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U 1023: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 1022]] ← U 1023 → [[U 1024]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1023'''
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 13.06.1942
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
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| || Typ: || || [[VIIC/41]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
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| || Bauauftrag: || ||13.06.1942
+
| Baunummer: || colspan="3" | 223
 
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| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss Hamburg]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050
 
|-
 
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| || Baunummer: || || 223
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 20.05.1943
 
|-
 
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| || Serie: || || U 995 - U 1050
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 03.05.1944
 
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| || Kiellegung: || || 20.05.1943
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 15.06.1944
 
|-
 
|-
| || Stapellauf: || || 03.05.1944
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Strenger]]
 
|-
 
|-
| || Indienststellung: || || 15.06.1944
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 38 963
 
|-
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Strenger]]
+
| ||
 
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| || Feldpostnummer: || || M-38 963
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| ||
 
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|-
| || 15.06.1944 -09.03.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Strenger]]  
+
| 15.06.1944 - 09.03.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Strenger]]
 
|-
 
|-
| || 10.03.1945 - 08.05.1945 || [[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]  
+
| 10.03.1945 - 11.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 15.06.1944 - 28.02.1945 || [[A]] || [[31. U-Flottille]] Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
| || 01.03.1945 - 08.05.1945 || [[F]] || [[11. U-Flottille]] Bergen
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| 15.06.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
|-
 
|-
| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
+
| 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
| || Versenkte Schiffe: || 1 ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Versenkte Tonnage: || 335 t ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Tonnage: || 7.345 BRT ||
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br> || ||
+
| 20.02.1945 - 23.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 23.02.1945 - Horten
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
'''Verlegungsfahrt:''' 20.02.1945 - 09.03.1945<br>
 
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Strenger]]<br>
 
20.02.1945 aus Kiel  ausgelaufen<br>
 
23.03.1945 in Horten eingelaufen<br>
 
02.03.1945 aus Horten ausgelaufen<br>
 
09.03.1945 in Bergen eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
'''2. Feindfahrt:''' 20.03.1945 - 10.05.1945<br>
 
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]<br>
 
<u>Operationsgebiet:</u> Nordatlantik, Irische See<br>
 
25.03.1945 aus Bergen  ausgelaufen<br>
 
23.04.1945 - 15:35 Uhr britischen Dampfer ''[[Riverton]]'' mit 7.345 BRT beschädigt<br>
 
07.05.1945 - 21:45 Uhr norwegischen Minensucher ''[[NYMS 382]]'' mit 335 t versenkt<br>
 
10.05.1945 zur Kapitulation in Portland/Weymouth eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
'''Überführungsfahrt:''' 24.05.1945 - 07.01.1946<br>
 
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]<br>
 
24.05.1945 aus Portland ausgelaufen<br>
 
24.05.1945 in Portland eingelaufen (Motorschaden)<br>
 
25.05.1945 aus Portland ausgelaufen<br>
 
25.05.1945 in Plymouth eingelaufen (Austellungs- und Besichtigungsboot in britischen Häfen)<br>
 
