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U 857: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 856]] ← U 857 → [[U 858]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 857'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 857" '''
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || colspan="3" |  
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| Baunummer: || colspan="3" | 1063
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Serie: || colspan="3" | U 853 - U 858
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| Kiellegung: || colspan="3" | 16.11.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 25.05.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 16.09.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Premauer]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 607
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 16.09.1943 - 00.04.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Rudolf Premauer]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 16.09.1943 - 31.05.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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| 01.06.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
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| 01.10.1944 - 00.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| 09.05.1944 - 11.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 12.05.1944 - 12.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand
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| 12.05.1944 - 13.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand Lief das Boot zur 1. Unternehmung aus. Nach dem Auslaufen, mußte das U 857 wegen starken Nebels, zurück nach Kristiansand. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 3.992 sm über und 2.902,5 sm, lief U 857 am 13.08.1944 in Bordeaux ein.
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| || colspan="3" | U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 857 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 25.08.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Kristiansand
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| 08.10.1944 - 11.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 25.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (warten auf Geleit) nach Flensburg. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 562 sm über und 3.037 sm, lief U 857 am 11.10.1944 in Flensburg ein.
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| || colspan="3" | U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 857 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
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| 17.10.1944 - 19.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Hamburg
 
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| || [[Baunummer:]] || || 1063
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| || [[Serie:]] || || U 853 - U 858
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 17.10.1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte nach Hamburg. Am 19.10.1944 lief U 857 in Hamburg ein. Dort erfolgte, von 19.10.1944 - 18.12.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Howaldtswerke AG, Hamburg.
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[16.11.1942]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[25.05.1943]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[16.09.1943]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rudolf Premauer]]
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| 19.12.1944 - 19.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hamburg - Eingelaufen in Kiel
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 52 607
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 19.12.1944 von Hamburg aus. Das Boot verlegte, nach dem Einbau einer Schnorchelanlage in Hamburg, nach Kiel. Am 19.12.1944 lief U 857 in Kiel ein.
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[16.09.1943]] - [[00.04.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Rudolf Premauer]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[16.09.1943]] - [[31.05.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[01.06.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
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| 30.01.1945 - 02.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || [[01.10.1944]] - [[00.04.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
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| 06.02.1945 - 08.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[16.09.1943]] - [[08.05.1944]] || ||  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos [[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]]) und Ausbildungsflottille ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
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| 08.02.1945 - 00.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Boot verschollen
 
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| || colspan="3" | U 857, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Premauer]], lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 857 ist seit April 1945, aus unbekannter Ursache, verschollen.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 857 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.259 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.825 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 857 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 857 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[09.05.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[11.05.1944]] - 08:02 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| ||
 
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| || [[12.05.1944]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[12.05.1944]] - 09:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || [[12.05.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.08.1944]] - 16:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 00.04.1945
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'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war 95 Tage, 22 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 3.992 [[sm]] über und 2.902,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[11.05.1944]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Nach dem Auslaufen, mußte das Boot wegen starken Nebels, zurück nach [[Kristiansand]]. Anschließend operierte es als Wetterboot im [[Nordatlantik]]. U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt erfolgte vom [[16.08.1944]] bis zum [[22.08.1944]] der Einbau einer starren [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Premauer]]
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[25.08.1944]] - 12:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[07.10.1944]] - 03:11 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || [[08.10.1944]] - 18:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[11.10.1944]] - 08:15 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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| Position: || colspan="3" | (49° 00' Nord - 36° 00' West)
 
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| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | (BD 1826)
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'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war 45 Tage, 4 Stunden und 56 Minuten auf See und legte dabei 562 [[sm]] über und 3.037 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Der Rückmarsch führte über [[Kristiansand]] (warten auf Geleit) nach [[Flensburg]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
−
 
