]] || Instandsetzungen bei der [[Holmwerft]].
 +
|-
 +
| || [[02.11.1942]] - [[11.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 634]].
 +
|-
 +
| || [[12.11.1942]] - [[06.01.1943]] || [[Danzig]] || Restarbeiten in der [[Holmwerft]].
 +
|-
 +
| || [[07.01.1943]] - [[10.01.1943]] || [[Danzig]] || Nebel, Hafenausbildung.
 +
|-
 +
| || [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 +
|-
 +
| || [[15.01.1943]] - [[26.01.1943]] || [[Kiel]] || Instandsetzung und Einbau von FAT-Stellzeug bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
 +
|-
 +
| || [[27.01.1943]] - [[29.01.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 +
|-
 +
| || [[30.01.1943]] - 08:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[01.02.1943]] - 15:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 +
|-
 +
| || [[02.02.1943]] - 07:20 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[04.02.1943]] - 15:07 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 +
|-
 +
| || [[06.02.1943]] - 15:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → ||  [[25.03.1943]] - 15:40 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 448, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Dauter]], war Tage auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.02.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff und am [[04.02.1943]] in [[Bergen]] nochmals Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]] und nordöstlich [[Neufundland]]. Es wurde am [[17.03.1943]] von [[U 119]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 448 gehörte auf dieser Unternehmung zur den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neptun (U-Bootgruppe)|Neptun]], [[Wildfang (U-Bootgruppe)|Wildfang]] und [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
Vom: [[30.01.1943]] - [[25.03.1943]]<br>
+
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Islandpassage bei sehr schlechtem Wetter passiert. Keine Luft, bis auf einmal bei Tage. Keine Seeüberwachung, keine Minen, keine Ortung von Land, nur einmal von Flugzeug festgestellt.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Dauter]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]], nordöstlich [[Neufundland]]<br>
 
  
−
[[30.01.1943]] - 08:10 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Abbruch der Unternehmung erfolgte wegen Ausfall Backbord-Diesel und anderer Schäden. Das Abbrechen am "Hopmann-Geleit" erfolgte zu früh und kann nicht gebilligt werden.
−
[[01.02.1943]] - 15:05 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
−
[[02.02.1943]] - 07:20 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[04.02.1943]] - 15:07 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
−
[[06.02.1943]] - 15:30 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[25.03.1943]] - 15:40 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[17.04.1943]] - [[26.05.1943]]<br>
+
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Dauter]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
+
| || [[17.04.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[26.05.1943]] - 19:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 448, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Dauter]], war 39 Tage auf See und legte dabei 6.256,8 [[sm]] über und 308,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[15.05.1943]] von [[U 459]] mit 70 m³ Brennstoff und am [[16.05.1943]], nochmals von [[U 459]], mit 3 m³ Motorenöl, 2 t Proviant und einem Allwellenempfänger versorgt. U 448 gehörte auf dieser Unternehmung zur den [[U-Boot-Gruppen]] [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 3 (U-Bootgruppe)|Amsel 3]] und [[Rhein (U-Bootgruppe)|Rhein]] und [[Elbe 2 (U-Bootgruppe)|Elbe 2]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurden 2 U-Boote versorgt.
 +
 
 +
* '''Versorgt wurden:''' [[17.05.1943]] - '''[[U 569]]''' mit 10 m³ Brennstoff ● [[18.05.1943]] - '''[[U 650]]''' mit 30 m³ Brennstoff.
 +
 
 +
* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Tagluft Biscaya immer hochfliegend und mit weißem Anstrich versehen beobachtet.
  
−
[[17.04.1943]] - 16:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat richtig operiert, ist jedoch nach Erhalten der Fühlung durch die feindliche Abwehr abgedrängt worden, ohne Angriffschancen zu finden.
−
[[15.05.1943]] - 10:15 Uhr von [[U 459]] mit 70 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[16.05.1943]] - 10:15 Uhr von [[U 459]] mit 3 m³ Motorenöl, 2 t Proviant und einem Allwellenempfänger versorgt.<br>
 
−
[[17.05.1943]] - 21:30 Uhr [[U 569]] mit 10 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[18.05.1943]] - 08:30 Uhr [[U 650]] mit 30 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[26.05.1943]] - 19:45 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[21.07.1943]] - [[03.08.1943]]<br>
+
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Dauter]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Biscaya]] (ständiger Abbruch wegen Schäden)<br>
+
| || [[21.07.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[21.07.1943]] - //:// Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 +
|-
 +
| || [[25.07.1943]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[27.07.1943]] - //:// Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 +
|-
 +
| || [[01.08.1943]] - 16:50 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[03.08.1943]] - 10:10 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[21.07.1943]] - 09:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 448, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Dauter]], war 4 Tage auf See. Am [[21.07.1943]] mußte das Boot in der [[Biscaya]], wegen defekter Diesel, am [[27.07.1943]] wegen Wassereinbruch und am [[03.08.1943]] wegen undichter Flutventile, die Unternehmung abbrechen. Vom [[04.08.1943]] - [[02.09.1943]] erfolgte der Umbau auf [[Turm IV]].
−
[[21.07.1943]] - //:// Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
−
[[25.07.1943]] - //:// Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[27.07.1943]] - //:// Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
−
[[01.08.1943]] - 16:50 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.08.1943]] - 10:10 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[06.09.1943]] - [[03.11.1943]]<br>
+
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Dauter]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
+
| || [[06.09.1943]] - 20:20 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[12.09.1943]] - 18:15 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 +
|-
 +
| || [[14.09.1943]] - 17:55 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[03.11.1943]] - 12:12 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 448, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Dauter]], war 58 Tage auf See und legte dabei 6.153 [[sm]] über und 1.194 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[12.09.1943]] mußte das Boot, wegen defekten [[Hagenuk]], zurück nach [[St. Nazaire]]. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[24.09.1943]] von [[U 460]] mit 20,5 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 448 gehörte auf dieser Unternehmung zur den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]] und [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug wurde abgeschossen.
  
−
[[06.09.1943]] - 20:20 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Mit vorbildlichem Schneid und klarer Kaltblütigkeit durchgeführte Unternehmung. Der Kommandant hat mit verbissenem Angriffsgeist das angeschlagene Boot lieber zur Vernichtung im Angriff geführt, als sich dem Gegner wehrlos zur Verfolgung auszuliefern. Durch sein Können hat er einen einzig dastehenden Erfolg errungen und sein Boot gerettet. Anerkannter Erfolg: 2 Zerstörer versenkt.
−
[[12.09.1943]] - 18:15 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
−
[[14.09.1943]] - 17:55 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[24.09.1943]] - 14:40 Uhr von [[U 460]] mit 20,5 m³ Treiböl und Proviant versorgt.<br>
 
−
[[03.11.1943]] - 12:12 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[14.02.1944]] - [[14.04.1944]]<br>
+
'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Dauter]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
+
| || [[14.02.1944]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[14.04.1944]] - 18:20 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[14.02.1944]] - //:// Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 448, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Dauter]], war 60 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Schiffe wurden nicht versenkt oder beschädigt. U 448 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen und einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
−
[[14.04.1944]] - 18:20 Uhr Verlust des Bootes.<br>
+
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || Datum: || || [[19.04.1944]]
 
| || Datum: || || [[19.04.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Helmut Dauter]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Helmut Dauter]]
 
|-
 
|-
 
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]  
 
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 46°22' N - 19°35' W
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=46.366666666667_N_19.583333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+448| 46°22' N - 19°35' W]
 
|-
 
|-
 
| || [[Planquadrat]]: || || BE 5726
 
| || [[Planquadrat]]: || || BE 5726
Zeile 133: Zeile 213:
 
| || Überlebende: || || 42
 
| || Überlebende: || || 42
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
−
|-
+
 
−
| || colspan="3" |
+
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
  
 
U 448 wurde am [[19.04.1944]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Swansea (K.328)]]'' und der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Pelican (U.86)]]'' versenkt. Das Boot wurde bei dem Versuch den britischen Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Biter (D.97)]]'' anzugreifen, durch [[Asdic]] geortet und abgedrängt. Nach weiteren zwei Stunden vorsetzen hatte das U-Boot erneut den Geleitträger vor den Rohren. Es wurde vor dem Angriff von der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Swansea (K.328)]]'', die zur [[9. Support Group]] gehörte, geortet und in Zusammenarbeit mit der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Pelican (U.86)]]'', die zur [[7. Support Group]] gehörte, mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Als die Besatzung das U-Boot verließ, versank es gegen 18:20 Uhr im Atlantik.
 
