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− | | colspan="3" | [[U 663]] sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BARBERRYS. Der Dampfer sackte vorn schnell tiefer und versank. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC MOHAWK (WPG-78) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. | + | | colspan="3" | [[U 663]] sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Barberrys. Der Dampfer sackte vorn schnell tiefer und versank. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Mohawk (WPG-78) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. |
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| [[Barbara Marie]] ← Barberrys → [[Barbro]] | | [[Barbara Marie]] ← Barberrys → [[Barbro]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:39 Uhr
Barbara Marie ← Barberrys → Barbro
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Barberrys
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Schiffsnamen: |
Eastern Glen (1920) - American Oriole (1933) - Barberrys (1940)
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1920
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Bauwerft: |
Yokohama Iron Works (Uchida Shipbuilding &. Engineering Company Limited), Yokohama
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Reederei: |
Walter Runciman &. Company Limited (Barberry Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne (MOWT)
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
George Halker Squires
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
5.169 BRT
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Tragfähigkeit: |
8.650 t
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Länge: |
121.88 m
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Breite: |
16.68 m
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Tiefgang: |
7.51 m
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Geschwindigkeit: |
11.5 kn
|
Bewaffnung: |
Ja
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Route &. Fracht
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Route: |
New York (USA) - Glasgow (Großbritannien)
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Fracht: |
6.867 t Stückgut
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Geleitzug: |
SC 110
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 663
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Kommandant: |
Heinrich Schmid
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Datum: |
26.11.1942
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Ort: |
Nordatlantik nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
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Position: |
50° 36' Nord - 47° 10' West
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Planquadrat: |
AJ 8844
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
31
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Überlebende: |
22
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Ursache im Detail
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U 663 sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Barberrys. Der Dampfer sackte vorn schnell tiefer und versank. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Mohawk (WPG-78) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 283. | → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 587 (als ex AMERICAN ORIOLE). | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 12. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129. | → Amazon
|
Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 252. | → Amazon
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