Aktionen

Richard Caswell: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Richard Bland - - Richard Caswell - - Richard D. Spaight - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span styl…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Richard Bland]] - - [[Richard Caswell]] - - [[Richard D. Spaight]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Richard Bland]] Richard Caswell [[Richard D. Spaight]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1942
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || South Atlantic Steamship Company, Savannah
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Solomon A. Suggs
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.177 BRT
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Richard Caswell'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Richard Caswell (1942)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| Bauwerft: || colspan="3" | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" | South Atlantic Steamship Company, Savannah
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | Solomon A. Suggs
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 9 x 20 mm
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.177 BRT
 
|-
 
|-
|}
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA)
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 9.000 t Manganerz, Wolfram, Häute, Fleisch und Dünger
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 9 x 20 mm
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 9.000 t Manganerz, Wolfram, Häute, Fleisch und Dünger
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 513]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Guggenberger]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[16.07.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Südatlantik südöstlich Florianopolis (Brasilien)
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 513]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 28°10' Süd - 46°30' West
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Guggenberger]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || GA 91
+
| Datum: || colspan="3" | 16.07.1943
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südöstlich Florianopolis (Brasilien)
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 9
+
| Position: || colspan="3" | 28° 10' Süd - 46° 30' West
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 60
+
| Planquadrat: || colspan="3" | GA 91
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
[[U 513]] sichtete am 16.07.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 21:15 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''RICHARD CASWELL'' an Steuerbord, versenkte das Schiff aber nicht. Gegen 21:25 Uhr folgte der Fangschuß. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von 15 Minuten. Da auch U 513 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 24 Kanoniere wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom argentinischen Dampfer ''MEXIKO'' gerettet und in Rio Grande (Brasilien) an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Barra Valha (Brasilien). 18 Überlebende wurden vom amerikanischen Flugzeugtender ''[[USS Barnegat (AVP-10)|USS BARNEGAT (AVP-10)]]'' gerettet und in Rio den Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Tote: || colspan="3" | 9
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Überlebende: || colspan="3" | 60
 
|-
 
|-
| || || Seite 220.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| colspan="3" | [[U 513]] sichtete am 16.07.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 21:15 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Richard Caswell an Steuerbord, versenkte das Schiff aber nicht. Gegen 21:25 Uhr folgte der Fangschuß. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von 15 Minuten. Da auch U 513 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 24 Artilleristen wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom argentinischen Dampfer Mexiko gerettet und in Rio Grande (Brasilien) an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Barra Valha (Brasilien). 18 Überlebende wurden vom amerikanischen Flugzeugtender USS Barnegat (AVP-10) gerettet und in Rio den Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || Seite 108.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 170.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 108. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 170. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 104, 210. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 104, 210.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Richard Bland]] - - [[Richard Caswell]] - - [[Richard D. Spaight]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Richard Bland]] Richard Caswell [[Richard D. Spaight]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 11:44 Uhr

Richard Bland ← Richard Caswell → Richard D. Spaight

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Richard Caswell
Schiffsnamen: Richard Caswell (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: South Atlantic Steamship Company, Savannah
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Solomon A. Suggs
Schiffsmaße
Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 9 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA)
Fracht: 9.000 t Manganerz, Wolfram, Häute, Fleisch und Dünger
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 513
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Datum: 16.07.1943
Ort: Südatlantik, südöstlich Florianopolis (Brasilien)
Position: 28° 10' Süd - 46° 30' West
Planquadrat: GA 91
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 60
Ursache im Detail
U 513 sichtete am 16.07.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 21:15 Uhr schoß Guggenberger einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Richard Caswell an Steuerbord, versenkte das Schiff aber nicht. Gegen 21:25 Uhr folgte der Fangschuß. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von 15 Minuten. Da auch U 513 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 24 Artilleristen wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom argentinischen Dampfer Mexiko gerettet und in Rio Grande (Brasilien) an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Barra Valha (Brasilien). 18 Überlebende wurden vom amerikanischen Flugzeugtender USS Barnegat (AVP-10) gerettet und in Rio den Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 220. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 108. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 170. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 104, 210. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Richard Bland ← Richard Caswell → Richard D. Spaight