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U 1023: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1023'''
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" |  13.06.1942
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" |  223
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| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
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| Kiellegung: || colspan="3" |  20.05.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" |  03.05.1944
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| Indienststellung: || colspan="3" |  15.06.1944
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Wolfgang Strenger]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 38 963
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 15.06.1944 - 09.03.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Strenger]]
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| 10.03.1945 - 11.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 15.06.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
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| 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
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| 20.02.1945 - 23.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 23.02.1945 - Horten
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| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
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! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
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| 02.03.1945 - 03.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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| 00.03.1945 - 06.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
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| 08.03.1945 - 09.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
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! colspan="3" |  1. Unternehmung
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| 25.03.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in 10.05.1945 - Weymouth
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| || colspan="3" | U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
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| || colspan="3" | U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1023 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1023 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
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| 24.05.1945 - 24.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Weymouth
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| 25.05.1945 - 25.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Plymouth
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| 05.06.1945 - 05.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Plymouth - Eingelaufen in Brixham
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
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| 08.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brixham - Eingelaufen in Falmouth
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| style="width:38%" |
 
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| style="width:10%" |
 
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| style="width:50%" |
 
 
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| || Typ: || || [[VIIC/41]]
+
| 11.06.1945 - 11.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Falmouth - Eingelaufen in Bristol
 
|-
 
|-
−
| || Bauauftrag: || ||13.06.1942
+
| 15.06.1945 - 15.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bristol - Eingelaufen in Cardiff
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss, Hamburg]]
+
| 19.06.1945 - 19.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cardiff - Eingelaufen in Swansea
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || || 223
+
| 23.06.1945 - 23.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Swansea - Eingelaufen in Holyhead
 
|-
 
|-
−
| || Serie: || || U 995 - U 1050
+
| 26.06.1945 - 26.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Holyhead - Eingelaufen in Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Kiellegung: || || 20.05.1943
+
| 01.07.1945 - 01.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Birkenhead
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 03.05.1944
+
| 05.07.1945 - 05.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Birkenhead - Eingelaufen in Manchester
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 15.06.1944
+
| 12.07.1945 - 13.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Manchester - Eingelaufen in Fleetwood
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Strenger]]
+
| 15.07.1945 - 15.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Fleetwood - Eingelaufen in Belfast
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-38 963
+
| 21.07.1945 - 21.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Belfast - Eingelaufen in Rothesey
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| 29.07.1945 - 29.07.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rothesey - Eingelaufen in Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || 15.06.1944 -09.03.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Strenger]]
+
| 05.08.1945 - 05.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Glasgow - Eingelaufen in Greenock
 
|-
 
|-
−
| || 10.03.1945 - 08.05.1945 || [[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
+
| 10.08.1945 - 10.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Greenock - Eingelaufen in Oban
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| 14.08.1945 - 14.08.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Oban - Eingelaufen in Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || 15.06.1944 - 28.02.1945 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
+
| 31.10.1945 - 01.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
+
| 07.01.1946 - 07.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| 07.01.1946 - 08.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 1 ||
+
| || colspan="3" | U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 335 t ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 7.345 BRT ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| Datum: || colspan="3" | 08.01.1946
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
+
|-
−
 
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
−
Vom: 20.02.1945 - 09.03.1945<br>
+
|-
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Strenger]]<br>
+
| Position: || colspan="3" | 55° 49' Nord - 08° 24' West
−
 
+
|-
−
20.02.1945 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5347
−
23.03.1945 in Horten eingelaufen.<br>
+
|-
−
02.03.1945 aus Horten ausgelaufen.<br>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
−
09.03.1945 in Bergen eingelaufen.<br>
+
|-
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1023|Klick hier → Besatzungsliste U 1023]]'''
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| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 20.03.1945 - 10.05.1945<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, Irische See<br>
 
−
 
 
−
25.03.1945 aus Bergen  ausgelaufen.<br>
 
−
23.04.1945 - 15:35 Uhr britischen Dampfer ''[[Riverton]]'' mit 7.345 BRT beschädigt.<br>
 
−
07.05.1945 - 21:45 Uhr norwegischen Minensucher ''[[NYMS 382]]'' mit 335 t versenkt.<br>
 
−
10.05.1945 zur Kapitulation in Portland/Weymouth eingelaufen<.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 24.05.1945 - 07.01.1946<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]<br>
 
−
 
 
−
24.05.1945 aus Portland ausgelaufen.<br>
 
−
24.05.1945 in Portland eingelaufen.<br>
 
−
25.05.1945 aus Portland ausgelaufen.<br>
 
−
25.05.1945 in Plymouth eingelaufen (Austellungs- und Besichtigungsboot in britischen Häfen).<br>
 
−
05.06.1945 aus Plymouth ausgelaufen.<br>
 
−
05.06.1945 in Brixham eingelaufen.<br>
 
−
08.06.1945 aus Brixham ausgelaufen.<br>
 
−
08.06.1945 in Falmouth eingelaufen.<br>
 
−
11.06.1945 aus Falmouth ausgelaufen.<br>
 
−
11.06.1945 in Bristol eingelaufen.<br>
 
−
15.06.1945 aus Bristolausgelaufen.<br>
 
−
15.06.1945 in Cardiff eingelaufen.<br>
 
−
19.06.1945 aus Cardiff ausgelaufen.<br>
 
−
19.06.1945 in Swansea eingelaufen.<br>
 
−
23.06.1945 aus Swansea ausgelaufen.<br>
 
−
23.06.1945 in Holyhead eingelaufen.<br>
 
−
26.06.1945 aus Holyhead ausgelaufen.<br>
 
−
26.06.1945 in Liverpool eingelaufen.<br>
 
−
01.07.1945 aus Liverpool ausgelaufen.<br>
 
−
01.07.1945 in Birkenhead eingelaufen.<br>
 
−
05.07.1945 aus Birkenhead ausgelaufen.<br>
 
−
05.07.1945 in Manchester eingelaufen.<br>
 
−
12.07.1945 aus Manchester  ausgelaufen.<br>
 
−
13.07.1945 in Fleetwood eingelaufen.<br>
 
−
15.07.1945 aus Fleetwood ausgelaufen.<br>
 
−
15.07.1945 in Belfast eingelaufen.<br>
 
−
21.07.1945 aus Belfast ausgelaufen.<br>
 
−
21.07.1945 in Rothesey eingelaufen.<br>
 
−
29.07.1945 aus Rothesey ausgelaufen.<br>
 
−
29.07.1945 in Glasgow wingelaufen.<br>
 
−
05.08.1945 aus Glasgow ausgelaufen.<br>
 
−
05.08.1945 in Greenock eingelaufen.<br>
 
−
10.08.1945 aus Greenock ausgelaufen.<br>
 
−
10.08.1945 in Oban eingelaufen.<br>
 
−
14.08.1945 aus Oban ausgelaufen.<br>
 
−
14.08.1945 in Loch Ryan eingelaufen.<br>
 
−
31.10.1945 aus Loch Ryan ausgelaufen.<br>
 
−
01.11.1945 in Lisahally eingelaufen.<br>
 
−
07.01.1946 aus Lisahally ausgelaufen.<br>
 
−
07.01.1946  in Moville eingelaufen.<br>
 
−
07.01.1946 aus Moville ausgelaufen.<br>
 
−
07.01.1946 - 00:20 Uhr auf dem Weg zur ''[[Operation Deadlight]]'' gesunken.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 07.01.1946
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 55°49' N - 08°24' W
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM 5347
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || im Schlepp von ''[[HMS Saucy]]'' gesunken
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || -
+
| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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U 1023 Kapitulierte am 10.05.1945 in Portland/Weymouth. Es wurde in britisch "N-83" umbenannt und war Austellungs- und Besichtigungsboot, bevor es am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, auf dem Weg zur ''[[Operation Deadlight]]'', im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Saucy]]'' im Nordatlantik sank.
 
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Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 18:49 Uhr

U 1022 ← U 1023 → U 1024

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1023
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 223
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 20.05.1943
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 15.06.1944
Kommandant: Wolfgang Strenger
Feldpostnummer: M - 38 963
Kommandanten
15.06.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Strenger
10.03.1945 - 11.05.1945 Kapitänleutnant - Heinrich-Andreas Schroeteler
Flottillen
15.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
20.02.1945 - 23.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 23.02.1945 - Horten
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
02.03.1945 - 03.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
00.03.1945 - 06.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
08.03.1945 - 09.03.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
1. Unternehmung
25.03.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in 10.05.1945 - Weymouth
U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
24.05.1945 - 24.05.1945 Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Weymouth
25.05.1945 - 25.05.1945 Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Plymouth
05.06.1945 - 05.06.1945 Ausgelaufen von Plymouth - Eingelaufen in Brixham
08.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Brixham - Eingelaufen in Falmouth
11.06.1945 - 11.06.1945 Ausgelaufen von Falmouth - Eingelaufen in Bristol
15.06.1945 - 15.06.1945 Ausgelaufen von Bristol - Eingelaufen in Cardiff
19.06.1945 - 19.06.1945 Ausgelaufen von Cardiff - Eingelaufen in Swansea
23.06.1945 - 23.06.1945 Ausgelaufen von Swansea - Eingelaufen in Holyhead
26.06.1945 - 26.06.1945 Ausgelaufen von Holyhead - Eingelaufen in Liverpool
01.07.1945 - 01.07.1945 Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Birkenhead
05.07.1945 - 05.07.1945 Ausgelaufen von Birkenhead - Eingelaufen in Manchester
12.07.1945 - 13.07.1945 Ausgelaufen von Manchester - Eingelaufen in Fleetwood
15.07.1945 - 15.07.1945 Ausgelaufen von Fleetwood - Eingelaufen in Belfast
21.07.1945 - 21.07.1945 Ausgelaufen von Belfast - Eingelaufen in Rothesey
29.07.1945 - 29.07.1945 Ausgelaufen von Rothesey - Eingelaufen in Glasgow
05.08.1945 - 05.08.1945 Ausgelaufen von Glasgow - Eingelaufen in Greenock
10.08.1945 - 10.08.1945 Ausgelaufen von Greenock - Eingelaufen in Oban
14.08.1945 - 14.08.1945 Ausgelaufen von Oban - Eingelaufen in Loch Ryan
31.10.1945 - 01.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
07.01.1946 - 07.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
07.01.1946 - 08.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight, Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
Verlustursache
Datum: 08.01.1946
Letzter Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 49' Nord - 08° 24' West
Planquadrat: AM 5347
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1023
Verlustursache im Detail
U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight.
U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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