U 338: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 338" ''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:35%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
|- | |- | ||
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] | ||
Zeile 28: | Zeile 41: | ||
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 06 256 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 06 256 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[25.06.1942]] - [[20.09.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Manfred Kinzel]] | | || [[25.06.1942]] - [[20.09.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Manfred Kinzel]] | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[25.06.1942]] - [[28.02.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]] | | || [[25.06.1942]] - [[28.02.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]] | ||
|- | |- | ||
| || [[01.03.1943]] - [[20.09.1943]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]] | | || [[01.03.1943]] - [[20.09.1943]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
− | + | |- | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>''' | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[26.06.1942]] – [[27.06.1942]] || [[Emden]] || Einräumen des Bootes und Probefahrten. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[30.06.1942]] – [[17.07.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[20.07.1942]] – [[21.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. |
|- | |- | ||
− | | ||[[ | + | | || [[23.07.1942]] – [[26.07.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Ausbildungruppe III]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[27.07.1942]] – [[31.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[01.08.1942]] – [[31.08.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung der Besatzung und [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Ausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[02.09.1942]] – [[11.09.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[14.09.1942]] – [[28.09.1942]] || [[Kiel]] || Einbau von [[Torpedo|FAT]]-Stellzeug. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[01.10.1942]] – [[03.10.1942]] || [[Hela]] || [[Torpedo|FAT]]-Torpedoschießen in See vor den [[Befehlshaber der U-Boote]]. | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[09.11.1942]] – [[12.11.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. Abbruch wegen Schlechtwetter. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | || [[13.11.1942]] – [[16.11.1942]] || [[Hela]] || Trockentaktische Übungen. | |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.11.1942]] – [[02.12.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[03.12.1942]] – [[15.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[26. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[16.12.1942]] – [[21.12.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[24.12.1942]] – [[27.12.1942]] || [[Kiel]] || Weihnachtsruhe. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[28.12.1942]] – [[18.02.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[19.02.1943]] – [[22.02.1943]] || [[Kiel]] || Im Arsenal, Ausrüstung zur Feindfahrt. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | |||
+ | |||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | ! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style=„width:80%“ | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[23.02.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[25.02.1943]] - 17:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[26.02.1943]] - 07:00 Uhr [[Kristiansand]] || → → → → || [[26.02.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[Egersund]]''' |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[27.02.1943]] - 12:20 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[24.03.1943]] - 15:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 338, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Manfred Kinzel]], war 30 Tage auf See undlegte dabei 4.464 [[sm]] über und 186,5 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es 4 Schiffe mit 21.927 [[BRT]] versenken, 1 Schiff mit 7.134 [[BRT]] beschädigen sowie die [[Handley Page Halifax|Halifax]] B der [[RAF]] Squadron 502 abschießen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stürmer]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.03.1943]] - 03:05 Uhr || [[br]] - ''[[Kingsbury]]'' || 4.898 [[BRT]] versenkt. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.03.1943]] - 03:05 Uhr || [[br]] - ''[[King Gruffydd]]'' || 5.072 [[BRT]] versenkt. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.03.1943]] - 03:06 Uhr || [[nl]] - ''[[Alderamin]]'' || 7.886 [[BRT]] versenkt. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.03.1943]] - 03:07 Uhr || [[br]] - ''[[Fort Cedar Lake]]'' || 7.134 [[BRT]] beschädigt. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.03.1943]] - 14:51 Uhr || [[pa]] - ''[[Granville]]'' || 4.071 [[BRT]] versenkt. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:''' | ||
+ | |||
