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Crijnssen: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
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| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
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| Kapitän: || colspan="3" | Willem van der Giessen
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| || Nationalität: || || Niederlande
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| || Typ: || || Passagier-Dampffschiff
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 504]]
 
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| || Baujahr: || || 1919
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
 
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| || Bauwerft: || || Nammlooze Vennootschap Maatschappij voor Scheeps en Werktuigbouw "Feynoord", Rotterdam
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| Datum: || colspan="3" | 11.06.1942
 
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| || Reederei: || || Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amterdam
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich George Town (Cayman Inseln)
 
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| || Heimathafen: || || Amsterdam
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| Position: || colspan="3" | 18°14' Nord - 82°11' West
 
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| || Kapitän: || || W. van der Giessen
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| Planquadrat: || colspan="3" | EB 1140
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Länge: || || 104 m
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| || Breite: || || 14.6 m
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| || Tiefgang: || || 6,4 m
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| || Tonnage: || || 4.282 BRT (Kapazität für 108 Passagiere)
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || Tragfähigkeit: || || 1.700 t
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| Überlebende: || colspan="3" | 93
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || Demarara (Guayana) - Curacao - New Orleans (USA)
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| || Fracht: || || ?
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| colspan="3" | [[U 504]] sichtete am 10.06.1942 um 23:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 11.06.1942 um 01:07 Uhr tauchte U 504 zum Angriff ab. Poske schoß, um 02:10 Uhr einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Crijnssen in der Mitte. Der Dampfer legte sich über und versank nach einer Minute.  Das Schiff hatte 12 Überlebende der von [[U 155]] versenkten [[Sylvan Arrow]], 10 Überlebende der von [[U 69]] versenkte [[Lise]] und 1 Überlebenden des vom italienischen U-Boot Pietro Calvi versenkten amerikanischen Dampfers T.C. Maccobb an Bord. Also zusätzlich zur eigenen Besatzung, 23 Mann Überlebende anderer versenkter Schiffe.  1 Besatzungsmitglied der Crijnssen kam ums Leben.  Der Kapitän und 2 Überlebende wurden am 11.06.1942 vom amerikanischen Dampfer [[J.A. Mowinckel]] gerettet und am 16.06.1942 auf Aruba an Land gesetzt. 10 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot beim Leuchturm Punta Herrero (Mexiko). 31 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot die Küste von Yucatan (Mexico). Die Restlichen 48 Überlebenden wurden vom amerikanischen Dampfer [[Lebore]] gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum von [[U 172]] versenkt. Die Überlebenden der Crijnssen überlebten auch diese Versenkung.
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Versenkt von: || || [[U 504]]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 64. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Kommandant: || || [[Fritz Poske]]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 276, 550, 582. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Datum: || || 11.06.1942 - 02:10 Uhr
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 15. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Ort: || || Karibik
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Position: || || 18!14' N - 82°11' W
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[[Cresswell]] ← [[Crijnssen]] → [[Cripple Creek]]
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[[Cresswell]] ← Crijnssen → [[Cripple Creek]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 14:52 Uhr

Cresswell ← Crijnssen → Cripple Creek

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Crijnssen
Schiffsnamen: Crijnssen (1919)
Nationalität: Niederlande
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Maatschappij voor Scheeps en Werktuigbouw "Feynoord", Rotterdam
Reederei: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Willem van der Giessen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.282 BRT
Tragfähigkeit: 3.630 t
Länge: 108.20 m
Breite: 14.55 m
Tiefgang: 6.40 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Demerara (Guayana) - Willemstad (Curacao) - New Orleans (USA)
Fracht: Nahrungsmittel
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 11.06.1942
Ort: Karibik, südwestlich George Town (Cayman Inseln)
Position: 18°14' Nord - 82°11' West
Planquadrat: EB 1140
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 93
Ursache im Detail
U 504 sichtete am 10.06.1942 um 23:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 11.06.1942 um 01:07 Uhr tauchte U 504 zum Angriff ab. Poske schoß, um 02:10 Uhr einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Crijnssen in der Mitte. Der Dampfer legte sich über und versank nach einer Minute. Das Schiff hatte 12 Überlebende der von U 155 versenkten Sylvan Arrow, 10 Überlebende der von U 69 versenkte Lise und 1 Überlebenden des vom italienischen U-Boot Pietro Calvi versenkten amerikanischen Dampfers T.C. Maccobb an Bord. Also zusätzlich zur eigenen Besatzung, 23 Mann Überlebende anderer versenkter Schiffe. 1 Besatzungsmitglied der Crijnssen kam ums Leben. Der Kapitän und 2 Überlebende wurden am 11.06.1942 vom amerikanischen Dampfer J.A. Mowinckel gerettet und am 16.06.1942 auf Aruba an Land gesetzt. 10 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot beim Leuchturm Punta Herrero (Mexiko). 31 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot die Küste von Yucatan (Mexico). Die Restlichen 48 Überlebenden wurden vom amerikanischen Dampfer Lebore gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum von U 172 versenkt. Die Überlebenden der Crijnssen überlebten auch diese Versenkung.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 64. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 276, 550, 582. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 15. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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