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U 736: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 735]] ← U 736 → [[U 737]]
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! Datenblatt:
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], Danzig
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| Baunummer: || colspan="3" | 1533
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| Serie: || colspan="3" | U 731 - U 750
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| Kiellegung: || colspan="3" | 29.11.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 31.10.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 16.01.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Reff]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 866
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| 16.01.1943 - 06.08.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Reinhard Reff]]
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| 16.01.1943 - 31.03.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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| 01.04.1944 - 06.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| 11.03.1944 - 13.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[10.04.1941]]
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| 13.03.1944 - 14.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], [[Danzig]]
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| 14.03.1944 - 14.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || [[Baunummer:]] || ||1533
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| || [[Serie:]] || || U 731 - U 750
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| || colspan="3" | U 736, unter Oberleutnant zur See [[Reinhard Reff]], lief am 11.03.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung, Flakexerzieren), und Egersund (zu hoher Seegang) nach Stavanger. Am 14.03.1944 lief U 736 in Stavanger ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot.
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[29.11.1941]]
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| || [[Stapellauf:]]  || || [[31.10.1942]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[16.01.1943]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Reinhard Reff]]
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| 31.03.1944 - 31.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 866
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| 01.04.1944 - 26.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Lorient
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[16.01.1943]] - [[06.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Reinhard Reff]]
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| || colspan="3" | U 736, unter Oberleutnant zur See [[Reinhard Reff]], lief am 31.03.1944 von Stavanger aus.  Nach Brennstoff-, Wasser- und Proviantaufnahme, operierte das Boot im Nordatlantik, zwischen Irland und Neufundland. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] L der [[RAF]] Squadron 612, wurde abgeschossen. Nach 56 Tage und zurückgelegten 3.126 sm über und 1.434 sm unter Wasser, lief U 736 am 26.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 27.05.1944 bis zum 04.07.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 736 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[16.01.1943]] - [[31.03.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 736 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[01.04.1944]] - [[06.08.1944]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| 05.08.1944 - 06.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 736, unter Oberleutnant zur See [[Reinhard Reff]], lief am 05.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach einem Tag wurde U 736 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[16.01.1943]] - [[10.03.1944]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
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| || colspan="3" | U 736 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 736 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| Datum: || colspan="3" | 06.08.1944
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[11.03.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.03.1944]] - 07:55 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Reff]]
 
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| || [[13.03.1944]] - 18:02 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[14.03.1944]] - 01:15 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
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| || [[14.03.1944]] - 10:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[14.03.1944]] - 12:25 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| Position: || colspan="3" | 47° 19' Nord - 04° 16' West
 
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| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 5532
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'''Die Fahrt:''' U 736, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Reinhard Reff]], war Tage, Stunden und Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Brennstoffergänzung, Flakexerzieren) und [[Egersund]] (zu hoher Seegang) nach [[Stavanger]]. Dort wurde U 736 Bereitschaftsboot.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Squid]]
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[31.03.1944]] - 08:45 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[31.03.1944]] - 17:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| Tote: || colspan="3" | 28
 
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| || [[01.04.1944]] - 16:45 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[26.05.1944]] - 07:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 19
 
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'''Die Fahrt:''' U 736, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Reinhard Reff]], war 55 Tage auf See und legte dabei 3.126 [[sm]] über und 1.434 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], zwischen [[Irland]] und [[Neufundland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 736 konnte 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington|Wellington]] L der [[RAF]] Squadron 612, abschießen. Nach dieser Fahrt erfolgte vom [[27.05.1944]] bis zum [[04.07.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]].
 