 
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Im Nordatlantik wurde Luft und See nicht festgestellt. Fast täglicher Wabo-Donner, teilweise anscheinend auch Artillerie, jedoch keine Sichtung oder Horchpeilung. Geräuschbojen gleichfalls zahlreich festgestellt, zum ersten Mal in der Island-Passage, von da an laufend. Rhythmisches Tacken, Frequenz eine Sekunde. Mitunter ein Geräusch wie An- und Ausschalten gehört. Eigenantrieb möglich, jedoch nie entsprechende Geräusche gehört. "Piepen" Fehlbeobachtung. Das Piepen stammt von Schweinsfischen, die sich immer in großer Zahl um die Boje aufschießen. Trotz Vorausnehmen, Absuchen der Wasseroberfläche, Auftauchen nie eine Boje gesehen. Geräuschbojen fast nie einzeln, sondern immer 2 oder 3 gleichzeitig, um Suchgruppe vorzutäuschen. "Drei Schläge auf 12 sm" und "Abwehr Kurs See quer oder achteraus nehmen" ist hier unverständlich. Meistens keine Auswanderung, in seltenen Fällen schnellte plötzlich Auswanderung mit Laustärkeveränderung.
 
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[17.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Flensburg]]''' || → → → → || [[19.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Hamburg]]'''
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| Tote: || colspan="3" | 59
 
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| || [[19.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Hamburg]]''' || → → → → || [[19.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Flensburg]] nach [[Hamburg]]. Dort erfolgte von [[00.10.1944]] bis [[00.12.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], [[Hamburg]]. Anschließend ging es nach [[Kiel]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 857|Klick hier → Besatzungsliste U 857]]'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[30.01.1945]] - 22:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[02.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]].
 
 
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[06.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[08.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| colspan="3" | U 857 ist seit 00.04.1945, im Nordatlantik vor der Ostküste der USA, aus unbekannter Ursache verschollen.  
 
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| || [[08.02.1945]] - 22:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[00.04.1945]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1994 geändert. Der Angriff des Zerstörers [[USS Gustafson (DE-182)]] (Lt.Comdr. Ambrose-Ely Chambers), am 07.04.1945 auf der Position 42° 22' Nord - 69° 46' West, dem früher die Zerstörung von U 857 zugeschrieben wurde, richtete sich sehr wahrscheinlich gegen ein U-Boot. U 857 meldete sich zuletzt am 07.03.1945 aus Position 49°  Nord - 36°  West, auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet vor Kap Hatteras. Als U 857 nach Beendigung des Krieges weder nach Norwegen zurückkehrte noch seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine Erklärung für seinen Verlust. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass U 857, am 30.04.1945 bei den Angriffen der Fregatte [[USS Natchez (PF-2)]] (Lt. John-H. Stafford) und den Geleitzerstörern [[USS Bostwick (DE-103)]] (Lt. Jack-Rudolph Davidson), [[USS Coffman (DE-191)]] ( Lt.Comdr. Joseph-Clement Crocker) und [[USS Thomas (DE-102)]] (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), auf der Position 36° 34' Nord - 74° 00' West versenkt wurde, die derzeit für die Zerstörung von [[U 879]] verantwortlich gemacht werden. Beide U-Boote könnten zu diesem Zeitpunkt im Bereich des Angriffs operiert haben. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 230).
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 857, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Premauer]], war wahrscheinlich 53 Tage auf See. Am [[08.02.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 15.259 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.825 [[BRT]] beschädigen. U 857 selbst, ist seit April 1945, aus unbekannter Ursache, verschollen.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:''' [[14.04.1945]] – be - ''[[Belgian Airmen]]'' - 6.959 [[BRT]] ● [[18.04.1945]] – am - ''[[Swiftscout]]'' - 8.300 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurde:'''  [[23.04.1945]] – nw - ''[[Katy]]'' - 6.825 [[BRT]].
 
