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| Datenblatt:
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HMS Loch Killin (K.391)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Fregatte
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| Klasse: |
Loch-Klasse
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| Bauwerft: |
Burntisland Shipbuilding Company Limited, Burntisland
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| Kiellegung: |
02.06.1943
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| Stapellauf: |
29.11.1943
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| Indienststellung: |
12.04.1944
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.435 ts (Standard) - 2.250 ts (Maximal)
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| Länge: |
93,80 m
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| Breite: |
11,81 m
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| Tiefgang: |
2,67 m
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| Besatzungsstärke: |
114 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 × Admiralty 3-Trommel-Kessel - 4-Zylinder-Hubkolbenmotoren mit vertikaler Dreifachexpansion
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| Leistung: |
5.500 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
20 Knoten (37 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1 × 102 mm Mark V - 4 × 40 mm Mk.VII - 4 × 20 mm Oerlikon Flak (oder 2 × 40 mm Bofors Flak), bis zu 8 × 20 mm Oerlikon Flak
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
2 x Wabowerfer - 1 x Waboablaufschine - 2 x Squid
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| Ortung: |
Radar Typ 277 - Asdic Typ 144 and 147B
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| Einsatzgeschichte:
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| Die Loch Killin versenkte zusammen mit der Sloop Starling, am 31.07.1944 westlich von Land's End, das deutsche U-Boot U 333. Dies war der erste U-Bootversenkung mit dem Squid. Am 06.08.1944 versenkte die Loch Killin U 736.
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| Im Januar und Februar 1945 wurde die Loch Killin zum Dienst im Ärmelkanal abkommandiert, wo sie für kurze Zeit Konvois eskortierte, bevor der Rest der 17. Escort-Group im April 2945 zum Unterstützungsdienst im Ärmelkanal nach Plymouth verlegt wurde. Am 15.04.1945 versenkte die Loch Killin U 1063 im Ärmelkanal westlich von Land's End mit Artillerie und Wasserbomben.
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| Nach der deutschen Kapitulation im Mai 1945 kehrten die Loch Killin und 17. Escort Group in den Clyde zurück. Im Juni 1945 wurde das Schiff der Rosyth Escort Force übergeben, um Konvois nach Norwegen zu eskortieren und Stavanger, Bergen und Trondheim zu besuchen. Im September 1945 fuhr die Loch Killin zur Stilllegung nach Dartmouth.
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| Am 07.11.1945 wurde Loch Killin als Schiff der Kategorie B in die Reserve versetzt. Das Schiff wurde später nach Plymouth überführt und für eine Modernisierung vorgesehen, die jedoch im Juni 1951 abgebrochen wurde. Im Juni 1956 wurde das Schiff zur Reserveflotte in Penarth überführt und schließlich am 12.04.1960 auf die Entsorgungsliste gesetzt und an John Cashmore Ltd. aus Newport zum Verschrotten verkauft. Das Schiff am 24.08.1960 zur Abwrackwerft geschleppt.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Loch Killin (K.391)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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