05.06.1945 aus Plymouth ausgelaufen<br>
 
05.06.1945 in Brixham eingelaufen<br>
 
08.06.1945 aus Brixham ausgelaufen<br>
 
08.06.1945 in Falmouth eingelaufen<br>
 
11.06.1945  aus Falmouth ausgelaufen<br>
 
11.06.1945 in Bristol eingelaufen<br>
 
15.06.1945 aus Bristolausgelaufen<br>
 
15.06.1945 in Cardiff eingelaufen<br>
 
19.06.1945 aus Cardiff ausgelaufen<br>
 
19.06.1945 in Swansea eingelaufen<br>
 
23.06.1945 aus Swansea ausgelaufen<br>
 
23.06.1945  in Holyhead eingelaufen<br>
 
26.06.1945 aus Holyhead ausgelaufen<br>
 
26.06.1945 in Liverpool eingelaufen<br>
 
01.07.1945 aus Liverpool ausgelaufen<br>
 
01.07.1945 in Birkenhead eingelaufen<br>
 
05.07.1945 aus Birkenhead ausgelaufen<br>
 
05.07.1945 in Manchester eingelaufen<br>
 
12.07.1945 aus Manchester  ausgelaufen<br>
 
13.07.1945 in Fleetwood eingelaufen<br>
 
15.07.1945 aus Fleetwood ausgelaufen<br>
 
15.07.1945 in Belfast eingelaufen<br>
 
21.07.1945 aus Belfast ausgelaufen<br>
 
21.07.1945 in Rothesey eingelaufen<br>
 
29.07.1945 aus Rothesey ausgelaufen<br>
 
29.07.1945 in Glasgow wingelaufen<br>
 
05.08.1945 aus Glasgow ausgelaufen<br>
 
05.08.1945 in Greenock eingelaufen<br>
 
10.08.1945 aus Greenock ausgelaufen<br>
 
10.08.1945 in Oban eingelaufen<br>
 
14.08.1945 aus Oban ausgelaufen<br>
 
14.08.1945 in Loch Ryan eingelaufen<br>
 
31.10.1945 aus Loch Ryan ausgelaufen<br>
 
01.11.1945 in Lisahally eingelaufen<br>
 
07.01.1946 aus Lisahally ausgelaufen<br>
 
07.01.1946  in Moville eingelaufen<br>
 
07.01.1946 aus Moville ausgelaufen<br>
 
07.01.1946 - 00:20 Uhr auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken<br><br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 07.01.1946
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
+
| 02.03.1945 - 03.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
+
| 00.03.1945 - 06.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
| || Position: || || 55°49' N - 08°24' W
+
| 08.03.1945 - 09.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AM 5347
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || im Schlepp von ''[[HMS Saucy]]'' gesunken
+
| || colspan="3" | U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
| || Tote: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || -
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
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| 25.03.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in 10.05.1945 - Weymouth
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
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|-
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| || colspan="3" | U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1023 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1023 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 24.05.1945 - 24.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Weymouth
 +
|-
 +
| 25.05.1945 - 25.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Plymouth
 +
|-
 +
| 05.06.1945 - 05.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Plymouth - Eingelaufen in Brixham
 +
|-
 +
| 08.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brixham - Eingelaufen in Falmouth
 +
|-
 +
| 11.06.1945 - 11.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Falmouth - Eingelaufen in Bristol
 +
|-
 +
| 15.06.1945 - 15.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bristol - Eingelaufen in Cardiff
 +
|-
 +
| 19.06.1945 - 19.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Cardiff - Eingelaufen in Swansea
 +
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| 23.06.1945 - 23.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Swansea - Eingelaufen in Holyhead
 +
|-
 +
| 26.06.1945 - 26.06.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Holyhead - Eingelaufen in Liverpool
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| 01.07.1945 - 01.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Birkenhead
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| 05.07.1945 - 05.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Birkenhead - Eingelaufen in Manchester
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| 12.07.1945 - 13.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Manchester - Eingelaufen in Fleetwood
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| 15.07.1945 - 15.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Fleetwood - Eingelaufen in Belfast
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| 21.07.1945 - 21.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Belfast - Eingelaufen in Rothesey
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|-
 +
| 29.07.1945 - 29.07.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Rothesey - Eingelaufen in Glasgow
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| 05.08.1945 - 05.08.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Glasgow - Eingelaufen in Greenock
 +
|-
 +
| 10.08.1945 - 10.08.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Greenock - Eingelaufen in Oban
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|-
 +
| 14.08.1945 - 14.08.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Oban - Eingelaufen in Loch Ryan
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|-
 +
| 31.10.1945 - 01.11.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
 +
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| 07.01.1946 - 07.01.1946 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
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| 07.01.1946 - 08.01.1946 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Moville - Versenkt
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| ||
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| || colspan="3" | U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
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| ||
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! colspan="3" | Verlustursache
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| ||
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| Datum: || colspan="3" | 08.01.1946
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich-Andreas Schroeteler]]
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|-
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 55° 49' Nord - 08° 24' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5347
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|-
 +
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
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|-
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| Überlebende: || colspan="3" | -
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|-
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| ||
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|-
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1023|Klick hier → Besatzungsliste U 1023]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| ||
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| colspan="3" | U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
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| colspan="3" | U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
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| ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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|-
 