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Das Boot hat auf seiner ersten Unternehmung sehr viel Erfahrungen sammeln können und die Besatzung volles Vertrauen zum Boot erhalten. Verhalten in schwierigen Lagen, sowie Stimmung der Besatzung trotz höchster Beanspruchung ausgezeichnet. Gesundheitszustand gut.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Fahrt des Kommandanten mit neuem Boot, bei der er mit allen Formen der feindlichen U-Abwehr in Berührung kam. Der Angriff auf das Geleit wurde trotz Ausfälle von der vorhergehenden Verfolgung energisch durchgeführt, der Rohrläufer, durch den anzuerkennenden Kommandanten-Entschluß nach Überläufer und Wabos wieder auf 20 m zu gehen, wurde noch zum Treffer zu verwandelt. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer, 5000 BRT versenkt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 736|Klick hier → Besatzungsliste U 736]]'''
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[05.08.1944]] - 21:50 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[06.08.1944]] - 12:30 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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'''Die Fahrt:''' U 736, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Reinhard Reff]], war 14 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 736 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
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| colspan="3" | U 736 wurde am 06.08.1944, in der Biskaya westlich von St. Nazaire, durch Wasserbomben und Squid der britischen Fregatte  [[HMS Loch Killin (K.391)|HMS LOCH KILLIN (K.391)]] (Lt.Comdr. Stanley Darling) versenkt.
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Zitat: Am 06.08.44 in der Biskaya westlich von St. Nazaire durch Squid und konventionelle Wasserbomben der britischen Fregatte LOCH KILLIN und der Sloop [[HMS Starling (U.66)|STRALING]] der 2. Escort Group versenkt. 23 Überlebende wurden von der britischen Sloop STARLING gerettet.
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[06.08.1944]]
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| colspan="3" | Bericht über die Versenkung von U 736 vom Leitenden Ingenieur Oberleutnant (Ing.) Helmut Vater:
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Reinhard Reff]]
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| colspan="3" | U 736 wurde am 06.08.44 mittags in der Biskaya durch eine britische Suchgruppe versenkt, als es zum Durchlüften des durch einen Fehler an der Schnorchel-Anlage stark vergasten Bootsinneren vom Meeresgrund auf Schnorcheltiefe hochging. Beim Bemerken des ersten sich nähernden Fahrzeuges wurde ein Torpedo geschossen, der jedoch beim Ausstoß versagte (Rohläufer) und beim zweiten Ausstoß fehlging. Nun wurde das Boot durch Wasserbombenwurf und Rammstoß kampfunfähig gemacht, so daß der Kommandant den Befehl zum Anblasen geben mußte. Beim Auftauchen blieb das Vorschiff des Bootes unter der Fregatte liegen, wodurch das Turmluk nicht über der Wasserlinie hinauskam. Es war also notwendig, beim Aussteigen gegen die einbrechenden Wassermassen anzuklettern, wodurch sich auch die hohen Verluste erklären lassen. Zitat Ende.
 
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| || Ort: || ||[[Biscaya]]
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 272.
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=47.316666666667_N_4.2666666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+736| 47°19' N  - 04°16' W]
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| ||
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 5532
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Loch Killin (K.391)]]'', [[HMS]] ''[[Starling (U.66)]]''
+
| colspan="3" | Zitat: U 736 unter dem 30jährigen Reinhard Reff lief am 5. August von Lorient aus, um eine Feindfahrt in das alliierte Landungsgebiet in der Seinebucht zu machen. Als der Schnorchel erstmals in Betrieb genommen wurde, versagte er, und das Boot füllte sich mit Abgasen. Reff konnte wegen der Anwesenheit feindlicher ASW-Kräfte nicht auftauchen, und viele Besatzungsmitglieder wurden krank.
 
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| || Tote: || || 28
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| colspan="3" | Am Nachmittag des folgenden Tages richtete Reff seinen Schnorchel auf, um das Boot zu lüften, und wurde sofort von der Support Group 2 entdeckt. Reff machte zwei T-5 auf die Kriegsschiffe los, doch die Torpedos versagten und blieben in den Rohren hängen, bis sie vorsichtig ausgestoßen wurden. Die britische Fregatte Loch Killin feuerte mit dem Squid-Mörser auf das U-Boot und zerstörte es. Reff ließ alle Tauchzellen anblasen, durchbrach direkt neben der Loch Killin die Wasseroberfläche und eröffnete das Feuer. In dem folgenden Gefecht überlebten nur 19 der 47 Besatzungsmitglieder, darunter auch Reff, sein Leitender Ingenieur Helmut Vater und sein Erster Wachoffizier Adalbert Kleinert. Sie wurden von der Loch Killin und der Starling gerettet. Zitat Ende.
 