+ | ''Der Kommandant hat mit Zähigkeit operiert und mit überlegtem Draufgehen seine Torpedos glückhaft und zielsicher geschossen und einen Erfolg davon getragen, der für eine Erstunternehmung beispielhaft und besonders anzuerkennen ist.'' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[15.06.1943]] - 10:10 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[21.06.1943]] - 15:20 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 338, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Manfred Kinzel]], war 7 Tage auf See und legte dabei 722 [[sm]] über und 233 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot mußte die Unternehmung in der [[Biscaya]], wegen schweren Schäden und Mannschaftsverlusten (1 Toter 3 Verletzte) durch Fliegerangriff, abbrechen. | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[25.08.1943]] - 18:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[20.09.1943]] - //:// Uhr Boot verschollen.<br> |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 338, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Manfred Kinzel]], war 26 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen]]. Es wurde am [[11.09.1943]] von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 338 ist auf dieser Fahrt verschollen. Es meldete sich zuletzt am [[20.09.1943]]. | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || || [[20.09.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Manfred Kinzel]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | ||[[Position]]: || || (57°20' N - 30°00' W) |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[Planquadrat]]: || || (AK 3777) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Versenkt durch: || || Unbekannt |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || || 51 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | ! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || || |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | U 338 ist seit dem [[20.09.1943]] im [[Nordatlantik]] verschollen. Nach seinem letzten Funkspruch um 17:07 Uhr wurde U 338 von der kanadischen Korvette [[HMCS]] ''[[Drumheller (K.167)]]'' angegriffen. Die Korvette wurde auf die Positionsmeldung einer ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' auf U 338 angesetzt. Die [[HMCS]] ''[[Drumheller (K.167)]]'' beschoss das U-Boot mit seiner Artillerie, dass daraufhin rasch abtauchte. Sofort ortete die Korvette U 338 mit [[Asdic]]. Doch bevor sie zum ersten [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriff anlaufen konnte, wurde sie durch heftige Unterwasserdetonationen durchgeschüttelt. Vermutlich hatte das U-Boot beim Wegtauchen einen T-5 [[Zaunkönig]]-[[Torpedo]] geschossen, der in unmittelbarer Nähe der [[HMCS]] ''[[Drumheller (K.167)]]'' explodierte. Von U 338 fehlte daraufhin jede Spur. Mehrere Aufforderungen des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]] ab [[21.09.1943]] beantwortete das Boot nicht mehr. Wahrscheinlich ist U 338 nach dem Tauchen, durch eine Panne oder durch Beschädigungen, hervorgerufen durch den Artilleriebeschuss der Korvette, gesunken. | ||
+ | |||
+ | Das U 338 am [[20.09.1943]] auf [[Position]] 57°40' N-29°48' W durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' F der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' galt [[U 386]], das dabei nicht beschädigt wurde. | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | ! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Weise, Herbert]] | + | | || colspan="3" | |
+ | '''Seit 20.09.1943 sind verschollen: (51)''' | ||
+ | |||
+ | [[Bergt, Rolf]] + [[Böttcher, Paul]] + [[Braun, Werner]] + [[Brinkschmidt, Hans-Günther ]] + [[Brix, Leopold]] + [[Claessens, Hans-Heino|Dr. Claessens, Hans-Heino]] + [[Dekow, Otto]] + [[Delli, Erwin]] + [[Drott, Fritz]] + [[Fischer, Karl-Heinz]] + [[Flemming, Ernst]] + [[Göhring, Gerald]] + [[Griesshammer, Max]] + [[Günther, Hans]] + [[Hessling, Heinrich]] + [[Höhne, Harry]] + [[Horn, Karl]] + [[Jacob, Franz-Bernhard]] + [[Joswig, Hans-Arno]] + [[Kiessling, Werner]] + [[Manfred Kienzel|Kinzel, Manfred]] + [[Knoppe, Rudolf]] + [[Kohne, Willi]] + [[Kolletzki, Alfred-Werner]] + [[Krajnicki, Rudi]] + [[Kreuzer, Theobald]] + [[Kunze, Josef]] + [[Lindinger, Georg]] + [[Lissi, Heinrich]] + [[Maske, Günter]] + [[Meichssner, Karl]] + [[Mergen, Alois]] + [[Obermeier, Heinz]] + [[Oertel, Hans]] + [[Paul, Walter]] + [[Peperkorn, Dietrich]] + [[Preuss, Otto]] + [[Rodner, Josef]] + [[Schneider, Heinz]] + [[Schnitzler, Peter]] + [[Schönhardt, Erwin]] + [[Schramme, Gerhard]] + [[Schröder, Herbert]] + [[Schulz, Franz]] + [[Skriewe, Alfred]] + [[Stodt, Walter]] + [[Weise, Herbert]] + [[Westerheide, Walter]] + [[Wyss, Wilhelm]] + [[Zapel, Karl-Heinz]] + [[Zeltner, Wilhelm]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 25.08.1943 :''' | ||
+ | |||
+ | In Arbeit. | ||
+ | |||
+ | '''Einzelverluste: (1)''' | ||
+ | |||
+ | [[Trefflich, Paul]] | ||
+ | |||
+ | |||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | ! || <br><u>STATISTIK:</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | - | ||
+ | |||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
+ | |||
|} | |} | ||
+ | |||
[[U 337]] ← [[U 338]] → [[U 339]] | [[U 337]] ← [[U 338]] → [[U 339]] | ||
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]] | [[U-Boote|Liste aller U-Boote]] |