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| || colspan="3" |
 
 
''U 1023'' Kapitulierte am 10.05.1945 in Portland/Weymouth. Es wurde in britisch ''N-83'' umbenannt und war Austellungs- und Besichtigungsboot, bevor es am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy]] im Nordatlantik sank.
 
 
 
 
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Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 18:49 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 1023
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 223
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 20.05.1943
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 15.06.1944
Kommandant: Wolfgang Strenger
Feldpostnummer: M - 38 963
Kommandanten
15.06.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Strenger
10.03.1945 - 11.05.1945 Kapitänleutnant - Heinrich-Andreas Schroeteler
Flottillen
15.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
20.02.1945 - 23.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 23.02.1945 - Horten
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
02.03.1945 - 03.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
00.03.1945 - 06.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
08.03.1945 - 09.03.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
1. Unternehmung
25.03.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in 10.05.1945 - Weymouth
U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
U 1023 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Besichtungsfahrten/Operation Deadlight
24.05.1945 - 24.05.1945 Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Weymouth
25.05.1945 - 25.05.1945 Ausgelaufen von Weymouth - Eingelaufen in Plymouth
05.06.1945 - 05.06.1945 Ausgelaufen von Plymouth - Eingelaufen in Brixham
08.06.1945 - 08.06.1945 Ausgelaufen von Brixham - Eingelaufen in Falmouth
11.06.1945 - 11.06.1945 Ausgelaufen von Falmouth - Eingelaufen in Bristol
15.06.1945 - 15.06.1945 Ausgelaufen von Bristol - Eingelaufen in Cardiff
19.06.1945 - 19.06.1945 Ausgelaufen von Cardiff - Eingelaufen in Swansea
23.06.1945 - 23.06.1945 Ausgelaufen von Swansea - Eingelaufen in Holyhead
26.06.1945 - 26.06.1945 Ausgelaufen von Holyhead - Eingelaufen in Liverpool
01.07.1945 - 01.07.1945 Ausgelaufen von Liverpool - Eingelaufen in Birkenhead
05.07.1945 - 05.07.1945 Ausgelaufen von Birkenhead - Eingelaufen in Manchester
12.07.1945 - 13.07.1945 Ausgelaufen von Manchester - Eingelaufen in Fleetwood
15.07.1945 - 15.07.1945 Ausgelaufen von Fleetwood - Eingelaufen in Belfast
21.07.1945 - 21.07.1945 Ausgelaufen von Belfast - Eingelaufen in Rothesey
29.07.1945 - 29.07.1945 Ausgelaufen von Rothesey - Eingelaufen in Glasgow
05.08.1945 - 05.08.1945 Ausgelaufen von Glasgow - Eingelaufen in Greenock
10.08.1945 - 10.08.1945 Ausgelaufen von Greenock - Eingelaufen in Oban
14.08.1945 - 14.08.1945 Ausgelaufen von Oban - Eingelaufen in Loch Ryan
31.10.1945 - 01.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Lisahally
07.01.1946 - 07.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
07.01.1946 - 08.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine als N-83 aufgenommen und führte, bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight, Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
Verlustursache
Datum: 08.01.1946
Letzter Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 49' Nord - 08° 24' West
Planquadrat: AM 5347
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1023
Verlustursache im Detail
U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight.
U 1023 konnte auf 1 Unternehmung 1 Minensucher mit 335 t versenken und 1 Schiff mit 7.345 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 217, 237. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 155, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 298. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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