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XIV: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[X B]] - - [[XIV]] - - [[XVII B]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[XI|Typ XI]] ← Typ XIV → [[XVII B|Typ XVII B]]
  
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'''ALLGEMEIN'''
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| || '''Art:''' || Tauchboot für ozeanische Öltransporte/Versorgungs-Uboot
 
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| || '''Baujahre:''' || 1940 - 1943
 
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| || '''Baukosten:''' || -
 
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'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
 
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| || colspan="3" |
 
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Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ [[VII C]], eigesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit). (Naja, ich würde sagen eher durch Entsschlüsselung des deutschen Marineschüssels).
 
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'''TECHNISCHE DATEN'''
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 1.688 t
 
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| || '''Getaucht:''' || 1.932 t
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || 368 t
 
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| || '''Länge über alles:''' || 67,70 m
 
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| || '''Breite:''' || 9,35 m
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ XIV'''
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 4,90 m
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| colspan="3" | Der Typ XIV war ein Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ [[VII C]], eingesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit). (Naja, ich würde sagen eher durch Entschlüsselung des deutschen Marineschlüssels).
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6,51 m
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| || ||
 
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|<br>
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 120 m
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|<br>
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| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 2.300 t
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 240 m
+
| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 1.688 t
 
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|<br>
+
| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 1.932 t
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
+
| Reserveauftrieb: || colspan="3" | 368 t
 
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|<br>
+
| Länge über alles: || colspan="3" | 67,70 m
 
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| || '''Tauchzeit:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | 9,35 m
 
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|<br>
+
| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | 4,90 m
 
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−
| || '''Schnelltauchzeit:''' || über 40 Sekunden (in Fahrt)
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6,51 m
 
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|<br>
+
| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | 120 m
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 240 m
 
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| || || 12 [[VII C]] Boote oder 5 [[IX C]] Boote.
+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| Tauchzeit: gestoppt || colspan="3" | -
 
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|}
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | Über 40 Sekunden
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'''MASCHINENANLAGE'''
 
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
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|<br>
+
| Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
 
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| || '''E-Maschine:''' ||  2 x [[SSW]] Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
+
| E-Maschine: || colspan="3" |  2 x [[SSW]] Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Batterie: || colspan="3" | 2 x 62 Zellen [[AFA]]- Akkus 28 MAL 1000 W
 
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−
| || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen [[AFA]]- Akkus 28 MAL 1000 W
+
| Schrauben: || colspan="3" | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m
 
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|<br>
+
| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 14,9 kn
 
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| || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 6,2 kn
 
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|<br>
+
| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 5.500 sm bei 14,4 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 14,9 kn (Aufgetaucht)
+
| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 12.350 sm bei 10 kn
 
|-
 
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−
|<br>
+
| Getaucht bei Normalfahrt: || colspan="3" | 55 sm bei 4 kn
 
|-
 
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−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 6,2 kn (Getaucht)
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|-
 
|-
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|<br>
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
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|-
−
| || '''Fahrstrecke:''' || 5.500 sm bei 14,4 kn (Höchstfahrt)
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
−
| || '''Fahrstrecke:''' || 12.350 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Torpedos: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
−
| || '''Fahrstrecke:''' || - (Dieselelektrisch)
+
| Minen: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Getaucht:''' || 55 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
+
| Flugabwehr: || colspan="3" | 2 x 3.7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß). Ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 [[VII C]] Boote oder 5 [[IX C]] Boote.
 
|-
 
|-
−
| || '''Höchste Zuladung:''' || 203 t (Treiböl)
+
| || ||
 
|-
 
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−
|<br>
+
! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
|-
 
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+
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−
 
 
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'''BEWAFFNUNG'''
 
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| Insgesamt: || colspan="3" | 47 Mann
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| Offiziere: || colspan="3" | 6 Mann
 
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || Keine
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| Mannschaften: || colspan="3" | 41 Mann
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || Keine
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
 
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| Schnorchel: || colspan="3" | Einbau ab 1943
 
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| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Keine
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| Sehrohre: || colspan="3" | -
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || '''Flugabwehr:''' || 2 x 3,7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß) ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)
+
| colspan="3" | Deutsche Werke AG in Kiel:
 
