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Efthalia Mari: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Efploia]] ← Efthalia Mari → [[Egda]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Efthalia Mari'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Amarna (1919) - Efthalia Mari (1935)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
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| || '''Nationalität:''' || Griechenland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Typ:''' || Turbinenfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Bauwerft: || colspan="3" | The North of Ireland Shipbuilding Company Limited, Londonderry
 
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| || '''Bauwerft:''' || The North of Ireland Shipbuilding Co., Londonderry
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| Reederei: || colspan="3" | Nicolaos Michael Maris, Andros
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Nicolaos Michael Maris, Andros
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| Heimathafen: || colspan="3" | Andros
 
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| || '''Heimathafen:''' || Andros
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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| || '''Kapitän:''' || -
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.195 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.060 t
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| Länge: || colspan="3" | 117.04 m
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| Breite: || colspan="3" | 15.59 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.31 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Länge:''' || 113 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''Breite:''' || 15,6 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,3 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.195 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.485 t
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| Route: || colspan="3" | Durban (Südafrika) - Lourenco Marques (Mosambik) - Alexandria (Ägypten)
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| Fracht: || colspan="3" | 4.802 t Kohle
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| || '''Route:''' || Durban (Südafrika) - Lourenco Marques (Mosambik) - Suez (Ägypten) - Alexandria (Ägypten)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 177]]
 
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|<br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Gysae]]
 
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| || '''Fracht:''' || 4.802 t Kohle
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| Datum: || colspan="3" | 05.08.1943
 
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, nordöstlich Tolanaro (Madagaskar)
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Position: || colspan="3" | 24°21' Süd - 48°55' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | KR 1543
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 177]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Robert Gysae]]
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || '''Datum:''' || [[05.08.1943]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 42
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean
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| || '''[[Position]]:''' || 24°21' Süd - 48°55' Ost
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KR 1543
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 177]] startete am 05.08.1943 um 11:08 Uhr sein [[Bachstelze]]-Kleinflugzeug und sichtete dabei einen Dampfer. Nachdem das Flugzeug gelandet und wieder verstaut war, sichtete U 177 um 12:15 Uhr diesen Dampfer und tauchte um 16:38 Uhr zum Angriff ab. Um 17:45 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Efthalia Mari. Das Schiff sank daraufhin innerhalb von 8 Minuten. Um 17:57 Uhr tauchte U 177 auf um die Überlebenden in den Rettungsbooten zu befragen. Anschließend trat das U-Boot den Rückmarsch nach Bordeaux an. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder konnten sich, in ihre Rettungsboote, retten und erreichten später Land.
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 42
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 177]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 210, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 58. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 270. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''Efthalia Mari'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Efploia]] - - [[Efthalia Mari]] - - [[Egda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Efploia]] ← Efthalia Mari → [[Egda]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 08:52 Uhr

Efploia ← Efthalia Mari → Egda

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Efthalia Mari
Schiffsnamen: Amarna (1919) - Efthalia Mari (1935)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: The North of Ireland Shipbuilding Company Limited, Londonderry
Reederei: Nicolaos Michael Maris, Andros
Heimathafen: Andros
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 4.195 BRT
Tragfähigkeit: 7.060 t
Länge: 117.04 m
Breite: 15.59 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Durban (Südafrika) - Lourenco Marques (Mosambik) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 4.802 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 177
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 05.08.1943
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich Tolanaro (Madagaskar)
Position: 24°21' Süd - 48°55' Ost
Planquadrat: KR 1543
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 177 startete am 05.08.1943 um 11:08 Uhr sein Bachstelze-Kleinflugzeug und sichtete dabei einen Dampfer. Nachdem das Flugzeug gelandet und wieder verstaut war, sichtete U 177 um 12:15 Uhr diesen Dampfer und tauchte um 16:38 Uhr zum Angriff ab. Um 17:45 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Efthalia Mari. Das Schiff sank daraufhin innerhalb von 8 Minuten. Um 17:57 Uhr tauchte U 177 auf um die Überlebenden in den Rettungsbooten zu befragen. Anschließend trat das U-Boot den Rückmarsch nach Bordeaux an. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder konnten sich, in ihre Rettungsboote, retten und erreichten später Land.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 134. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 210, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 58. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 270. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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