U 92: Unterschied zwischen den Versionen
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Adolf Oelrich]], war 45 Tage auf See und legte dabei 6.798,9 [[sm]] über und 542 [[sm]] unter Wasser zurück. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Adolf Oelrich]], war 45 Tage auf See und legte dabei 6.798,9 [[sm]] über und 542 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.08.1942]] lief das Boot zur Treiböl-Ergänzung in [[Kristiansand]] ein. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]] und traf dort auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ON-127]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Adolf Oelrich]], war 66 Tage auf See und legte dabei 8.331,7 [[sm]] über und 1.116,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] sowie westlich von [[Gibraltar]] und [[Marokko]]. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Adolf Oelrich]], war 66 Tage auf See und legte dabei 8.331,7 [[sm]] über und 1.116,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] sowie, nach der alliierten Landung in [[Nordafrika]], westlich von [[Gibraltar]] und [[Marokko]]. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[MKS-1X]]. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Das Boot wurde am [[29.11.1942]] von [[U 118]] mit 80 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant und Trinkwasser versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.662 [[BRT]] versenken. |
* '''Versenkt wurde : ''' [[16.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Clan Mactaggart]]''' - 7.662 [[BRT]] | * '''Versenkt wurde : ''' [[16.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Clan Mactaggart]]''' - 7.662 [[BRT]] | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Adolf Oelrich]], war 27 Tage auf See und legte dabei 4.121,5 [[sm]] über und 665 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Adolf Oelrich]], war 27 Tage auf See und legte dabei 4.121,5 [[sm]] über und 665 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ON-166]]. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Knappen (U-Bootgruppe)|Knappen]] und [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.990 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 9.348 [[BRT]] beschädigen. |
* '''Versenkt wurde : ''' [[21.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Trader]]''' - 9.990 [[BRT]] | * '''Versenkt wurde : ''' [[21.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Trader]]''' - 9.990 [[BRT]] | ||
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'''<u>5. Unternehmung:</u>''' | '''<u>5. Unternehmung:</u>''' | ||
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| || [[16.09.1943]] - 16:10 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[17.09.1943]] - 19:45 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[16.09.1943]] - 16:10 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[17.09.1943]] - 19:45 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 12 Tage auf See und legte dabei 860 [[sm]] über und 396 [[sm]] unter Wasser zurück. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 12 Tage auf See und legte dabei 860 [[sm]] über und 396 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[09.09.1943]] streifte das Boot einen Ponton und beschädigte sich das [[Tiefenruder]]. Auch den zweiten Auslaufversuch mußte das Boot wegen eines defekten [[Tiefenruder|Tiefenruders]], in der [[Biscaya]], abbrechen. Auch die weitere Unternehmung lief nicht gut für U 92, das Boot mußte die Unternehmung am [[01.10.1943]] wegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] abbrechen. U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 58 Tage auf See und legte dabei 4.052 [[sm]] über und 1.579 [[sm]] unter Wasser zurück. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 58 Tage auf See und legte dabei 4.052 [[sm]] über und 1.579 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[20.11.1943]] mußte das Boot wegen der schlechten Wetterlage wieder in [[Brest]] einlaufen. Nach dem abermaligen Auslaufen operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Föhr (U-Bootgruppe)|Föhr]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Habe auf dieser Unternehmung keinen Dampfer und auch kein Flugzeug gesehen. Der Meteorologe, Tiessen, hat sich gut bewährt. Die 2 Soldaten der Peilabteilung waren einer eine Überbelastung des Bootes. Sie konnten nicht mal den Peilempfängere einstellen. | * '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Habe auf dieser Unternehmung keinen Dampfer und auch kein Flugzeug gesehen. Der Meteorologe, Tiessen, hat sich gut bewährt. Die 2 Soldaten der Peilabteilung waren einer eine Überbelastung des Bootes. Sie konnten nicht mal den Peilempfängere einstellen. | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 66 Tage auf See und legte dabei 4.007 [[sm]] über und 1.914 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] und vor [[Neufundland]]. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 66 Tage auf See und legte dabei 4.007 [[sm]] über und 1.914 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] und vor [[Neufundland]]. Ab dem [[29.03.1944]] wurde es als [[Wetterboot]] eingesetzt. U 92 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Das Boot hat als Wetterboot abgesetzt gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Das Boot hat als Wetterboot abgesetzt gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten. | ||