 
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| colspan="3" | U 857 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 15.259 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.825 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[00.04.1945]]
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| colspan="3" | Zitat: Seit April 1945 im Westatlantik vor der US-Ostküste verschollen. U 857 meldete sich zuletzt am 07.03.45 aus 49° Nord - 36° West mit Kurs auf Kap Hatteras. Es gibt keine genaue Erklärung für den Verlust des Bootes. Es besteht aber die Möglichkeit, daß U 857 am 30.04.45 in Position 36° 34' Nord - 74° 00' West durch die Fregatte NATCHEZ und den Geleitzerstörern BOSTWICK, COFFMAN und THOMAS versenkt wurde. Diese Versenkungsposition wird aber auch [[U 879]] zugeordnet, deshalb ist nicht sicher ob U 857 oder [[U 879]] am 30.04.45 durch die NATCHEZ und die Geleitzerstörer versenkt wurden.
 
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−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Rudolf Premauer]]
+
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| || Ort: || || [[Westatlantik]]
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| colspan="3" | Die frühere Annahme, daß U 857 am 07.04.45 vor der US-Ostküste im Golf von Maine von dem US-Geleitzerstörer GUSTAFSON mit [[Hedgehog]] versenkt wurde, ist nicht zutreffend. Der Angriff der US-Fregatten [[USS Knoxville (PF-64)|USS KNOXVILLE (PF-64)]], [[USS Eugene (PF-40)|USS EUGENE (PF-40)]] und GUSTAFSON war nicht gegen ein U-Boot gerichtet. Zitat Ende.
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=36.566666666667_N_74_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+857| (36°34' N - 74°00' W)]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 331.
 
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| || [[Planquadrat]]: || || -
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 857 ist seit [[00.04.1945]] im [[Westatlantik]] vor der Ostküste der [[USA]] aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[07.03.1945]] aus der Position [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=49_N_36_W_region:XA_type:landmark&title=Letze+Positionmeldung+von+U+857| 49° N - 36° W]. Es nahm Kurs auf [[Kap Hatteras]]. Es könnte sein das U 857 am [[30.04.1945]], durch die US-Fregatte [[USS]] ''[[Natchez (PF-2)]]'' und den US-Geleitzerstörern [[USS]] ''[[Bostwick (DE-103)]]'', [[USS]] ''[[Coffman (DE-191)]]'' und [[USS]] ''[[Thomas (DE-DE-102)]]'' auf [[Position]] 36°34' N - 74°00' W, versenkt wurde. Doch wird diese Versenkung auch für [[U 879]] angenommen. So ist bis heute unklar welches U-Boot an diesem Tag versenkt worden ist.
 
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Das U 857 am [[07.04.1945]] vor der Ostküste der [[USA]] im [[Golf von Maine]] durch [[Hedgehog]] des US-Geleitzerstörers [[USS]] ''[[Gustafson (DE.182)]]'' versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der US-Fregatten [[USS]] ''[[Knoxville (PF-64)]]'', [[USS]] ''[[Eugene (PF-40)]]'' und den Geleitzerstörern [[USS]] ''[[Micka (DE-176)]]'' und [[USS]] ''[[Gustafson (DE-182)]]'' war nicht gegen ein U-Boot gerichtet.
 
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 795. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 182. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Seit 00.04.1945 sind verschollen: (59)'''
 
