U 306

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 306"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		20.01.1941
	Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
	Baunummer:		306
	Serie:		U 301 - U 316
	Kiellegung:		16.09.1941
	Stapellauf:		29.08.1942
	Indienststellung:		21.10.1942
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Claus von Trotha
	Feldpostnummer:		M - 49 352
	Kommandanten
	21.10.1942 - 31.10.1943	Oblt.z.S./Kptlt.	Claus von Trotha
	Flottillen
	20.10.1942 - 28.02.1943	AB	8. U-Flottille, Danzig
	01.03.1943 - 31.10.1943	FB	1. U-Flottille, Brest

	ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:
	22.10.1942 – 25.10.1942	Lübeck	Übungs- und Ausbildungsfahrten.
	26.10.1942 – 07.11.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	09.11.1942 – 10.11.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	12.11.1942 – 13.11.1942	Danzig	Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I.
	14.11.1942 – 18.11.1942	Gotenhafen	Torpedoschießen beim TEK.
	19.11.1942 – 12.12.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	13.12.1942 – 31.12.1942	Pillau	Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
	01.01.1943 – 02.01.1943	Pillau	Einzelausbildung in See.
	03.01.1943 – 16.01.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	19.01.1943 – 12.02.1943	Lübeck	Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
	13.02.1943 – 18.02.1943	Swinemünde	Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen.
	19.02.1943 – 24.02.1943	Kiel	Ausrüstung zur Feindfahrt.

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	1. Feindfahrt:
	25.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	27.02.1943 - 02:57 Uhr in Kristiansand
	27.02.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	27.02.1943 - 17:28 Uhr in Egersund
	28.02.1943 - 11:58 Uhr aus Egersund	→ → → →	04.03.1943 - 15:30 Uhr in Bergen
	09.03.1943 - 18:06 Uhr aus Bergen	→ → → →	09.05.1943 - 20:30 Uhr in Brest
	U 306, unter Oblt.z.S./Kptlt. Claus von Trotha, war 74 Tage auf See und legte dabei 9.340 sm zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und südlich von Island, konnte es 1 Handelsschiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Handelsschiff mit 5.313 BRT beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel und Meise. Es wurde am 12.04.1943 von U 462 mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von U 459 mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von U 459 mit 26 m³ Brennstoff versorgt.
	22.04.1943 - 01:54 Uhr	br - Amerika	10.218 BRT versenkt.
	23.04.1943 - 15:10 Uhr	br - Silvermaple	5.313 BRT beschädigt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt.
	2. Feindfahrt:
	10.06.1943 - 11:00 Uhr aus Brest	→ → → →	11.08.1943 - 17:30 Uhr in Lorient
	U 306, unter Kptlt. Claus von Trotha, war 62 Tage auf See und legte dabei 8.244 BRT über und 536 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown, konnte es 1 Handelsschiff mit 5.882 BRT beschädigen. Das Boot wurde am 19.06.1943 von U 488 mit 23 m³ versorgt.
	16.07.1943 - 03:52 Uhr	br - Kaipara	5.882 BRT beschädigt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert.
	Verlegungsfahrt:
	23.09.1943 - 19:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest
	U 306, unter Kptlt. Claus von Trotha, verlegte von Lorient nach Brest. Dort erfolgte die Ausrüstung mit T-V-Torpedos und das klarmachen zur Feindfahrt.
	3. Feindfahrt:
	07.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest	→ → → →	10.10.1943 - 13:30 Uhr in Brest
	14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest	→ → → →	31.10.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	U 306, unter Kptlt. Claus von Trotha, war 24 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schill. Es wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		31.10.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Claus von Trotha
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		46°19' N - 20°44' W
	Planquadrat:		BE 4935
	Versenkt durch:		HMS Whitehall (D.94), HMS Geranium (K.16)
	Tote:		51
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch Hedgehog des britischen Zerstörers HMS Whitehall (D.94) und der britischen Korvette HMS Geranium (K.16) versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten Geleitzügen MKS-28 und SL-138 als es von dem britischen Zerstörer HMS Whitehall (D.94) und der britischen Korvette HMS Geranium (K.16) mit Huff-Duff eingepeilt und darauf mit Hedgehog versenkt wurde.

	DIE BESATZUNG:
	Am 31.10.1943 kamen ums leben: (51) Adrian, Hans + Almstaedt, Ewald + Ciupka, Stephan + Cremer, Michael + Dallmeier, Hans + Decker, Erwin + Duck, Andreas + Ess, Erich + Franusch, Heinrich + Gassen, Josef-Anton + Guder, Helmut + Gutt, David + Held, Karl-Heinz + Hesse, Rolf + Höpfer, Heinz + Jahn, Paul + Janiszewski, Johann + Kaiser, Kurt + Kirchner, Erich + Klotzki, Otto + Krause, Günther-Kurt + Langer, Helmut + Luhr, Wilhelm + Maier, Johannes + Mälzer, Joachim + Merkl, Josef + Müller, Wilhelm + Munck, Hans + Platz, Walter + Probst, Karl + Prölss, Hans + Rank, Willi + Reithmeier, Joseph + Röhrle, Hermann + Schach, Otto + Schmidt, Friedrich + Schrinner, Helmut + Schubert, Helmut + Schütze, Willy + Seraphin, Heinz + Sokolies, Walter + Stickling, Karl + Stöhr, Herbert + Stracke, Helmuth + Thaller, Johannes + Trotha, Klaus von + Urbainczyk, Johannes + Wehnert, Werner + Weidel, Heinrich + Wolfram, Friedrich + Zachow, Richard Vor dem 07.10.1943: In Arbeit.

	STATISTIK:
	-

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