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wilhelm Brauel]], war 2 Tage auf See. Das Boot führte eine Feinderkundung im [[Ärmelkanal]] durch. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 92 ging nach dieser Fahrt vom [[11.07.1944]] - [[16.08.1944]] zum Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in die [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]]. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wilhelm Brauel]], war 2 Tage auf See. Das Boot führte im Rahmen des [[Unternehmen Räuber]], eine Feinderkundung im [[Ärmelkanal]] durch. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 92 ging nach dieser Fahrt vom [[11.07.1944]] - [[16.08.1944]] zum Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in die [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]]. |
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wilhelm Brauel]], verlegte von [[Trondheim]] in die Werft nach [[Bergen]]. Das Boot wurde dort, nach Beschädigungen durch einen alliierten Luftangriff, außer Dienst gestellt. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wilhelm Brauel]], verlegte von [[Trondheim]] in die Werft nach [[Bergen]]. Das Boot wurde dort, nach Beschädigungen durch einen alliierten Luftangriff am [[04.10.1944]], außer Dienst gestellt. |
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Version vom 18. Juli 2012, 06:10 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 92" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
03.03.1942 - 13.04.1942 | Lübeck | Während der Einzelausbildung im Eis fest. | |
14.04.1942 - 19.04.1942 | Lübeck | Einzelausbildung in der Lübecker Bucht | |
21.04.1942 - 05.05.1942 | Kiel | Erprobungen bei UAK | |
07.05.1942 - 11.05.1942 | Danzig | Einzelausbildung bei der UAK | |
12.05.1942 - 14.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK | |
16.05.1942 - 17.05.1942 | Hela | Einzelausbildung | |
18.05.1942 - 19.05.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft | |
20.05.1942 - 02.06.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front | |
03.06.1942 - 06.06.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft | |
07.06.1942 - 18.06.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille | |
20.06.1942 - 21.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der U-Abnahmegruppe U-Schall | |
22.06.1942 - 18.07.1942 | Lübeck | Restarbeiten bei der Flender Werke AG | |
20.07.1942 - 31.07.1942 | Danzig | Taktische Ausbildung und Übungen bei der 27. U-Flottille | |
02.08.1942 - 11.08.1942 | Kiel | Restausrüstung für die Unternehmung bei der Deutschen Werft AG | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
12.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 13.08.1942 - 18:00 Uhr in Kristiansand | |
15.08.1942 - 04:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 25.09.1942 - 20:30 Uhr in Brest | |
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2. Unternehmung: | |||
24.10.1942 - 17:30 Uhr aus Brest | → → → → | 28.12.1942 - 14:30 Uhr in Brest | |
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3. Unternehmung: | |||
06.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest | → → → → | 05.03.1943 - 11:45 Uhr in Brest | |
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4. Unternehmung: | |||
12.04.1943 - 17:10 Uhr aus Brest | → → → → | 26.06.1943 - 19:08 Uhr in Brest | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
09.09.1943 - 17:00 Uhr aus Brest | → → → → | 09.09.1943 - 18:00 Uhr in Brest | |
16.09.1943 - 16:10 Uhr aus Brest | → → → → | 17.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest | |
25.09.1943 - 17:10 Uhr aus Brest | → → → → | 07.10.1943 - 17:44 Uhr in Brest | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
20.11.1943 - 16:32 Uhr aus Brest | → → → → | 20.11.1943 - 18:27 Uhr in Brest | |
21.11.1943 - 17:10 Uhr aus Brest | → → → → | 18.01.1944 - 09:15 Uhr in Brest | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
05.03.1944 - 18:00 Uhr aus Brest | → → → → | 10.05.1944 - 08:00 Uhr in Brest | |
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8. Unternehmung: | |||
08.07.1944 - 21:02 Uhr aus Brest | → → → → | 10.07.1944 - 07:15 Uhr in Brest | |
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9. Unternehmung: | |||
17.08.1944 - 01:15 Uhr aus Brest | → → → → | 29.09.1944 - 08:00 Uhr in Trondheim | |
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30.09.1944 - //:// Uhr aus Trondheim | → → → → | 02.10.1944 - //:// Uhr in Bergen | |
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DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 12.10.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Wilhelm Brauel | |
Ort: | Bergen | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | AN 2464 | ||
Versenkt durch: | Außer Dienst gestellt | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal: U 92 wurde am 12.10.1944, nach schweren Beschädigungen am 01.10.1944 um 09:30 Uhr durch einem Luftangriff der 6. kanadische RCAF Group und der 8. britischen RAF Group auf Bergen, außer Dienst gestellt. Das Boot wurde bis Kriegsende ausgeschlachtet. nach Kriegsende von den Norwegern abgebrochen und verschrottet. Bei dem Luftangriff von 47 Lancaster- und 93 Halifax-Bomber wurden 603 1000-Pfund-Bomben auf den Hafen von Bergen abgeworfen. Sieben Bomben trafen die U-Boot-Bunker, richteten aber an den dicken Stahlbetondecken fast keine Schäden an. Lediglich die elektrische Verkabelung wurde zerstört. Weiterhin wurden die in der Nähe liegenden Reparaturwerften erheblich beschädigt. |
ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |