Crijnssen: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[Cresswell]] | + | [[Cresswell]] ← Crijnssen → [[Cripple Creek]] |
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''Crijnssen''' | ||
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− | | | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Crijnssen (1919) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Niederlande |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Passagier-Dampfschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1919 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Maatschappij voor Scheeps en Werktuigbouw "Feynoord", Rotterdam |
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− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam |
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− | | || | + | | Kapitän: || colspan="3" | Willem van der Giessen |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | || | + | | Tonnage: || colspan="3" | 4.282 BRT |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.630 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 108.20 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 14.55 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 6.40 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | - |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Demerara (Guayana) - Willemstad (Curacao) - New Orleans (USA) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | Nahrungsmittel |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 504]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Georg-Friedrich Poske]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 11.06.1942 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich George Town (Cayman Inseln) |
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− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 18°14' Nord - 82°11' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | EB 1140 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 1 |
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− | | || | + | | Überlebende: || colspan="3" | 93 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 504]] sichtete am 10.06.1942 um 23:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 11.06.1942 um 01:07 Uhr tauchte U 504 zum Angriff ab. Poske schoß, um 02:10 Uhr einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Crijnssen in der Mitte. Der Dampfer legte sich über und versank nach einer Minute. Das Schiff hatte 12 Überlebende der von [[U 155]] versenkten [[Sylvan Arrow]], 10 Überlebende der von [[U 69]] versenkte [[Lise]] und 1 Überlebenden des vom italienischen U-Boot Pietro Calvi versenkten amerikanischen Dampfers T.C. Maccobb an Bord. Also zusätzlich zur eigenen Besatzung, 23 Mann Überlebende anderer versenkter Schiffe. 1 Besatzungsmitglied der Crijnssen kam ums Leben. Der Kapitän und 2 Überlebende wurden am 11.06.1942 vom amerikanischen Dampfer [[J.A. Mowinckel]] gerettet und am 16.06.1942 auf Aruba an Land gesetzt. 10 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot beim Leuchturm Punta Herrero (Mexiko). 31 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot die Küste von Yucatan (Mexico). Die Restlichen 48 Überlebenden wurden vom amerikanischen Dampfer [[Lebore]] gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum von [[U 172]] versenkt. Die Überlebenden der Crijnssen überlebten auch diese Versenkung. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || || | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 64. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 276, 550, 582. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 15. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] | |
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Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 14:52 Uhr
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