Werner Pietzsch: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Juni 2012, 04:51 Uhr

Werner Pietzsch

	LEBENSDATEN

	Geburtsdatum:		30.04.1917
	Geburtsort:		Potsdam
	Todesdatum:		05.06.2002
	Todesort:		-


	LAUFBAHN Crew
	Marine-Offiziersjahrgang		Crew 35
	Dienstgrade ¹
	25.09.1935		Seekadett
	01.07.1936		Fähnrich zur See
	01.01.1938		Oberfähnrich zur See
	01.04.1938		Leutnant zur See
	01.10.1939		Oberleutnant zur See
	01.07.1942		Kapitänleutnant
	Auszeichnungen
	00.00.0000		Zur Zeit nicht ermittelt.


	WERDEGANG
	05.04.1935		Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.
	05.04.1935 - 00.08.1939		Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos.²
	00.09.1939 - 00.12.1939		Adjutant der 1. Ersatz-Marineabteilung.
	00.01.1940 - 00.05.1940		Wachoffizier in der 6. Torpedobootsflottille.
	00.06.1940 - 00.10.1940		Referent im Stab des Führers der Torpedoboote.
	00.10.1940 - 00.03.1941		U-Bootsausbildung.
	00.03.1941 - 00.04.1941		Hilfslehrer an der Schiffsartillerieschule.
	00.05.1941 - 20.05.1941		Baubelehrung für U 129 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen.
	21.05.1941 - 00.03.1942		1. Wachoffizier auf U 129.
	00.03.1942 - 00.05.1942		Zur Verfügung der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt/Zeven.
	00.05.1942 - 24.06.1942		Baubelehrung für U 523 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg.
	25.06.1942 - 25.08.1943		Kommandant von U 523.
	25.08.1943 - 00.00.0000		Nach der Versenkung seines Bootes U 523 im Nordatlantik westlich von Vigo,in Kriegsgefangenschaft.

LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 180

Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 172

ANMERKUNGEN

¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.

Walter Pietschmann ← Werner Pietzsch → Helmut Plohr

Liste aller Kommandanten

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 '''<u>WERDEGANG</u>'''
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+| || 05.04.1935 - 00.08.1939 || || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge und diverse Kommandos.²
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+| || 00.05.1941 - 20.05.1941 || || [[Baubelehrung]] für [[U 129]] bei der [[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee]], [[Bremen]].
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 | || 21.05.1941 - 00.03.1942 || || [[1. Wachoffizier]] auf [[U 129]].
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-'''<u>STATISTIK</u>'''
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-'''<u>Versenkte Schiffe</u>'''
+[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 180]
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-'''<u>Beschädigte Schiffe</u>'''
+[http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 172]
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 '''<u>ANMERKUNGEN</u>'''
-Werner Pietzsch geriet am [[25.08.1943]], nach dem sein Boot [[U 523]] im [[Nordatlantik]] westlich von [[Vigo]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Wanderer (D.74)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Wallflower (K.44)]]'' versenkt worden war, in [[Kriegsgefangenschaft]].
+''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.''
-'''¹''' Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten  dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.
+''² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.''
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Werner Pietzsch: Unterschied zwischen den Versionen

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