U 306: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[09.11.1942]] – [[10.11.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | | || [[09.11.1942]] – [[10.11.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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| || [[13.02.1943]] – [[18.02.1943]] || [[Swinemünde]] || Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen. | | || [[13.02.1943]] – [[18.02.1943]] || [[Swinemünde]] || Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen. | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 74 Tage auf See und legte dabei 9.340 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. Es wurde am [[12.04.1943]] von [[U 462]] mit 90 m³ Brennstoff und am [[01.05.1943]] von [[U 459]] mit Proviant sowie am [[02.05.1943]] nochmals von [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff mit 10.218 [[BRT]] versenken und 1 Handelsschiff mit 5.313 [[BRT]] beschädigen. |
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+ | * '''Versenkt wurde : ''' [[22.04.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Amerika]]''' - 10.218 [[BRT]]. | ||
+ | |||
+ | * '''Beschädigt wurde : ''' [[23.04.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Silvermaple]]''' - 5.313 [[BRT]]. | ||
− | ''Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt. |
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− | '''2. | + | |
+ | '''<u>2. Unternehmung:'''</u> | ||
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− | ''' | + | * '''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 62 Tage auf See und legte dabei 8.244 [[BRT]] über und 536 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Es wurde am [[19.06.1943]] von [[U 488]] mit 23 m³ versorgt. U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 5.882 [[BRT]] beschädigen. |
+ | |||
+ | * '''Beschädigt wurde : ''' [[16.07.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Kaipara]]''' - 5.882 [[BRT]]. | ||
− | ''Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert. |
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− | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''< | + | |
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− | U 306, unter [[Kapitänleutnant | + | |
+ | * '''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], verlegte von [[Lorient]] nach [[Brest]]. Dort erfolgte die Ausrüstung mit [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung. | ||
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+ | '''<u>3. Unternehmung:'''</u> | ||
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 24 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. U 306 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt. | ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[31.10.1943]] | | || Datum: || || [[31.10.1943]] | ||
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]] | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] | ||
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− | | || [[Position]]: || || 46°19' N - 20°44' W | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=46.316666666667_N_20.733333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+306| 46°19' N - 20°44' W] |
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+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
U 306 wurde am [[31.10.1943]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Geranium (K.16)]]'' versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[MKS-28]] und [[SL-138]] als es von dem britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Geranium (K.16)]]'' mit [[Huff-Duff]] eingepeilt und darauf mit [[Hedgehog]] versenkt wurde. | U 306 wurde am [[31.10.1943]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Geranium (K.16)]]'' versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[MKS-28]] und [[SL-138]] als es von dem britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Geranium (K.16)]]'' mit [[Huff-Duff]] eingepeilt und darauf mit [[Hedgehog]] versenkt wurde. | ||
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+ | '''Am 31.10.1943 kamen ums Leben: (51)''' | ||
