Aktionen

Empire Wagtail: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Empire Volunteer - - Empire Wagtail - - Empire Wave - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big><span style="co…“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Volunteer]] - - [[Empire Wagtail]] - - [[Empire Wave]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Volunteer]] Empire Wagtail [[Empire Wave]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1919
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Todd Dry Dock &. Construction Corporation, Tacoma
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' ||  Smith, Hogg &. Company Limited, West Hartlepool ([[MOWT]])
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Gabriel Almond
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 120,62 m
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16,17 m
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7,23 m
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.893 BRT
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Wagtail'''
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.634 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ossining (1919) - Point Lobos (1933) - Empire Wagtail (1941)
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) – Belfast Lough (Großbritannien) – Halifax (Kanada) – Boston (USA)
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 3.857 t Kohle
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Todd Dry Dock &. Construction Corporation, Tacoma
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-154]]
+
| Reederei: || colspan="3" | Smith, Hogg &. Company Limited, West Hartlepool ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
|}
+
| Kapitän: || colspan="3" | Gabriel Almond
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 260]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hubertus Purkhold]]
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.893 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[28.12.1942]]
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.634 t
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln
+
| Länge: || colspan="3" | 120.62 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 43°17' Nord – 27°22' West
+
| Breite: || colspan="3" | 16.17 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 9881
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.23 m
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 44
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
[[U 260]] sichtete am 28.12.1942 um 18:00 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und lief zum Angriff an. Um 22:35 Uhr schoß Purkhold einen Torpedo auf einen Dampfer und um 22:36 Uhr einen Dreierfächer auf zwei Dampfer sowie um 22:37 einen weiteren Torpedo auf ein Schiff. Ein Torpedo traf die ''EMPIRE WAGTAIL'' vor der Brücke und versenkte sie. U 260 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot von Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt wurde. Auf der ''EMPIRE WAGTAIL'' gab es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Boston (USA)
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 3.857 t Kohle
 
 
(1*) Bild der ''EMPIRE WAGTAIL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-154]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 260]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hubertus Purkhold]]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Datum: || colspan="3" | 28.12.1942
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich der Azorischen Inseln
 
|-
 
|-
| || || Seite 161.
+
| Position: || colspan="3" | 43° 17' Nord - 27° 22' West
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BD 9881
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 84, 435.
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Tote: || colspan="3" | 44
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || || Seite 424, 588 (als ex ''POINT LOBOS'')
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
+
| ||
|-
 
| || || '''World War'''
 
 
|-
 
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
| colspan="3" | [[U 260]] sichtete am 28.12.1942 um 18:00 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und lief zum Angriff an. Um 22:35 Uhr schoß Purkhold einen Torpedo auf einen Dampfer und um 22:36 Uhr einen Dreierfächer auf zwei Dampfer sowie um 22:37 einen weiteren Torpedo auf ein Schiff. Ein Torpedo traf die Empire Wagtail vor der Brücke und versenkte sie. U 260 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot von Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt wurde. Auf der Empire Wagtail gab es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || || Seite 409.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 233 – U 300'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 182.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 424, 588 (als ex Point Lobos). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 409. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 233 - U 300" - Eigenverlag - S. 182. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 143.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 143. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 263. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 263.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Empire Volunteer]] - - [[Empire Wagtail]] - - [[Empire Wave]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Volunteer]] Empire Wagtail [[Empire Wave]]

Aktuelle Version vom 31. Juli 2024, 14:17 Uhr

Empire Volunteer ← Empire Wagtail → Empire Wave

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Wagtail
Schiffsnamen: Ossining (1919) - Point Lobos (1933) - Empire Wagtail (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Todd Dry Dock &. Construction Corporation, Tacoma
Reederei: Smith, Hogg &. Company Limited, West Hartlepool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Gabriel Almond
Schiffsmaße
Tonnage: 4.893 BRT
Tragfähigkeit: 7.634 t
Länge: 120.62 m
Breite: 16.17 m
Tiefgang: 7.23 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Boston (USA)
Fracht: 3.857 t Kohle
Geleitzug: ONS-154
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 260
Kommandant: Hubertus Purkhold
Datum: 28.12.1942
Ort: Nordatlantik, nördlich der Azorischen Inseln
Position: 43° 17' Nord - 27° 22' West
Planquadrat: BD 9881
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 44
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 260 sichtete am 28.12.1942 um 18:00 Uhr den Geleitzug ONS-154 und lief zum Angriff an. Um 22:35 Uhr schoß Purkhold einen Torpedo auf einen Dampfer und um 22:36 Uhr einen Dreierfächer auf zwei Dampfer sowie um 22:37 einen weiteren Torpedo auf ein Schiff. Ein Torpedo traf die Empire Wagtail vor der Brücke und versenkte sie. U 260 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot von Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt wurde. Auf der Empire Wagtail gab es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 161. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 424, 588 (als ex Point Lobos). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 409. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 233 - U 300" - Eigenverlag - S. 182. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 143. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 263. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Empire Volunteer ← Empire Wagtail → Empire Wave