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U 139: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 138]] ← U 139 → [[U 140]]  
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[[U 138]] ← U 139 → [[U 140]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II D]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.09.1939
 
|-
 
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Helling:]]''' || I mu
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 268
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 137 – U 152
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.11.1939
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 28.06.1940
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 24.07.1940
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Robert Bartels]]
 
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 05 132
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 139'''
 
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|}
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| Typ: || colspan="3" | [[II D]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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|-
| || 24.07.1940 - 20.12.1940 || Kapitänleutnant || [[Robert Bartels]]
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.09.1939
 
|-
 
|-
| || 21.12.1940 - 05.10.1941 || Oberleutnant zur See || [[Horst Elfe]]  
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
| || 06.10.1941 - 17.05.1942 || Oberleutnant zur See || [[Heinz-Konrad Fenn]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 268
 
|-
 
|-
| || 18.05.1942 - 30.06.1942 || Oberleutnant zur See || [[Albert Lauzemis]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 137 - U 152
 
|-
 
|-
| || 01.07.1942 - 30.09.1942 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Sommer]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 20.11.1939
 
|-
 
|-
| || 01.10.1942 - 06.09.1943 || Oberleutnant zur See || [[Richard Böttcher]]
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 28.06.1940
 
|-
 
|-
| || 07.09.1943 - 27.12.1943 || Oberleutnant zur See || [[Hubertus Korndörfer]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 24.07.1940
 
|-
 
|-
| || 28.12.1943 - 03.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Günther Lube]]  
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Bartels]]
 
|-
 
|-
| || 04.07.1944 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Walter Kimmelmann]]
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 132
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
 
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || 24.07.1940 - 03.10.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
 
|-
 
| || 04.10.1940 - 30.04.1941 || Schulboot || [[21. U-Flottille]]
 
|-
 
| || 01.05.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
 
|-
 
| || 22.06.1941 - 31.07.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]]
 
|-
 
| || 01.08.1941 - 05.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| 24.07.1940 - 20.12.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Robert Bartels]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || 24.07.1940 || Kiel || 10:00 - Indienstellung.
+
| 21.12.1940 - 05.10.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Horst Elfe]]
 
|-
 
|-
| || 24.07.1940 - 06.08.1940 || Kiel || Einfahren und Erprobungen des Bootes.
+
| 06.10.1941 - 17.05.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Heinz-Konrad Fenn]]
 
|-
 
|-
| || 07.08.1940 - 08.08.1940 || Ostsee || Marsch nach Danzig.
+
| 18.05.1942 - 30.06.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Albert Lauzemis]]
 
|-
 
|-
| || 09.08.1940 - 13.08.1940 || Danzig || Meilenfahrt und Erprobungen in der Danziger Bucht.
+
| 01.07.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Helmut Sommer]]
 
|-
 
|-
| || 14.08.1940 - 18.08.1940 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| 01.10.1942 - 06.09.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Richard Böttcher]]
 
|-
 
|-
| || 19.08.1940 - 24.08.1940 || Memel || Torpedoschießen beim [[TEK]].
+
| 07.09.1943 - 27.12.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hubertus Korndörfer]]
 
|-
 
|-
| || 25.08.1940 - 02.09.1940 || Ostsee || Taktische Übungen in der mittleren Ostsee.
+
| 28.12.1943 - 03.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günther Lube]]
 
|-
 
|-
| || 03.09.1940 - 19.09.1940 || Memel || Torpedoschießen.
+
| 04.07.1944 - 05.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Walter Kimmelmann]]
 
|-
 
|-
| || 20.09.1940 - 03.10.1940 || Danzig || Werftliegezeit. Eingedockt.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 04.10.1940 - 17.01.1940 || Pillau || Schulfahrten für die [[21. U-Flottille]]. Zweimal Kommandantenwechsel.
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
| || 18.01.1941 - 29.01.1941 || Danzig || Werftliegezeit.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 30.01.1941 - 03.04.1941 || Pillau || Schulfahrten für die [[21. U-Flottille]].
+
| 24.07.1940 - 03.10.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
| || 04.04.1941 - 09.04.1941 || Memel || Torpedoschießen.
+
| 04.10.1940 - 30.04.1941 || colspan="3" | Schulboot - [[21. U-Flottille]], Pillau
 
