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American: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ameland]] ← American → [[Amerika]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Santa Barbara (1916) - American (1925)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1916
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Wm. Cramp &. Sons Ships &. Engine Building Company, Philadelphia
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| Reederei: || colspan="3" | American-Hawaiian Steamship Company (The Panam Canal Line), New York
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| Heimathafen: || colspan="3" |  New York
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| Kapitän: || colspan="3" |  Robert M. Pierce
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.846 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.100 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1916
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| Länge: || colspan="3" | 128.16 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Wm. Cramp &. Sons Ships &. Engine Building Company, Philadelphia
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| Breite: || colspan="3" | 16.43 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || American-Hawaiian Steamship Company (The Panam Canal Line), New York
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.66 m
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || '''Kapitän:''' || Robert M. Pierce
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" |  Santos (Brasilien) - New Orleans (USA)
 
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| || '''Länge:''' || 128,16 m
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| Fracht: || colspan="3" | 6.500 t Manganerz, Kaffee, Jute, Öl
 
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| || '''Breite:''' || 16,43 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,66 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.846 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.100 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 504]]
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
 
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| Datum: || colspan="3" |  11.06.1942
 
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| Ort: || colspan="3" |  Karibik südwestlich von George Town (Grand Cayman)
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Position: || colspan="3" | 17° 58' Nord - 94° 28' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  EB 1140
 
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| || '''Route:''' || Santos (Brasilien) - New Orleans (USA)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Fracht:''' || 6.500 t Manganerz, Kaffee, Jutesäcke, Jute und Öl
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" |  4
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 34
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| || U-Boot:''' || [[U 504]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
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| || '''Datum:''' || [[11.06.1942]]
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| colspan="3" | [[U 504]] sichtete am 11.06.1942 um 16:30 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:52 Uhr zu Angriff ab. Um 18:01 Uhr schoß Poske einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die American am Heck, jedoch ohne Folgen. Der Fangschuß, um 18:25 Uhr, traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Um 18:29 Uhr tauchte Poske auf um den Namen des Schiffes festzustellen. Da er Annahm, dass die American gefunkt hatte, lief das Boot anschließend ab. Nach 25 Minuten kenterte das Schiff und sank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung). Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Kent gerettet und am 14.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.
 
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| || '''Ort:''' || Karibik südlich der Isla de Cozumel (Mexiko)
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| || '''[[Position]]:''' || 17°58' Nord - 94°28' West
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 1140
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 138 - 139. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 4
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 34
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 19, 443. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383, 578. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 504]] sichtete am 11.06.1942 um 16:30 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:52 Uhr tauchte das Boot zum Unterwasserangriff. Der Schuß fiel um 18:01 Uhr und traf die ''AMERICAN'' am Heck, jedoch ohne Folgen. Um 11:06 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Um 18:29 Uhr tauchte Poske auf um den Namen des Schiffes festzustellen. Da er Annahm dass die ''AMERICAN'' gefunkt hatte, lief das Boot anschließend ab. Nach 25 Minuten Kenterte das Schiff und sank. Die Überlebenden, 35 Mann, wurden nach 6 Stunden vom britischen Dampfer ''KENT'' gerettet (1 Mann starb noch auf der ''KENT'') und wurden am 14.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt. 4 Mann kamen ums Leben.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 15 - 16. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 138 – 139.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 213.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 19, 443.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 383, 578.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 15 – 16.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 103.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''AMERICAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Ameland]] ← American → [[Amerika]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:23 Uhr

Ameland ← American → Amerika

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: American
Schiffsnamen: Santa Barbara (1916) - American (1925)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Wm. Cramp &. Sons Ships &. Engine Building Company, Philadelphia
Reederei: American-Hawaiian Steamship Company (The Panam Canal Line), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Robert M. Pierce
Schiffsmaße
Tonnage: 4.846 BRT
Tragfähigkeit: 8.100 t
Länge: 128.16 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Santos (Brasilien) - New Orleans (USA)
Fracht: 6.500 t Manganerz, Kaffee, Jute, Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 11.06.1942
Ort: Karibik südwestlich von George Town (Grand Cayman)
Position: 17° 58' Nord - 94° 28' West
Planquadrat: EB 1140
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 504 sichtete am 11.06.1942 um 16:30 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:52 Uhr zu Angriff ab. Um 18:01 Uhr schoß Poske einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die American am Heck, jedoch ohne Folgen. Der Fangschuß, um 18:25 Uhr, traf den Dampfer Vorkannte Brücke. Um 18:29 Uhr tauchte Poske auf um den Namen des Schiffes festzustellen. Da er Annahm, dass die American gefunkt hatte, lief das Boot anschließend ab. Nach 25 Minuten kenterte das Schiff und sank. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (1 starb nach der Rettung). Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Kent gerettet und am 14.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 138 - 139. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 213. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 19, 443. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383, 578. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 15 - 16. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Ameland ← American → Amerika

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