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| [[U 459|→ Unterseeboot U 459]] || [[U 460|→ Unterseeboot U 460]] || [[U 461|→ Unterseeboot U 461]]
 
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'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
 
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| style="width:2%" |
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| [[U 462|→ Unterseeboot U 462]] || [[U 463|→ Unterseeboot U 463]] || [[U 464|→ Unterseeboot U 464]]
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| style="width:25%" |
 
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| || '''Insgesamt:''' || 47 Mann
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| [[U 487|→ Unterseeboot U 487]] || [[U 488|→ Unterseeboot U 488]] || [[U 489|→ Unterseeboot U 489]]
 
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| || '''Offiziere:''' || 6 Mann
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| [[U 490|→ Unterseeboot U 490]] || [[U 491|→ Unterseeboot U 491]] || [[U 492|→ Unterseeboot U 492]]
 
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| || '''Mannschaften:''' || 41 Mann
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| [[U 493|→ Unterseeboot U 493]] || [[U 494|→ Unterseeboot U 494]] || [[U 495|→ Unterseeboot U 495]]
 
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| [[U 496|→ Unterseeboot U 496]] || [[U 497|→ Unterseeboot U 497]] || [[U 498|→ Unterseeboot U 498]]
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'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
 
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja/ab 1944
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| [[U 499|→ Unterseeboot U 499]] || [[U 500|→ Unterseeboot U 500]] ||
 
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || -
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 269. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
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'''[[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel'''
 
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[[U 459]], [[U 460]], [[U 461]], [[U 462]], [[U 463]],  [[U 464]], [[U 487]], [[U 488]], [[U 489]], [[U 490]], [[U 491]], [[U 492]], [[U 493]], [[U 494]], [[U 495]], [[U 496]], [[U 497]], [[U 498]], [[U 499]], [[U 500]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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[[XI|Typ XI]] ← Typ XIV → [[XVII B|Typ XVII B]]
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 16:20 Uhr

Typ XI ← Typ XIV → Typ XVII B

Datenblatt: U-Boote vom Typ XIV
Der Typ XIV war ein Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ VII C, eingesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit). (Naja, ich würde sagen eher durch Entschlüsselung des deutschen Marineschlüssels).
Technische Daten
Tonnage gesamt: 2.300 t
Verdrängung über Wasser: 1.688 t
Verdrängung unter Wasser: 1.932 t
Reserveauftrieb: 368 t
Länge über alles: 67,70 m
Breite: 9,35 m
Durchmesser Druckkörper: 4,90 m
Tiefgang: 6,51 m
Betriebstauchtiefe: 120 m
Maximale Tauchtiefe: 240 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: gestoppt -
Schnelltauchzeit in Fahrt: Über 40 Sekunden
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x GW 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen AFA- Akkus 28 MAL 1000 W
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 14,9 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 6,2 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 5.500 sm bei 14,4 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 12.350 sm bei 10 kn
Getaucht bei Normalfahrt: 55 sm bei 4 kn
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: Keine
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: Keine
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: 2 x 3.7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß). Ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)
Fracht: 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 VII C Boote oder 5 IX C Boote.
Besatzungsstärke
Insgesamt: 47 Mann
Offiziere: 6 Mann
Mannschaften: 41 Mann
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Einbau ab 1943
Sehrohre: -
Boote nach Bauwerft
Deutsche Werke AG in Kiel:
→ Unterseeboot U 459 → Unterseeboot U 460 → Unterseeboot U 461
→ Unterseeboot U 462 → Unterseeboot U 463 → Unterseeboot U 464
→ Unterseeboot U 487 → Unterseeboot U 488 → Unterseeboot U 489
→ Unterseeboot U 490 → Unterseeboot U 491 → Unterseeboot U 492
→ Unterseeboot U 493 → Unterseeboot U 494 → Unterseeboot U 495
→ Unterseeboot U 496 → Unterseeboot U 497 → Unterseeboot U 498
→ Unterseeboot U 499 → Unterseeboot U 500
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 269. | → Amazon
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