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| || Überlebende: || || 19
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die  - S. 714, 715.
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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−
U 736 wurde am [[06.08.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[St. Nazaire]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Squid]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Loch Killin (K.391)]]'' und der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Starling (U.66)]]'' versenkt. Die Überlebenden wurden von der britischen Sloop [[HMS]] ''[[Starling (U.66)]]'' gerettet.
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| ||
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 714, 715. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| || colspan="3" |  
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 189. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joaps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Am 06.08.1944 kamen ums Leben: (28)'''
 
−
 
 
−
[[Auerbach, Rudolf]] ● [[Beckert, Gerhard]] ● [[Bruchmüller, Rainer]] ● [[Dobbeck, Alfred-Bernhard]] ● [[Eisele, Richard]] ● [[Finn, Gerhard]] ● [[Goldschmidt, Helmut]] ● [[Götz, Siegfried]] ● [[Hähnel, Fritz]] ● [[Heinzelmaier, Ernst]] ● [[Kirmse, Helmut]] ● [[Klinger, Johann]] ● [[Krasemann, Erwin]] ● [[Kruse, Karl]] ● [[Markurth, Reinhold]] ● [[Platz, Heinz]] ● [[Polke, Werner]] ● [[Poschgan, Josef]] ● [[Radermacher, Julius]] ● [[Rothe, Walter]] ● [[Schemmel, Günter]] ● [[Schliep, Helmut]] ● [[Schlodder, Helmut]] ● [[Schmuck, Kurt]] ● [[Schuligoi, Fridolin]] ● [[Siebold, Erwin]] ● [[Tombrock, Heinz]] ● [[Zander, Helmut]]
 
−
 
 
−
'''Überlebende des 06.08.1944: (2)''' ②
 
−
 
 
−
[[Reinhard Reff|Reff, Reinhard]] ● [[Vater, Helmut]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 05.08.1944: (16)''' ③
 
−
 
 
−
[[Amann, Edelbert]] ● [[Brinkdöpke, Wilhelm]] ● [[Gebhardt, R.]] ● [[Häderer, J.]] ● [[Helbig, H.]] ● [[Hübner, Heinz]] ● [[Huhn, M.]] ● [[Juschkat, R.]] ● [[Kleinort, Adalbert]] ● [[Meitzner, Hugo]] ● [[Opitz, Herbert]] ● [[Reinhard Reff|Reff, Reinhard]] ● [[Schumann, Karl]] ● [[Schumann, W.]] ● [[Spornhauer, Ernst]] ● [[Wolf, R.]]
 
 
|-
 
|-
−
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 100, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 272. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 291. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 82, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 178 - 179.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 178 - 179. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
 
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es ist duchaus Möglich das sich in dieser Liste auch Namen von Überlebenden des 06.08.1944 befinden. Aus Mangel an Informationen konnte ich sie nicht zuordnen.
 
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[[U 735]] ← [[U 736]] → [[U 737]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 15. Juni 2024, 16:45 Uhr

