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Tolken: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[Reederei]]:''' || O. Wallenius (Rederi Aktiebolag Wallenco), Stockholm
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
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| || '''Kapitän:''' || Ture Alexander Andersson
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| Bauwerft: || colspan="3" | Aktiebolag Lindholmens Varv, Göteborg
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| Reederei: || colspan="3" | O. Wallenius (Rederi Aktiebolag Wallenco), Stockholm
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| Heimathafen: || colspan="3" | Stockholm
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| Kapitän: || colspan="3" | Ture Alexander Andersson
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Ites]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°50' Nord - 33°35' West
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| Position: || colspan="3" | 51° 50' Nord - 33° 35' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 8734
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 8734
 
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[[U 94]] sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Cocle|COCLE]] am 12.05.1942, und der Abdrängung durch Zerstörer, fand U 94 den Geleitzug am 12.05.1942 um 08:30 Uhr wieder und diente zuerst als Fühlungshalter. Nachdem mehrere U-Boote am Geleitzug waren, sichtete U 94 um 02:20 Uhr eine Korvette mit zwei Dampfern. Aber auch diese entdeckten das U-Boot, und belegten es mit Artilleriefeuer, und zwangen es zum Tauchen. Nach dem Auftauchen, um 03:00 Uhr, schoß Ites, um 03:20 Uhr, einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:51 Uhr, traf und versenkte die [[Batna|BATNA]]. Gegen 06:10 Uhr kam der nächste Dampfer vor die Rohre. Um 06:18 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf diesen Dampfer. Dieser Torpedo traf die TOLKEN. Aus dem KTB:
 
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''Besatzung verläßt das Schiff. Dampfer liegt bei außer Sicht kommen mit schwerer Schlagseite und Vorschiff halb im Wasser. Ich werde durch die helle Beleuchtung der LG´s nach Südosten abgedrängt.''
 
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Um 09:30 Uhr kam die ''TOLKEN'' wieder in Sicht. Sie schwamm immer noch über Wasser. Um 09:50 Uhr tauchte U 94 auf und lief auf das Schiff zu. Aus dem KTB:
 
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''Zwei Rettungsboote voll besetzt im Wasser. An Bord noch Leute, diese feuern mit MG´s und MPi´s auf das anlaufende Boot.''
 
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Um 10:20 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 10:25 Uhr, traf das Schiff, das nun auseinanderbrach und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden britischen Rettungsschiff ''BURY'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 80.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 238.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 238. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 371, 575.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 371, 575. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 420. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 420.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Togimo]] ← Tolken → [[Tolosa]]
 
[[Togimo]] ← Tolken → [[Tolosa]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 12:10 Uhr

Togimo ← Tolken → Tolosa

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Tolken
Schiffsnamen: Tolken (1922)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Aktiebolag Lindholmens Varv, Göteborg
Reederei: O. Wallenius (Rederi Aktiebolag Wallenco), Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: Ture Alexander Andersson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.471 BRT
Tragfähigkeit: 8.347 t
Länge: 120.34 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.36 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 2 x MG
Route &. Fracht
Route: Hull (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Wabana (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-92
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 13.05.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 51° 50' Nord - 33° 35' West
Planquadrat: AK 8734
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 94 sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug ONS-92 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der Cocle am 12.05.1942, und der Abdrängung durch Zerstörer, fand U 94 den Geleitzug am 12.05.1942 um 08:30 Uhr wieder und diente zuerst als Fühlungshalter. Nachdem mehrere U-Boote am Geleitzug waren, sichtete U 94 um 02:20 Uhr eine Korvette mit zwei Dampfern. Aber auch diese entdeckten das U-Boot, und belegten es mit Artilleriefeuer, und zwangen es zum Tauchen. Nach dem Auftauchen, um 03:00 Uhr, schoß Ites, um 03:20 Uhr, einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:51 Uhr, traf und versenkte die Batna. Gegen 06:10 Uhr kam der nächste Dampfer vor die Rohre. Um 06:18 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf diesen Dampfer. Dieser Torpedo traf die Tolken. Ites notierte in sein Kriegstagebuch: Besatzung verläßt das Schiff. Dampfer liegt bei außer Sicht kommen mit schwerer Schlagseite und Vorschiff halb im Wasser. Ich werde durch die helle Beleuchtung der LG´s nach Südosten abgedrängt. Um 09:30 Uhr kam die Tolken wieder in Sicht. Sie schwamm immer noch über Wasser. Um 09:50 Uhr tauchte U 94 auf und lief auf das Schiff zu. Weiter aus dem Kriegstagebuch: Zwei Rettungsboote voll besetzt im Wasser. An Bord noch Leute, diese feuern mit MG´s und MPi´s auf das anlaufende Boot. Um 10:20 Uhr folgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 10:25 Uhr, traf das Schiff, das nun auseinanderbrach und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden britischen Rettungsschiff Bury gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 80. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 238. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 371, 575. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 420. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. | → Amazon
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Togimo ← Tolken → Tolosa

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