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Anne Hutchinson: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Annavore]] Anne Hutchinson [[Anneberg]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Anne Hutchinson (1942)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
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| Baujahr: || colspan="3" |  1942
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Oregon Shipbuilding Company, Portland
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| Reederei: || colspan="3" |  Sudden &. Christenson Incorporation, San Francisco
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Portland
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| Kapitän: || colspan="3" |  John Wilhelm Stenlund
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| Tonnage: || colspan="3" |  7.176 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  10.500 t
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| Länge: || colspan="3" |  134.57 m
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.40 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 30 cal.
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| || '''Bauwerft:''' || Oregon Shipbuilding Co., Portland
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sudden & Christenson Inc., San Francisco
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| Route: || colspan="3" | Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname) - New York (USA)
 
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| || '''Heimathafen:''' || Portland
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 Barrel Öl
 
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| || '''Kapitän:''' || John Wilhelm Stenlund
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 504]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
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| || '''Länge:''' || 134 m
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| Datum: || colspan="3" | 26.10.1942
 
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| || '''Breite:''' || 17,3 m
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| Ort: || colspan="3" |  Indischer Ozean südöstlich von East London (Südafrika)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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| Position: || colspan="3" |  33° 12' Süd - 29° 03' Ost
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  KZ 1864
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal.
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| || '''Route:''' || Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) – Paramaribo (Suriname) – New Yok (USA)
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| || '''Fracht:''' || 8.000 Barrel Öl
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| Überlebende: || colspan="3" | 54
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 504]]
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| colspan="3" | [[U 504]] sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen, lief vor, und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß Poske zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 18:43 Uhr folgte ein Viererfächer. Zwei dieser Torpedos trafen die Anne Hutchinson Steuerbord hinter dem Maschinenraum. Es erfolgte eine heftige Explosion, der Dampfer blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, 18:29 Uhr, traf das Schiff im Kesselraum. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das U-Boot um 19:33 Uhr tauchte, lag der Dampfer mit 30°  Schlagseite im Wasser. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief U 504 ab. Bei einem Bergungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth (Südafrika) geschleppt. Der Dampfer wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen wurden gerettet. 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Steel Mariner gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
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| || '''Datum:''' || [[26.10.1942]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean östlich East London (Südafrika)
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| || '''[[Position]]:''' || 33°12' Süd - 29°03' Ost
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 236. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KZ 1864
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 18. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 112, 211. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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[[U 504]] sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr in Planquadrat KZ 1940, Mastspitzen und Tauchte, um 17:34 Uhr, zum Angriff. Um 18:38 Uhr schoß das U-Boot zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 18:43 Uhr schoß [[U 504]] einen Viererfächer auf die ''ANNE HUTCHINSON'', davon trafen zwei. Es erfolgte eine heftige Explosion und der Dampfer blieb liegen. Um 18:29 Uhr erfolgte der Fangschuß, der auch traf. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Um 19:33 tauchte, da lag das Schiff mit 30° Schlagseite. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief [[U 504]] ab. Das Schiff sank noch nicht. Bei einem Rettungsversuch wurde der Bug war abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth geschleppt. Er wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen verließen das Schiff in mehreren Rettungsbooten. Nach 6 Stunden wurden die ersten 10 Männer vom US-Dampfer ''STEEL MARINER'' gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred gebracht. Später wurden alle Überlebenden in Port Elizabeth zusammengeführt.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 236.
 
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 213.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 18.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 264.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ANNE HUTCHINSON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Annavore]] - - [[Anne Hutchinson]] - - [[Anneberg]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Annavore]] Anne Hutchinson [[Anneberg]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:32 Uhr

Annavore ← Anne Hutchinson → Anneberg

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Datenblatt: Anne Hutchinson
Schiffsnamen: Anne Hutchinson (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: Sudden &. Christenson Incorporation, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: John Wilhelm Stenlund
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 30 cal.
Route &. Fracht
Route: Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname) - New York (USA)
Fracht: 8.000 Barrel Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 26.10.1942
Ort: Indischer Ozean südöstlich von East London (Südafrika)
Position: 33° 12' Süd - 29° 03' Ost
Planquadrat: KZ 1864
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 504 sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen, lief vor, und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß Poske zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 18:43 Uhr folgte ein Viererfächer. Zwei dieser Torpedos trafen die Anne Hutchinson Steuerbord hinter dem Maschinenraum. Es erfolgte eine heftige Explosion, der Dampfer blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, 18:29 Uhr, traf das Schiff im Kesselraum. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das U-Boot um 19:33 Uhr tauchte, lag der Dampfer mit 30° Schlagseite im Wasser. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief U 504 ab. Bei einem Bergungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth (Südafrika) geschleppt. Der Dampfer wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen wurden gerettet. 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Steel Mariner gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 236. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 213. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 18. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 112, 211. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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