Version vom 26. Januar 2011, 05:42 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 338" |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
26.06.1942 – 27.06.1942 | Emden | Einräumen des Bootes und Probefahrten. | |
30.06.1942 – 17.07.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
20.07.1942 – 21.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
23.07.1942 – 26.07.1942 | Danzig | Erprobungen bei der U-Ausbildungruppe III. | |
27.07.1942 – 31.07.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
01.08.1942 – 31.08.1942 | Hela | Ausbildung der Besatzung und L.I.-Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
02.09.1942 – 11.09.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
14.09.1942 – 28.09.1942 | Kiel | Einbau von FAT-Stellzeug. | |
01.10.1942 – 03.10.1942 | Hela | FAT-Torpedoschießen in See vor den Befehlshaber der U-Boote. | |
09.11.1942 – 12.11.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. Abbruch wegen Schlechtwetter. | |
13.11.1942 – 16.11.1942 | Hela | Trockentaktische Übungen. | |
17.11.1942 – 02.12.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
03.12.1942 – 15.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 26. U-Flottille. | |
16.12.1942 – 21.12.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
24.12.1942 – 27.12.1942 | Kiel | Weihnachtsruhe. | |
28.12.1942 – 18.02.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
19.02.1943 – 22.02.1943 | Kiel | Im Arsenal, Ausrüstung zur Feindfahrt. | |
|
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
|||
---|---|---|---|
1. Feindfahrt: | |||
23.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 25.02.1943 - 17:15 Uhr in Kristiansand | |
26.02.1943 - 07:00 Uhr Kristiansand | → → → → | 26.02.1943 - 17:00 Uhr in Egersund | |
27.02.1943 - 12:20 Uhr aus Egersund | → → → → | 24.03.1943 - 15:30 Uhr in St. Nazaire | |
U 338, unter Kptlt. Manfred Kinzel, war 30 Tage auf See undlegte dabei 4.464 sm über und 186,5 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, konnte es 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken, 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen sowie die Halifax B der RAF Squadron 502 abschießen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stürmer. | |||
17.03.1943 - 03:05 Uhr | br - Kingsbury | 4.898 BRT versenkt. | |
17.03.1943 - 03:05 Uhr | br - King Gruffydd | 5.072 BRT versenkt. | |
17.03.1943 - 03:06 Uhr | nl - Alderamin | 7.886 BRT versenkt. | |
17.03.1943 - 03:07 Uhr | br - Fort Cedar Lake | 7.134 BRT beschädigt. | |
17.03.1943 - 14:51 Uhr | pa - Granville | 4.071 BRT versenkt. | |
Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt: Der Kommandant hat mit Zähigkeit operiert und mit überlegtem Draufgehen seine Torpedos glückhaft und zielsicher geschossen und einen Erfolg davon getragen, der für eine Erstunternehmung beispielhaft und besonders anzuerkennen ist. | |||
2. Feindfahrt: | |||
15.06.1943 - 10:10 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 21.06.1943 - 15:20 Uhr in St. Nazaire | |
U 338, unter Kptlt. Manfred Kinzel, war 7 Tage auf See und legte dabei 722 sm über und 233 sm unter Wasser zurück. Das Boot mußte die Unternehmung in der Biscaya, wegen schweren Schäden und Mannschaftsverlusten (1 Toter 3 Verletzte) durch Fliegerangriff, abbrechen. | |||
3. Feindfahrt: | |||
25.08.1943 - 18:15 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 20.09.1943 - //:// Uhr Boot verschollen. | |
U 338, unter Kptlt. Manfred Kinzel, war 26 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Leuthen. Es wurde am 11.09.1943 von U 460 mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 338 ist auf dieser Fahrt verschollen. Es meldete sich zuletzt am 20.09.1943. |
DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 20.09.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Manfred Kinzel | |
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | (57°20' N - 30°00' W) | ||
Planquadrat: | (AK 3777) | ||
Versenkt durch: | Unbekannt | ||
Tote: | 51 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal: |
|||
---|---|---|---|
U 338 ist seit dem 20.09.1943 im Nordatlantik verschollen. Nach seinem letzten Funkspruch um 17:07 Uhr wurde U 338 von der kanadischen Korvette HMCS Drumheller (K.167) angegriffen. Die Korvette wurde auf die Positionsmeldung einer Liberator auf U 338 angesetzt. Die HMCS Drumheller (K.167) beschoss das U-Boot mit seiner Artillerie, dass daraufhin rasch abtauchte. Sofort ortete die Korvette U 338 mit Asdic. Doch bevor sie zum ersten Wasserbomben-Angriff anlaufen konnte, wurde sie durch heftige Unterwasserdetonationen durchgeschüttelt. Vermutlich hatte das U-Boot beim Wegtauchen einen T-5 Zaunkönig-Torpedo geschossen, der in unmittelbarer Nähe der HMCS Drumheller (K.167) explodierte. Von U 338 fehlte daraufhin jede Spur. Mehrere Aufforderungen des Befehlshabers der U-Boote ab 21.09.1943 beantwortete das Boot nicht mehr. Wahrscheinlich ist U 338 nach dem Tauchen, durch eine Panne oder durch Beschädigungen, hervorgerufen durch den Artilleriebeschuss der Korvette, gesunken. Das U 338 am 20.09.1943 auf Position 57°40' N-29°48' W durch die Liberator F der britischen RAF Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der Liberator galt U 386, das dabei nicht beschädigt wurde. |
STATISTIK: |
|||
---|---|---|---|
- |