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[[Adamczyk, Georg]] ● [[Ahlfeld, Günther]] ● [[Ambrosius, Herbert]] ● [[Blesgen, Lorenz]] ● [[Boonen, Leonhard]] ● [[Bronder, Gerhard]] ● [[Burandt, Karl-Heinz]] ● [[Conziwitz, Horst]] ● [[Dienst, Oskar]] ● [[Fischer, Wilhelm]] ● [[Franke, Heinz]] ● [[Frisch, Helmut]] ● [[Fuchs, Horst]] ● [[Gerstner, Willi]] ● [[Grenzdörfer, Bruno]] ● [[Hamester, Günther]] ● [[Harms, Alfred]] ● [[Haussmann, Gustav]] ● [[Henning, Wilhelm]] ● [[Hönen, Heinz]] ● [[Istand, Heinz]] ● [[Iwanow, Arnold]] ● [[Jakobi, Franz]] ● [[Kampschulte, Joseph]] ● [[Kausler, Willi]] ● [[Kersting, Gerhard]] ● [[Kleefeld, Gerhard]] ● [[Krähe, Erich]] ● [[Kraus, Anton]] ● [[Krause, Rudolf]] ● [[Laser, Willi]] ● [[Last, Horst]] ● [[Löfgren, Willi]] ● [[Ludwig, Alfred]] ● [[Meyer, Helmut]] ● [[Neu, Kurt]] ● [[Neumüller, Leonhard]] ● [[Olsowsky, Ernst]] ● [[Petersen, Otto]] ● [[Pott, Hans]] ● [[Rudolf Premauer|Premauer, Rudolf]] ● [[Puff, Helmuth]] ● [[Ratzlaff, Ulrich]] ● [[Reichow, Karl]] ● [[Repczyk, Paul]] ● [[Ricken, Friedrich]] ● [[Schliesseit, Walter-Wilhelm]] ● [[Schüppel, Heinz]] ● [[Stark, Ferdinand]] ● [[Sticher, Heinz]] ● [[Strähle, Karl-Heinz]] ● [[Struck, Werner]] ● [[Theuer, Johannes]] ● [[Wagner, Heinz]] ● [[Walther, Heinz]] ● [[Weiss, Heinz]] ● [[Wicke, Wilhelm]] ● [[Wilczek, Rudolf]] ● [[Wulff, Herbert]]
 
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'''Vor dem 07.02.1945: (2)''' ②
 
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[[Hausmann, Fritz]] ● [[Staehly, Werner]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 128, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 11 - 13.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 11 - 13. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 17. Juli 2024, 10:26 Uhr

U 856 ← U 857 → U 858

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 857
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1063
Serie: U 853 - U 858
Kiellegung: 16.11.1942
Stapellauf: 25.05.1943
Indienststellung: 16.09.1943
Kommandant: Rudolf Premauer
Feldpostnummer: M - 52 607
Kommandanten
16.09.1943 - 00.04.1945 Kapitänleutnant - Rudolf Premauer
Flottillen
16.09.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.06.1944 - 30.09.1944 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
01.10.1944 - 00.04.1945 Frontboot - 33. U-Flottille, Flensburg
1. Unternehmung
09.05.1944 - 11.05.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
12.05.1944 - 12.05.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand
12.05.1944 - 13.08.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand Lief das Boot zur 1. Unternehmung aus. Nach dem Auslaufen, mußte das U 857 wegen starken Nebels, zurück nach Kristiansand. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 3.992 sm über und 2.902,5 sm, lief U 857 am 13.08.1944 in Bordeaux ein.
U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.08.1944 - 07.10.1944 Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Kristiansand
08.10.1944 - 11.10.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 25.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (warten auf Geleit) nach Flensburg. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 562 sm über und 3.037 sm, lief U 857 am 11.10.1944 in Flensburg ein.
U 857 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
17.10.1944 - 19.10.1944 Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Hamburg
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 17.10.1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte nach Hamburg. Am 19.10.1944 lief U 857 in Hamburg ein. Dort erfolgte, von 19.10.1944 - 18.12.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage bei der Howaldtswerke AG, Hamburg.
Verlegungsfahrt
19.12.1944 - 19.12.1944 Ausgelaufen von Hamburg - Eingelaufen in Kiel
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 19.12.1944 von Hamburg aus. Das Boot verlegte, nach dem Einbau einer Schnorchelanlage in Hamburg, nach Kiel. Am 19.12.1944 lief U 857 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
30.01.1945 - 02.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 30.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.02.1945 lief U 857 in Horten ein.
3. Unternehmung
06.02.1945 - 08.02.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
08.02.1945 - 00.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Boot verschollen
U 857, unter Oberleutnant zur See Rudolf Premauer, lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. U 857 ist seit April 1945, aus unbekannter Ursache, verschollen.
U 857 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 15.259 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.825 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 00.04.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Premauer
Ort: Nordatlantik
Position: (49° 00' Nord - 36° 00' West)
Planquadrat: (BD 1826)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 59
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 857
Verlustursache im Detail
U 857 ist seit 00.04.1945, im Nordatlantik vor der Ostküste der USA, aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im April 1994 geändert. Der Angriff des Zerstörers USS Gustafson (DE-182) (Lt.Comdr. Ambrose-Ely Chambers), am 07.04.1945 auf der Position 42° 22' Nord - 69° 46' West, dem früher die Zerstörung von U 857 zugeschrieben wurde, richtete sich sehr wahrscheinlich gegen ein U-Boot. U 857 meldete sich zuletzt am 07.03.1945 aus Position 49° Nord - 36° West, auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet vor Kap Hatteras. Als U 857 nach Beendigung des Krieges weder nach Norwegen zurückkehrte noch seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine Erklärung für seinen Verlust. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass U 857, am 30.04.1945 bei den Angriffen der Fregatte USS Natchez (PF-2) (Lt. John-H. Stafford) und den Geleitzerstörern USS Bostwick (DE-103) (Lt. Jack-Rudolph Davidson), USS Coffman (DE-191) ( Lt.Comdr. Joseph-Clement Crocker) und USS Thomas (DE-102) (Lt.Comdr. David-M. Kellogg), auf der Position 36° 34' Nord - 74° 00' West versenkt wurde, die derzeit für die Zerstörung von U 879 verantwortlich gemacht werden. Beide U-Boote könnten zu diesem Zeitpunkt im Bereich des Angriffs operiert haben. (Dr. Axel Niestlé - S. 230).
U 857 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 15.259 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.825 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Seit April 1945 im Westatlantik vor der US-Ostküste verschollen. U 857 meldete sich zuletzt am 07.03.45 aus 49° Nord - 36° West mit Kurs auf Kap Hatteras. Es gibt keine genaue Erklärung für den Verlust des Bootes. Es besteht aber die Möglichkeit, daß U 857 am 30.04.45 in Position 36° 34' Nord - 74° 00' West durch die Fregatte NATCHEZ und den Geleitzerstörern BOSTWICK, COFFMAN und THOMAS versenkt wurde. Diese Versenkungsposition wird aber auch U 879 zugeordnet, deshalb ist nicht sicher ob U 857 oder U 879 am 30.04.45 durch die NATCHEZ und die Geleitzerstörer versenkt wurden.
Die frühere Annahme, daß U 857 am 07.04.45 vor der US-Ostküste im Golf von Maine von dem US-Geleitzerstörer GUSTAFSON mit Hedgehog versenkt wurde, ist nicht zutreffend. Der Angriff der US-Fregatten USS KNOXVILLE (PF-64), USS EUGENE (PF-40) und GUSTAFSON war nicht gegen ein U-Boot gerichtet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 331.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 5. April, direkt vor Cap Cod, torpedierte und beschädigte U 857 den 8500 BRT großen US-Tanker Atlantic States (Anm. von U 879 versenkt). Eine aus zwei Fregatten bestehende U-Jagdgruppe eilte zum Schauplatz des Geschehens und führte eine hartnäckige Jagd auf das U-Boot durch. Am 7. April entdeckte ein kampferprobter Geleitzerstörer der US Navy, die Gustafson, ein U-Boot und belegte es den ganzen Tag mit Hedgehog-Geschossen. Man nahm an, diese hätten U 857 mit der gesamten Besatzung versenkt. Vor kurzem hat die Admiralität jedoch erklärt, daß die Verlustursache von U 875 unbekannt sei. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 795.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 795. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 182. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 128, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 331. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 302. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 129, 230. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 11 - 13. → Amazon
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U 856 ← U 857 → U 858

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