01.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | * [[U 5]] - | + | * [[U 5]] - [[Ostsee]] - Planquadrat AO 48 - Im [[Kattegat]] gibt es an diesem Tag keine besonderen Vorkommnisse. |
− | * [[U 6]] - | + | * [[U 6]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AO 45 - 15:00 schwedischen Zerstörer ''[[Göteborg (Zerstörer)|Göteborg]]'' passiert. |
− | * [[U 7]] - | + | * [[U 7]] - [[Ostsee]] - Planquadrat AO 48 - Im [[Skagerrak]] keine besonderen Vorkommnisse. |
− | * [[U 9]] - | + | * [[U 9]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 47 - Auf seiner Wartestellung hat das Boot keine besonderen Vorkommnisse. |
− | * [[U 12]] - | + | * [[U 12]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 61 - Keine besonderen Vorkommnisse. |
− | * [[U 14]] - | + | * [[U 14]] - [[Ostsee]] - Planquadrat AO 9435 - 06:00 Uhr bis 22:40 Uhr in neuer Warteposition. |
− | * [[U 15]] - | + | * [[U 15]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 83 - Auf dem Marsch auf seine Warteposition. |
− | * [[U 17]] - | + | * [[U 17]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 8530 - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen. |
− | * [[U 18]] - | + | * [[U 18]] - [[Ostsee]] - Planquadrat AO 9526 - 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als [[U 14]] identifiziert wurde. |
− | * [[U 19]] - | + | * [[U 19]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 59 - Funkspruch von [[Führer der U-Boote|F.d.U.]] : ''3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86''. |
− | * [[U 20]] - | + | * [[U 20]] - [[Wilhelmshaven]] - 23:30 zur 1. Unternehmung ausgelaufen. |
− | * [[U 21]] - | + | * [[U 21]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 8547 - Keine besonderen Vorkommnisse. |
− | * [[U 22]] - | + | * [[U 22]] - [[Ostsee]] - Planquadrat AO 91 - Keine besonderen Vorkommnisse. |
− | * [[U 23]] - | + | * [[U 23]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 82 - Steht dort auf Warteposition. |
− | * [[U 26]] - | + | * [[U 26]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 43 - ist auf dem Marsch in sein Operationsgebiet. |
− | * [[U 27]] - | + | * [[U 27]] - [[Nordatlantik]], im Planquadrat AM 19. Keine besonderen Vorkommnisse. |
− | * [[U 28]] - | + | * [[U 28]] - [[Nordatlantik]], im Planquadrat AM 75. Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht. |
− | * [[U 29]] - | + | * [[U 29]] - [[Nordatlantik]], im Planquadrat AL 66. Es steht dort auf Warteposition. |
− | * [[U 30]] - | + | * [[U 30]] - [[Nordatlantik]], im Planqudrat AL 28. Es steht dort auf Warteposition. |
− | * [[U 31]] - | + | * [[U 31]] - [[Kiel]] - 15:15 eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. Es marschiert durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] nach [[Wilhelmshaven]]. |
− | * [[U 32]] - | + | * [[U 32]] - [[Kiel]] - 21:30 eingelaufen. |
− | * [[U 33]] - | + | * [[U 33]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat BE 26 - auf Warteposition. |
− | * [[U 34]] - | + | * [[U 34]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat BE 3540 - 11:00 - 19:00 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet. |
− | * [[U 35]] - | + | * [[U 35]] - [[Kiel]] - 16:35 eingelaufen. |
− | * [[U 36]] - | + | * [[U 36]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 31. Es befindet sich auf dem Marsch in seine Warteposition. |
− | * [[U 37]] - | + | * [[U 37]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat CF 31 - auf Warteposition. |
− | * [[U 38]] - | + | * [[U 38]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat CF 62 - auf Warteposition. |
− | * [[U 39]] - | + | * [[U 39]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat AM 16 - auf Warteposition. |
− | * [[U 40]] - | + | * [[U 40]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat CF 67 - auf Warteposition. |
− | * [[U 41]] - | + | * [[U 41]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat CF 58 - auf dem Marsch in seine Warteposition |
− | * [[U 45]] - | + | * [[U 45]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat AL 77 - auf Warteposition. |
− | * [[U 46]] - | + | * [[U 46]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat BE 24 - auf Warteposition. |
− | * [[U 47]] - | + | * [[U 47]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat BF 48 - auf Warteposition. |
− | * [[U 48]] - | + | * [[U 48]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat BE 5936 - auf Warteposition. |
− | * [[U 52]] - | + | * [[U 52]] - [[Nordatlantik]] - Planquadrat BE 74 - keine besonderen Vorkommnisse. |
− | * [[U 53]] - | + | * [[U 53]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 28 - auf dem Marsch in sein Operationsgebiet. |
− | * [[U 56]] - | + | * [[U 56]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 37 - überwacht den Schiffsverkehr. |
− | * [[U 57]] - | + | * [[U 57]] - [[Ostsee]] - Planquadrat AO 96 - überacht den Schiffsverkehr. |
− | * [[U 58]] - | + | * [[U 58]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 37 - überwacht den Schiffsverkehr. |
− | * [[U 59]] - | + | * [[U 59]] - [[Nordsee]] - Planquadrat AN 61 - überwacht den Schiffsverkehr. |
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Version vom 17. Juni 2012, 19:39 Uhr
FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939 |
CHRONIK:
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AN DEN FRONTEN:
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ANMERKUNGEN: ¹ Temperatur, Sonnenstunden und Niederschlag ist hier für die Stadt Hamburg angegeben. |