− | [[Adrian, Hans]] | + | [[Adrian, Hans]] ● [[Almstaedt, Ewald]] ● [[Ciupka, Stephan]] ● [[Cremer, Michael]] ● [[Dallmeier, Hans]] ● [[Decker, Erwin]] ● [[Duck, Andreas]] ● [[Ess, Erich]] ● [[Franusch, Heinrich]] ● [[Gassen, Josef-Anton]] ● [[Guder, Helmut]] ● [[Gutt, David]] ● [[Held, Karl-Heinz]] ● [[Hesse, Rolf]] ● [[Höpfer, Heinz]] ● [[Jahn, Paul]] ● [[Janiszewski, Johann]] ● [[Kaiser, Kurt]] ● [[Kirchner, Erich]] ● [[Klotzki, Otto]] ● [[Krause, Günther-Kurt]] ● [[Langer, Helmut]] ● [[Luhr, Wilhelm]] ● [[Maier, Johannes]] ● [[Mälzer, Joachim]] ● [[Merkl, Josef]] ● [[Müller, Wilhelm]] ● [[Munck, Hans]] ● [[Platz, Walter]] ● [[Probst, Karl]] ● [[Prölss, Hans]] ● [[Rank, Willi]] ● [[Reithmeier, Joseph]] ● [[Röhrle, Hermann]] ● [[Schach, Otto]] ● [[Schmidt, Friedrich]] ● [[Schrinner, Helmut]] ● [[Schubert, Helmut]] ● [[Schütze, Willy]] ● [[Seraphin, Heinz]] ● [[Sokolies, Walter]] ● [[Stickling, Karl]] ● [[Stöhr, Herbert]] ● [[Stracke, Helmuth]] ● [[Thaller, Johannes]] ● [[Klaus von Trotha|Trotha, Klaus von]] ● [[Urbainczyk, Johannes]] ● [[Wehnert, Werner]] ● [[Weidel, Heinrich]] ● [[Wolfram, Friedrich]] ● [[Zachow, Richard]] |
− | '''Vor dem 07.10.1943:''' | + | '''Vor dem 07.10.1943: ②''' |
In Arbeit. | In Arbeit. | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 24. Oktober 2012, 04:53 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 306" |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
22.10.1942 – 25.10.1942 | Lübeck | Übungs- und Ausbildungsfahrten. | |
26.10.1942 – 07.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
09.11.1942 – 10.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
12.11.1942 – 13.11.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
14.11.1942 – 18.11.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
19.11.1942 – 12.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
13.12.1942 – 31.12.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
01.01.1943 – 02.01.1943 | Pillau | Einzelausbildung in See. | |
03.01.1943 – 16.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
19.01.1943 – 12.02.1943 | Lübeck | Restarbeiten bei den Flender Werken AG. | |
13.02.1943 – 18.02.1943 | Swinemünde | Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen. | |
19.02.1943 – 24.02.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
25.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 27.02.1943 - 02:57 Uhr in Kristiansand | |
27.02.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 27.02.1943 - 17:28 Uhr in Egersund | |
28.02.1943 - 11:58 Uhr aus Egersund | → → → → | 04.03.1943 - 15:30 Uhr in Bergen | |
09.03.1943 - 18:06 Uhr aus Bergen | → → → → | 09.05.1943 - 20:30 Uhr in Brest | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
10.06.1943 - 11:00 Uhr aus Brest | → → → → | 11.08.1943 - 17:30 Uhr in Lorient | |
| |||
23.09.1943 - 19:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
07.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest | → → → → | 10.10.1943 - 13:30 Uhr in Brest | |
14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest | → → → → | 31.10.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 31.10.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Claus von Trotha | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 46°19' N - 20°44' W | ||||
Planquadrat: | BE 4935 | ||||
Versenkt durch: | HMS Whitehall (D.94), HMS Geranium (K.16) | ||||
Tote: | 51 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch Hedgehog des britischen Zerstörers HMS Whitehall (D.94) und der britischen Korvette HMS Geranium (K.16) versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten Geleitzügen MKS-28 und SL-138 als es von dem britischen Zerstörer HMS Whitehall (D.94) und der britischen Korvette HMS Geranium (K.16) mit Huff-Duff eingepeilt und darauf mit Hedgehog versenkt wurde. | |||||
DIE BESATZUNG: Am 31.10.1943 kamen ums Leben: (51) Adrian, Hans ● Almstaedt, Ewald ● Ciupka, Stephan ● Cremer, Michael ● Dallmeier, Hans ● Decker, Erwin ● Duck, Andreas ● Ess, Erich ● Franusch, Heinrich ● Gassen, Josef-Anton ● Guder, Helmut ● Gutt, David ● Held, Karl-Heinz ● Hesse, Rolf ● Höpfer, Heinz ● Jahn, Paul ● Janiszewski, Johann ● Kaiser, Kurt ● Kirchner, Erich ● Klotzki, Otto ● Krause, Günther-Kurt ● Langer, Helmut ● Luhr, Wilhelm ● Maier, Johannes ● Mälzer, Joachim ● Merkl, Josef ● Müller, Wilhelm ● Munck, Hans ● Platz, Walter ● Probst, Karl ● Prölss, Hans ● Rank, Willi ● Reithmeier, Joseph ● Röhrle, Hermann ● Schach, Otto ● Schmidt, Friedrich ● Schrinner, Helmut ● Schubert, Helmut ● Schütze, Willy ● Seraphin, Heinz ● Sokolies, Walter ● Stickling, Karl ● Stöhr, Herbert ● Stracke, Helmuth ● Thaller, Johannes ● Trotha, Klaus von ● Urbainczyk, Johannes ● Wehnert, Werner ● Weidel, Heinrich ● Wolfram, Friedrich ● Zachow, Richard Vor dem 07.10.1943: ② In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |