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Empire Chaucer: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Empire Celt]] ← Empire Chaucer → [[Empire Citizen]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Wm. Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || W.J. Tatem Limited, Cardiff  ([[MOWT]])
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Wm. Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | W.J. Tatem Limited, Cardiff  ([[MoWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Roy Jennings
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.970 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
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| Länge: || colspan="3" | 122.22 m
 
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| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) – Durban (Südafrika) – Kapstadt (Südafrika) – Trinidad - Großbritannien
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| || '''Fracht:''' || 8.500 t Stückgut inklusive 2.000 t Roheisen, Tee, Postsäcke und 1 Passagier
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Großbritannien
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| Fracht: || colspan="3" | 8.500 t Stückgut inklusive 2.000 t Roheisen, Tee, Postsäcke und 1 Passagier
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 504]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
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| || '''Datum:''' || [[17.10.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südöstlich Kapstadt (Südafrika)
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| || '''[[Position]]:''' || 38°12' Süd - 20°04' Ost
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 504]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || JJ 1313
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 17.10.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südöstlich Kapstadt (Südafrika)
 
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| Position: || colspan="3" | 38° 12' Süd - 20° 04' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | JJ 1313
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[[U 504]] sichtete am 17.10.1942 um 05:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 05:15 Uhr zum Angriff ab. Um 06:15 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE CHAUCER''. Der Dampfer stoppte, zeigte aber sonst keine Wirkung der Torpedotreffer. Der Fangschuß, um 06:23 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sackte der Dampfer sofort über den Vorsteven weg. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 weitere Überlebenden wurden vom britischen Dampfer ''EMPIRE SQUIRE'' gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. 15 Überlebenden wurden nach 23 Tagen im Rettungsboote, vom britischen Dampfer ''NEBRASKA'' gerettet und in Kapstadt an Land gesetzt. 20 weitere Überlebende landeten nach 14 Tagen mit ihrem Rettungsboot bei Simonstown (Südafrika).
 
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 47
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || '''World War'''
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
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| colspan="3" | [[U 504]] sichtete am 17.10.1942 um 05:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 05:15 Uhr zum Angriff ab. Um 06:15 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Empire Chaucer. Der Dampfer stoppte, zeigte aber sonst keine Wirkung der Torpedotreffer. Der Fangschuß, um 06:23 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sackte der Dampfer sofort über den Vorsteven weg. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 weitere Überlebenden wurden vom britischen Dampfer Empire Squire gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. 15 Überlebenden wurden nach 23 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer Nebraska gerettet und in Kapstadt an Land gesetzt. 20 weitere Überlebende landeten nach 14 Tagen mit ihrem Rettungsboot bei Simonstown (Südafrika).
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Seite 17.
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| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 96. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 17. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 282. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Empire Celt]] - - [[Empire Chaucer]] - - [[Empire Citizen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Celt]] ← Empire Chaucer → [[Empire Citizen]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:28 Uhr

Empire Celt ← Empire Chaucer → Empire Citizen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Chaucer
Schiffsnamen: Empire Chaucer (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Wm. Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: W.J. Tatem Limited, Cardiff (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Roy Jennings
Schiffsmaße
Tonnage: 5.970 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 122.22 m
Breite: 16,46 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Großbritannien
Fracht: 8.500 t Stückgut inklusive 2.000 t Roheisen, Tee, Postsäcke und 1 Passagier
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 17.10.1942
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 38° 12' Süd - 20° 04' Ost
Planquadrat: JJ 1313
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 504 sichtete am 17.10.1942 um 05:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 05:15 Uhr zum Angriff ab. Um 06:15 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Empire Chaucer. Der Dampfer stoppte, zeigte aber sonst keine Wirkung der Torpedotreffer. Der Fangschuß, um 06:23 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sackte der Dampfer sofort über den Vorsteven weg. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 weitere Überlebenden wurden vom britischen Dampfer Empire Squire gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. 15 Überlebenden wurden nach 23 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer Nebraska gerettet und in Kapstadt an Land gesetzt. 20 weitere Überlebende landeten nach 14 Tagen mit ihrem Rettungsboot bei Simonstown (Südafrika).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 96. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 17. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 282. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Empire Celt ← Empire Chaucer → Empire Citizen

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