Alhama: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:16 Uhr

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Datenblatt:	Alhama


Schiffsnamen:	Alhama (1938)
Nationalität:	Großbritannien
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1938
Bauwerft:	Nylands Verksted, Oslo
Reederei:	John Bruce &. Company (Mossgiel Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen:	Glasgow
Kapitän:	Alexander Cameron

Schiffsmaße

Tonnage:	1.352 BRT
Tragfähigkeit:	2.270 t
Länge:	76.00 m
Breite:	12.50 m
Tiefgang:	-
Geschwindigkeit:	-
Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

Route:	Sevilla (Spanien) - Valencia (Spanien) - Belfast (Großbritannien)
Fracht:	180 t Weinsäure, 1.730 t Zwiebeln, Wein, Kork und Stückgut
Geleitzug:	HG-75

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 564
Kommandant:	Reinhard Suhren
Datum:	24.10.1941
Ort:	Nordatlantik südwestlich von Faro (Portugal)
Position:	36° 42' Nord -10° 58' West
Planquadrat:	CG 8492
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	0
Überlebende:	33

Ursache im Detail

U 564 sichte am 23.10.1941 um 12:21 Uhr den Geleitzug HG-75, wurde entdeckt und abgedrängt. Am 24.10.1941 um 03:05 Uhr sichtete U 564 den Geleitzug wieder und lief zum Angriff an. Um 04:38 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos in den Geleitzug, die fehl gingen. Um 06:36 Uhr folgten insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug. Suhren versenkte mit diesen Torpedos die Carsbreck, die Ariosto und die Alhama. Es gab keine Verluste auf der Alhama. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurde von der französischen Sloop FNFL Commandant Duboc aufgenommen und an den britischen Zerstörer HMS Lamerton (L.88) abgegeben. 18 Überlebende wurden dann dem britischen Zerstörer HMS Hesperus (H.57) übergeben, der die Überlebenden in Liverpool (Großbritannien) an Land setzte. 15 Überlebende wurden an die britische Sloop HMS Rochester (U.50) abgegeben und am 03.11.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 242. → Amazon
Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 45. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. → Amazon
Alan Tennent	"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 51. \| → Amazon



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Algier ← Alhama → Alice F. Palmer

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-| colspan="3" | [[U 564]] sichte am 23.10.1941 um 12:21 Uhr den Geleitzug [[HG-75]], wurde entdeckt und abgedrängt. Am 24.10.1941 um 03:05 Uhr sichtete U 564 den Geleitzug wieder und lief zum Angriff an. Um 04:38 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos in den Geleitzug, die fehl gingen. Um 06:36 Uhr folgten insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug. Suhren versenkte mit diesen Torpedos die [[Carsbreck|CARSBRECK]], die [[Ariosto|ARIOSTO]] und die ALHAMA. Es gab keine Verluste auf der ALHAMA. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurde von der französischen Sloop FNFL COMMANDANT DUBOC aufgenommen und an den britischen Zerstörer HMS LAMERTON (L.88) abgegeben. 18 Überlebende wurden dann dem britischen Zerstörer HMS HESPERUS (H.57) übergeben, der die Überlebenden in Liverpool (Großbritannien) an Land setzte. 15 Überlebende wurden an die britische Sloop HMS ROCHESTER (U.50) abgegeben und am 03.11.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 564]] sichte am 23.10.1941 um 12:21 Uhr den Geleitzug [[HG-75]], wurde entdeckt und abgedrängt. Am 24.10.1941 um 03:05 Uhr sichtete U 564 den Geleitzug wieder und lief zum Angriff an. Um 04:38 Uhr schoß Suhren zwei Torpedos in den Geleitzug, die fehl gingen. Um 06:36 Uhr folgten insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug. Suhren versenkte mit diesen Torpedos die [[Carsbreck]], die [[Ariosto]] und die Alhama. Es gab keine Verluste auf der Alhama. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurde von der französischen Sloop FNFL Commandant Duboc aufgenommen und an den britischen Zerstörer HMS Lamerton (L.88) abgegeben. 18 Überlebende wurden dann dem britischen Zerstörer HMS Hesperus (H.57) übergeben, der die Überlebenden in Liverpool (Großbritannien) an Land setzte. 15 Überlebende wurden an die britische Sloop HMS Rochester (U.50) abgegeben und am 03.11.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
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 | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 51. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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