|-
 
|-
| || 10.04.1941 - 14.04.1941 || Pillau || Restarbeiten.
+
| 01.05.1941 - 21.06.1941 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
 
|-
 
|-
| || 15.04.1941 - 19.04.1941 || Kiel || Werftliegezeit.
+
| 22.06.1941 - 31.07.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
 
|-
 
|-
| || 30.04.1941 - 01.05.1941 || Ostsee || Marsch von Kiel nach Gotenhafen. Einsatz als Schulboot.
+
| 01.08.1941 - 05.05.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen/Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 16.07.1941 - Gotenhafen || → → → → → → → → → || 22.07.1941 - Windau
+
| 16.07.1941 - 22.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Windau
 
|-
 
|-
| || 23.07.1941 - Windau || → → → → → → → → → || 24.07.1941 - Windau
+
| 23.07.1941 - 24.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Windau - Eingelaufen in Windau
 
|-
 
|-
| || 29.07.1941 - Windau || → → → → → → → → → || 18.08.1941 - Stormelö
+
| 29.07.1941 - 18.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Windau - Eingelaufen in Stormelö
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 139, unter Oberleutnant zur See [[Horst Elfe]], lief am 16.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee, sowie bei den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Am 22.07.1941 wurden in Windau Ergänzungen durchgeführt. Nach dem erneuten Auslaufen am 23.07.1941, mußte das Boot wegen Minengefahr wieder zurück nach Windau. U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 2.155 sm über und 907 sm unter Wasser, lief U 139 am 18.08.1941 in Stormelö ein.
 
 
 
'''Chronik 16.07.1941 – 24.07.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 139 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]]
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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+
| || colspan="3" | U 139, unter Oberleutnant zur See [[Horst Elfe]], lief am 16.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee, sowie bei den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Am 22.07.1941 wurden in Windau Ergänzungen durchgeführt. Nach dem erneuten Auslaufen am 23.07.1941, mußte das Boot wegen Minengefahr wieder zurück nach Windau. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 2.155 sm über und 907 sm unter Wasser, lief U 139 am 18.08.1941 in Stormelö ein.
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| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
|-
 
|-
| || 28.08.1941 - Stormelö || → → → → → → → → → || 31.08.1941 - Gotenhafen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 139 - 1. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 139, unter Oberleutnant zur See [[Horst Elfe]], lief am 28.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen lief U 139 am 31.08.1941 in Gotenhafen ein.
 
 
 
'''Chronik 28.08.1941 – 31.08.1941:'''
 
 
 
[[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| 28.08.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stormelö - Eingelaufen in Gotenhafen
 
|-
 
|-
| || 26.01.1945 - Pillau || → → → → → → → → → || 31.01.1945 - Kiel
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 139, unter Oberleutnant zur See [[Walter Kimmelmann]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Weichsel|WEICHSEL]] und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 139 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
 
 
'''Chronik 26.01.1945 – 31.01.1945:'''
 
 
 
[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 139, unter Oberleutnant zur See [[Horst Elfe]], lief am 28.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen lief U 139 am 31.08.1941 in Gotenhafen ein.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 139
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 139 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Kimmelmann]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord - 08°09' Ost
+
| 26.01.1945 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
+
| || colspan="3" | U 139, unter Oberleutnant zur See [[Walter Kimmelmann]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der >>[[Weichsel]]<< und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 139 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || -
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Kimmelmann]]
 
