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U 326: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.04.1942
 
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| || [[Kiellegung:]] || 02.04.1943
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| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
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| 23.02.1945 - 25.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || colspan="3" | U 326, unter Kapitänleutnant [[Peter Matthes]], lief am 23.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.02.1945 lief U 326 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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| || colspan="3" | U 326, unter Kapitänleutnant [[Peter Matthes]], lief am 23.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.02.1945 lief U 326 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 04.03.1945 - 05.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 04.03.1945 - Horten || → → → → → → || 05.03.1945 - Kristiansand
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| 05.03.1945 - 10.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 05.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 10.03.1945 - Stavanger
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| 14.03.1945 - 22.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 14.03.1945 - Stavanger || → → → → → → || 22.03.1945 - Bergen
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| 28.03.1945 - 30.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
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| || 28.03.1945 - Bergen || → → → → → → || 30.04.1945 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 326, unter Kapitänleutnant [[Peter Matthes]], lief am 04.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Reparatur der Diesel in Stavanger und Reparatur der Kupplung und des Tiefenruders in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und südwestlich von Irland. Nach 57 Tagen wurde U 326 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
| || colspan="3" | U 326, unter Kapitänleutnant [[Peter Matthes]], lief am 04.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Reparatur der Diesel in Stavanger und Reparatur der Kupplung und des Tiefenruders in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und südwestlich von Irland. Nach 57 Tagen wurde U 326 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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| || colspan="3" | U 326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 326 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 326 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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! colspan="3" |  Verlustursache
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 326
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| Datum: || colspan="3" | 30.04.1945
 
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| || Datum: || 30.04.1945
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Peter Matthes]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Peter Matthes]]
+
| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
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| || Ort: || Biscaya
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| Position: || colspan="3" | 47° 51' Nord - 06° 46' West
 
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| || [[Position]]: || 47°51' Nord - 06°46' West
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 5145
 
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| || [[Planquadrat]]: || BF 51
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| Verlust durch: || colspan="3" | Retro-Bomben
 
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| || Verlust durch: || [[Rakete]]
+
| Tote: || colspan="3" | 43
 
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| || Tote: || 43
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Überlebende: || 0
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| ||
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 326|Klick hier → Besatzungsliste U 326]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 326|Klick hier → Besatzungsliste U 326]]'''
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| || colspan="3" | Nach einer Neubewertung durch [[Dr. Axel Niestlé]] vom Juni 2006,  wurde U 326 am 30.04.1945 in der Biscaya westlich von Brest durch Raketen der [[Consolidated PBY Catalina]] R der US-Navy-Squadron VP 63 versenkt.
+
| colspan="3" | U 326 wurde am 30.04.1945 in der Biskaya westlich von Brest durch Retro-Bomben der [[Consolidated PBY Catalina]] R (Frederick-Georg Lake) der US-Navy-Squadron VP 63 versenkt.
 
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| || colspan="3" | Die vorherige Annahme das U 326, am 25.04.1945 in der Biscaya südwestlich von Brest durch einen akustischer Zielsuchtorpedo [[Fido]] der [[Consolidated B-24 Liberator]] K der US-Navy Squadron VB-103 versenkt wurden sei, ist damit nicht mehr zutreffend.
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und Neubewertung durch Axel Nietslé vom April 1991, daß U 326, am 25.04.1945 in der Biskaya südwestlich von Brest durch einen akustischer Zielsuchtorpedo [[Fido]] der [[Consolidated B-24 Liberator]] K der US-Navy Squadron VB-103 versenkt wurden sei, wurde von Axel Niestlé im Juni 2006 geändert. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 237)
 
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 25.04.45 in der Biscaya westlich von Brest sichtete eine >>Liberator<< K der US-Navy-Squadron VB-103 Abgasqualm an der Wasseroberfläche und erkannte einen Schnorchelmast. Nach Abwurf von zwei akustischen Torpedos (Fido) traf einer das Boot etwa auf der Höhe der Brücke. U 326 wurde mit der Explosion aus dem Wasser gehoben, war aber gleich darauf von der Wasseroberfläche verschwunden. In dem auf der See aufschwimmenden Ölteppich war eine Leich zu sehen.'' Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 345.
 
 
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Ein weiteres VIIC/41-Boot lief am 29. März von Bergen aus: U 326 unter dem Kommando von Peter Matthes . Fast einen Monat später befand sich das Boot genau südwestlich von Brest auf Patrouille. Dort sichtete am 25. April eine B-24 der US-Navy Squadron VB 103 einen Schnorchel und ein Sehrohr. Der Pilot Dwight D. Nott griff mit Wasserbomben an und berichtete, der Schnorchel sei aus dem Wasser geschnellt. Später sah die Flugzeugbesatzung eine Leiche im Wasser treiben. U 326 war mit der gesamten Besatzung versenkt worden. '' Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band  - S. .
 
 
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| || colspan="3" | >>Beide Annahmen, bei [[Busch/Röll]] und bei [[Clay Blair]], sind heute nicht mehr zutreffend. Ich habe sie trotzdem hier mal zitiert.<<
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 780. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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|}
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 155, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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Literaturverweise
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 345. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 780.
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 227, 273. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 116. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 155, 238.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 345.
 
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag  - S. 116.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[U 325]] ← U 326 → [[U 327]]
 
[[U 325]] ← U 326 → [[U 327]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:47 Uhr

U 325 ← U 326 → U 327

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 326
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 326
Serie: U 317 - U 330
Kiellegung: 02.04.1943
Stapellauf: 22.04.1944
Indienststellung: 06.06.1944
Kommandant: Peter Matthes
Feldpostnummer: M - 14 594
Kommandanten
06.06.1944 - 30.04.1945 Kapitänleutnant - Peter Matthes
Flottillen
06.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.03.1945 - 30.04.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
23.02.1945 - 25.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 326, unter Kapitänleutnant Peter Matthes, lief am 23.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.02.1945 lief U 326 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
04.03.1945 - 05.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
05.03.1945 - 10.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
14.03.1945 - 22.03.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
28.03.1945 - 30.04.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 326, unter Kapitänleutnant Peter Matthes, lief am 04.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Reparatur der Diesel in Stavanger und Reparatur der Kupplung und des Tiefenruders in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und südwestlich von Irland. Nach 57 Tagen wurde U 326 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 30.04.1945
Letzter Kommandant: Peter Matthes
Ort: Biskaya
Position: 47° 51' Nord - 06° 46' West
Planquadrat: BF 5145
Verlust durch: Retro-Bomben
Tote: 43
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 326 wurde am 30.04.1945 in der Biskaya westlich von Brest durch Retro-Bomben der Consolidated PBY Catalina R (Frederick-Georg Lake) der US-Navy-Squadron VP 63 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und Neubewertung durch Axel Nietslé vom April 1991, daß U 326, am 25.04.1945 in der Biskaya südwestlich von Brest durch einen akustischer Zielsuchtorpedo Fido der Consolidated B-24 Liberator K der US-Navy Squadron VB-103 versenkt wurden sei, wurde von Axel Niestlé im Juni 2006 geändert. (Dr. Axel Niestlé - S. 237)
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 780. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 155, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 345. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 227, 273. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 116. → Amazon
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