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KTB U 3 - 3. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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| 0625 u. 0638 || || 2 mal Alarmtauchen wegen gesichteten Flugzeugen.
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| 1125 || || Getaucht und Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos. Tiefe 27 m.
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| 1806 - 1823 || || Kurs 350°. B.B. 7 Dez. Schwimmerflugzeug (Doppeldecker) 5000 m ab. Hält Kurs auf das Boot zu. Alarmtauchen.
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| 2000 || Standort vor Bovberg, Lchtt. || in rw. 90°, ungefähr 5 sm ab.
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| 2000 - 2400 || || Mehrere Fischkuttern ausgewichen auf wechselnden Kursen ausgewichen.
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| 0800 || || Wechselnde Kurse zwischen 320° und 0° zur norw. Küste gesteuert. Standort: 57° 31' N, 7° 36,0' O.
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0750 - Bovberg Leuchtturm voraus. Morgens mehrere Do. WALE auf dem Marsch in südl. Richtung gesichtet.
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| 0925 || NW 7, Seegang 5, Sonne, gute Sicht, wolkig. || Am Horizont Mastspitzen und Schornstein gesichtet mit westl. Kurs.
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0800 - Standort: 56° 32,5' N, 7° 55,0' O.
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| 0933 || || Getaucht und versucht, unter Wasser heranzukommen. Ist unmöglich, da die Lage zu stumpf ist.
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0625 u. 0638 - 2 mal Alarmtauchen wegen gesichteten Flugzeugen.
 
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1125 - Getaucht und Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos. Tiefe 27 m.
 
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1600 - Aufgetaucht. Standort: 56° 33,0' N, 7° 50,5' O.
 
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1806-1823 - Kurs 350°. B.B. 7 Dez. Schwimmerflugzeug (Doppeldecker) 5000 m ab. Hält Kurs auf das Boot zu. Alarmtauchen.
 
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2000 - Standort vor Bovberg, Lchtt. in rw. 90°, ungefähr 5 sm ab.
 
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2000-2400 - Mehrere Fischkuttern ausgewichen auf wechselnden Kursen ausgewichen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">30.09.1939</span>
 
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| 1017 || || Aufgetaucht und über Wasser auf den Dampfer zugelaufen, dabei langsame Fahrt bis auf A.K. steigernd. Internat. Signal "K" gesetzt, später internat. Signal "K N X". Dampfer erkennt Boot sehr spät, da das Boot in der Sonne herankommt. Der Dampfer dreht allmählich immer weiter ab und steigert die Fahrt. Das Boot kommt nur sehr langsam auf. Offensichtlicher Fluchtversuch !
 
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| 1106 || || Dampfer ist deutlich als dänischer Dampfer "Vendia" auszumachen.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| 1111 || || Boot geht auf langsame Fahrt und macht das M.G. klar.
 
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| 1114 || || Einige Warnschüsse über den Bug des Dampfers hinweg abgegeben. Darauf stoppt der Dampfer sehr langsam; es geschieht in der Folgezeit nichts weiter. Es werden daraufhin noch einige Schüsse gefeuert. Die "Vendia" liegt im Wind.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
29.09.1939
0750 Bovberg Leuchtturm voraus. Morgens mehrere Do. WALE auf dem Marsch in südl. Richtung gesichtet.
0800 Standort: 56° 32,5' N, 7° 55,0' O.
0625 u. 0638 2 mal Alarmtauchen wegen gesichteten Flugzeugen.
1125 Getaucht und Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos. Tiefe 27 m.
1600 Aufgetaucht. Standort: 56° 33,0' N, 7° 50,5' O.
1806 - 1823 Kurs 350°. B.B. 7 Dez. Schwimmerflugzeug (Doppeldecker) 5000 m ab. Hält Kurs auf das Boot zu. Alarmtauchen.
2000 Standort vor Bovberg, Lchtt. in rw. 90°, ungefähr 5 sm ab.
2000 - 2400 Mehrere Fischkuttern ausgewichen auf wechselnden Kursen ausgewichen.
30.09.1939
0800 Wechselnde Kurse zwischen 320° und 0° zur norw. Küste gesteuert. Standort: 57° 31' N, 7° 36,0' O.
0925 NW 7, Seegang 5, Sonne, gute Sicht, wolkig. Am Horizont Mastspitzen und Schornstein gesichtet mit westl. Kurs.
0933 Getaucht und versucht, unter Wasser heranzukommen. Ist unmöglich, da die Lage zu stumpf ist.
1017 Aufgetaucht und über Wasser auf den Dampfer zugelaufen, dabei langsame Fahrt bis auf A.K. steigernd. Internat. Signal "K" gesetzt, später internat. Signal "K N X". Dampfer erkennt Boot sehr spät, da das Boot in der Sonne herankommt. Der Dampfer dreht allmählich immer weiter ab und steigert die Fahrt. Das Boot kommt nur sehr langsam auf. Offensichtlicher Fluchtversuch !
1106 Dampfer ist deutlich als dänischer Dampfer "Vendia" auszumachen.
1111 Boot geht auf langsame Fahrt und macht das M.G. klar.
1114 Einige Warnschüsse über den Bug des Dampfers hinweg abgegeben. Darauf stoppt der Dampfer sehr langsam; es geschieht in der Folgezeit nichts weiter. Es werden daraufhin noch einige Schüsse gefeuert. Die "Vendia" liegt im Wind.
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