U 735 ← U 736 → U 737

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 736
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: F. Schichau GmbH, Danzig
Baunummer: 1533
Serie: U 731 - U 750
Kiellegung: 29.11.1941
Stapellauf: 31.10.1942
Indienststellung: 16.01.1943
Kommandant: Reinhard Reff
Feldpostnummer: M - 49 866
Kommandanten
16.01.1943 - 06.08.1944 Oberleutnant zur See - Reinhard Reff
Flottillen
16.01.1943 - 31.03.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.04.1944 - 06.08.1944 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
Verlegungsfahrt
11.03.1944 - 13.03.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
13.03.1944 - 14.03.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
14.03.1944 - 14.03.1944 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
U 736, unter Oberleutnant zur See Reinhard Reff, lief am 11.03.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung, Flakexerzieren), und Egersund (zu hoher Seegang) nach Stavanger. Am 14.03.1944 lief U 736 in Stavanger ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot.
1. Unternehmung
31.03.1944 - 31.03.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
01.04.1944 - 26.05.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Lorient
U 736, unter Oberleutnant zur See Reinhard Reff, lief am 31.03.1944 von Stavanger aus. Nach Brennstoff-, Wasser- und Proviantaufnahme, operierte das Boot im Nordatlantik, zwischen Irland und Neufundland. 1 Flugzeug, die Vickers Wellington L der RAF Squadron 612, wurde abgeschossen. Nach 56 Tage und zurückgelegten 3.126 sm über und 1.434 sm unter Wasser, lief U 736 am 26.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 27.05.1944 bis zum 04.07.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.
U 736 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
05.08.1944 - 06.08.1944 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 736, unter Oberleutnant zur See Reinhard Reff, lief am 05.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach einem Tag wurde U 736 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 736 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 06.08.1944
Letzter Kommandant: Reinhard Reff
Ort: Biskaya
Position: 47° 19' Nord - 04° 16' West
Planquadrat: BF 5532
Verlust durch: Wasserbomben und Squid
Tote: 28
Überlebende: 19
Klick hier → Besatzungsliste U 736
Verlustursache im Detail
U 736 wurde am 06.08.1944, in der Biskaya westlich von St. Nazaire, durch Wasserbomben und Squid der britischen Fregatte HMS LOCH KILLIN (K.391) (Lt.Comdr. Stanley Darling) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 06.08.44 in der Biskaya westlich von St. Nazaire durch Squid und konventionelle Wasserbomben der britischen Fregatte LOCH KILLIN und der Sloop STRALING der 2. Escort Group versenkt. 23 Überlebende wurden von der britischen Sloop STARLING gerettet.
Bericht über die Versenkung von U 736 vom Leitenden Ingenieur Oberleutnant (Ing.) Helmut Vater:
U 736 wurde am 06.08.44 mittags in der Biskaya durch eine britische Suchgruppe versenkt, als es zum Durchlüften des durch einen Fehler an der Schnorchel-Anlage stark vergasten Bootsinneren vom Meeresgrund auf Schnorcheltiefe hochging. Beim Bemerken des ersten sich nähernden Fahrzeuges wurde ein Torpedo geschossen, der jedoch beim Ausstoß versagte (Rohläufer) und beim zweiten Ausstoß fehlging. Nun wurde das Boot durch Wasserbombenwurf und Rammstoß kampfunfähig gemacht, so daß der Kommandant den Befehl zum Anblasen geben mußte. Beim Auftauchen blieb das Vorschiff des Bootes unter der Fregatte liegen, wodurch das Turmluk nicht über der Wasserlinie hinauskam. Es war also notwendig, beim Aussteigen gegen die einbrechenden Wassermassen anzuklettern, wodurch sich auch die hohen Verluste erklären lassen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 272.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: U 736 unter dem 30jährigen Reinhard Reff lief am 5. August von Lorient aus, um eine Feindfahrt in das alliierte Landungsgebiet in der Seinebucht zu machen. Als der Schnorchel erstmals in Betrieb genommen wurde, versagte er, und das Boot füllte sich mit Abgasen. Reff konnte wegen der Anwesenheit feindlicher ASW-Kräfte nicht auftauchen, und viele Besatzungsmitglieder wurden krank.
Am Nachmittag des folgenden Tages richtete Reff seinen Schnorchel auf, um das Boot zu lüften, und wurde sofort von der Support Group 2 entdeckt. Reff machte zwei T-5 auf die Kriegsschiffe los, doch die Torpedos versagten und blieben in den Rohren hängen, bis sie vorsichtig ausgestoßen wurden. Die britische Fregatte Loch Killin feuerte mit dem Squid-Mörser auf das U-Boot und zerstörte es. Reff ließ alle Tauchzellen anblasen, durchbrach direkt neben der Loch Killin die Wasseroberfläche und eröffnete das Feuer. In dem folgenden Gefecht überlebten nur 19 der 47 Besatzungsmitglieder, darunter auch Reff, sein Leitender Ingenieur Helmut Vater und sein Erster Wachoffizier Adalbert Kleinert. Sie wurden von der Loch Killin und der Starling gerettet. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die - S. 714, 715.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 714, 715. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 189. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 100, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 272. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 291. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 82, 269. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 178 - 179. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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