U 448 wurde am [[19.04.1944]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Swansea (K.328)]]'' und der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Pelican (U.86)]]'' versenkt. Das Boot wurde bei dem Versuch den britischen Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Biter (D.97)]]'' anzugreifen, durch [[Asdic]] geortet und abgedrängt. Nach weiteren zwei Stunden vorsetzen hatte das U-Boot erneut den Geleitträger vor den Rohren. Es wurde vor dem Angriff von der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Swansea (K.328)]]'', die zur [[9. Support Group]] gehörte, geortet und in Zusammenarbeit mit der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Pelican (U.86)]]'', die zur [[7. Support Group]] gehörte, mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Als die Besatzung das U-Boot verließ, versank es gegen 18:20 Uhr im Atlantik.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauer, Ernst]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.02.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Escher, Rolf]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 25.06.1922
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Hohn, Emil]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 27.09.1919
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Am 19.04.1944 kamen ums Leben:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Überlebende des 19.04.1944:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Vor dem 14.02.1944:''' ②
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[Lange, Martin|Dr. Lange, Martin]]|| [[Marineoberassistenzarzt|Mar.O.As.Arzt]] || 10.11.1907
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Schönrock, Heinz]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 19.02.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Schoeps, Günter]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 19.04.1916
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Wille, Walter]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 23.06.1922
+
| || colspan="3" |
−
|-
+
 
−
| || [[Willems, Wilhelm]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 22.01.1922
+
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]
 
|-
 
|-
−
| || [[Zintgraf, Albrecht]]|| [[Gefreiter|Gfr.]] || 12.07.1924
+
<br>
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Helmut Dauter|Dauter, Helmut]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 09.08.1919
+
| style="width:2%" |
−
|-
+
| style="width:35%" |
−
| || [[Ehringer, Norbert]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] ||
+
| style="width:20%" |
−
|-
+
| style="width:80%" |
−
| || [[Liebetrau, Otto]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] ||  
 
−
|-
 
−
| || [[Mertsch, Hans-Georg]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] ||  
 
−
|-
 
−
| || [[Scherf, Willi]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 08.03.1922
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
−
(Unvollständig)
+
 
 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 +
 
 +
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 +
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Einzelverlust:</u> || ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Döhler, Fritz]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 07.07.1917 † 17.10.1943
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  

Version vom 31. Dezember 2012, 12:28 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 448"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1508
Kiellegung: 01.07.1941
Stapellauf: 23.05.1942
Indienststellung: 01.08.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Helmut Dauter
Feldpostnummer: M - 19 297

Kommandanten ①

01.08.1942 - 14.04.1944 Oberleutnant zur See Helmut Dauter

Flottillen

01.08.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.02.1943 - 14.04.1944 Frontboot 7. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

02.08.1942 - 30.08.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
31.08.1942 - 03.09.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
04.09.1942 - 05.09.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
07.09.1942 - 09.09.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
10.09.1942 - 12.09.1942 Kiel Entmagnetisieren und Kompensieren.
15.09.1942 - 06.10.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
07.10.1942 - 27.10.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
28.10.1942 - 01.11.1942 Danzig Instandsetzungen bei der Holmwerft.
02.11.1942 - 11.11.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 634.
12.11.1942 - 06.01.1943 Danzig Restarbeiten in der Holmwerft.
07.01.1943 - 10.01.1943 Danzig Nebel, Hafenausbildung.
13.01.1943 - 14.01.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
15.01.1943 - 26.01.1943 Kiel Instandsetzung und Einbau von FAT-Stellzeug bei der Kriegsmarinewerft.
27.01.1943 - 29.01.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

30.01.1943 - 08:10 Uhr aus Kiel → → → → 01.02.1943 - 15:05 Uhr in Kristiansand
02.02.1943 - 07:20 Uhr aus Kristiansand → → → → 04.02.1943 - 15:07 Uhr in Bergen
06.02.1943 - 15:30 Uhr aus Bergen → → → → 25.03.1943 - 15:40 Uhr in St. Nazaire
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Islandpassage bei sehr schlechtem Wetter passiert. Keine Luft, bis auf einmal bei Tage. Keine Seeüberwachung, keine Minen, keine Ortung von Land, nur einmal von Flugzeug festgestellt.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Abbruch der Unternehmung erfolgte wegen Ausfall Backbord-Diesel und anderer Schäden. Das Abbrechen am "Hopmann-Geleit" erfolgte zu früh und kann nicht gebilligt werden.

2. Unternehmung:

17.04.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 26.05.1943 - 19:45 Uhr in St. Nazaire
  • Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Tagluft Biscaya immer hochfliegend und mit weißem Anstrich versehen beobachtet.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Kommandant hat richtig operiert, ist jedoch nach Erhalten der Fühlung durch die feindliche Abwehr abgedrängt worden, ohne Angriffschancen zu finden.

3. Unternehmung:

21.07.1943 - 09:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 21.07.1943 - //:// Uhr in St. Nazaire
25.07.1943 - //:// Uhr aus St. Nazaire → → → → 27.07.1943 - //:// Uhr in St. Nazaire
01.08.1943 - 16:50 Uhr aus St. Nazaire → → → → 03.08.1943 - 10:10 Uhr in St. Nazaire

4. Unternehmung:

06.09.1943 - 20:20 Uhr aus St. Nazaire → → → → 12.09.1943 - 18:15 Uhr in St. Nazaire
14.09.1943 - 17:55 Uhr aus St. Nazaire → → → → 03.11.1943 - 12:12 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Mit vorbildlichem Schneid und klarer Kaltblütigkeit durchgeführte Unternehmung. Der Kommandant hat mit verbissenem Angriffsgeist das angeschlagene Boot lieber zur Vernichtung im Angriff geführt, als sich dem Gegner wehrlos zur Verfolgung auszuliefern. Durch sein Können hat er einen einzig dastehenden Erfolg errungen und sein Boot gerettet. Anerkannter Erfolg: 2 Zerstörer versenkt.

5. Unternehmung:

14.02.1944 - //:// Uhr aus St. Nazaire → → → → 14.04.1944 - 18:20 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 19.04.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Helmut Dauter
Ort: Nordatlantik
Position: 46°22' N - 19°35' W
Planquadrat: BE 5726
Versenkt durch: HMCS Swansea (K.328), HMS Pelican (U.86)
Tote: 9
Überlebende: 42

Detailangaben zum Schicksal:

U 448 wurde am 19.04.1944 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der kanadischen Fregatte HMCS Swansea (K.328) und der britischen Sloop HMS Pelican (U.86) versenkt. Das Boot wurde bei dem Versuch den britischen Geleitflugzeugträger HMS Biter (D.97) anzugreifen, durch Asdic geortet und abgedrängt. Nach weiteren zwei Stunden vorsetzen hatte das U-Boot erneut den Geleitträger vor den Rohren. Es wurde vor dem Angriff von der kanadischen Fregatte HMCS Swansea (K.328), die zur 9. Support Group gehörte, geortet und in Zusammenarbeit mit der britischen Sloop HMS Pelican (U.86), die zur 7. Support Group gehörte, mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Als die Besatzung das U-Boot verließ, versank es gegen 18:20 Uhr im Atlantik.


DIE BESATZUNG:

Am 19.04.1944 kamen ums Leben:

In Arbeit.

Überlebende des 19.04.1944:

In Arbeit.

Vor dem 14.02.1944: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 447 ← U 448 → U 449

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_448&oldid=38802“