 
U 139 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 139 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Wilhelmshaven
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (34 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 53° 31' Nord - 08° 09' Ost
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Baldner, Alfred]] || [[Robert Bartel|Bartel, Robert]] || [[Bischof, Gerhard]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9814
 
|-
 
|-
| || [[Bosch, Erik]] || [[Büch, Gerhard-Wilhelm]] || [[Ehrlich, Georg-Wilhelm]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
|-
 
|-
| || [[Horst Elfe|Elfe, Horst]] || [[Heinz-Konrad Fenn|Fenn, Heinz-Konrad]] || [[Freytag, Hans]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || [[Gellert, Alf]] || [[Hausenschild, Karl]] || [[Henke, Max]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || [[Kess, Josef]] || [[Walter Kimmelmann|Kimmelmann, Walter]] || [[Heinrich Klapdor|Klapdor, Heinrich]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Hubertus Korndörfer|Korndörfer, Hubertus]] || [[Albert Lauzemis|Lauzemis, Albert]] || [[Günther Lube|Lube, Günther]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 139|Klick hier → Besatzungsliste U 139]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Marienfeld, ]] || [[Meurer, Hans]] || [[Meyer, Wolfgang]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Patschke, Siegfried]] || [[Range, Heinz]] || [[Reichelt, Willi]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
| || [[Ruben, ]] || [[Ratajozak, Hans]] || [[Schmidt, Ernst (U 139)|Schmidt, Ernst]]
+
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 139 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 139 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]], zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
|-
 
|-
| || [[Schulz, Werner (U 139)|Schulz, Werner]] || [[Seider, Rolf]] || [[Helmut Sommer|Sommer, Helmut]]
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || [[Heinz Stein|Stein, Heinz]] || [[Wohlfahrt, Heinz (U 139)|Wohlfart]] || [[Wuttig, Werner]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 32, 58, 63, 123, 131, 141, 149, 229. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 31, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 404.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 22, 32, 58, 63, 123, 131, 141, 149, 229.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 153 - 154. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 31, 190.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 358.
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 153 – 154.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[U 138]] ← U 139 → [[U 140]]
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[U 128]] ← U 139 → [[U 140]]
 

Aktuelle Version vom 8. Mai 2024, 07:20 Uhr

U 138 ← U 139 → U 140

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 139
Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Baunummer: 268
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 20.11.1939
Stapellauf: 28.06.1940
Indienststellung: 24.07.1940
Kommandant: Robert Bartels
Feldpostnummer: M - 05 132
Kommandanten
24.07.1940 - 20.12.1940 Kapitänleutnant - Robert Bartels
21.12.1940 - 05.10.1941 Oberleutnant zur See - Horst Elfe
06.10.1941 - 17.05.1942 Oberleutnant zur See - Heinz-Konrad Fenn
18.05.1942 - 30.06.1942 Oberleutnant zur See - Albert Lauzemis
01.07.1942 - 30.09.1942 Oberleutnant zur See - Helmut Sommer
01.10.1942 - 06.09.1943 Oberleutnant zur See - Richard Böttcher
07.09.1943 - 27.12.1943 Oberleutnant zur See - Hubertus Korndörfer
28.12.1943 - 03.07.1944 Oberleutnant zur See - Günther Lube
04.07.1944 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See - Walter Kimmelmann
Flottillen
24.07.1940 - 03.10.1940 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
04.10.1940 - 30.04.1941 Schulboot - 21. U-Flottille, Pillau
01.05.1941 - 21.06.1941 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
22.06.1941 - 31.07.1941 Frontboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.08.1941 - 05.05.1945 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven
1. Unternehmung
16.07.1941 - 22.07.1941 Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Windau
23.07.1941 - 24.07.1941 Ausgelaufen von Windau - Eingelaufen in Windau
29.07.1941 - 18.08.1941 Ausgelaufen von Windau - Eingelaufen in Stormelö
U 139, unter Oberleutnant zur See Horst Elfe, lief am 16.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, sowie bei den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Am 22.07.1941 wurden in Windau Ergänzungen durchgeführt. Nach dem erneuten Auslaufen am 23.07.1941, mußte das Boot wegen Minengefahr wieder zurück nach Windau. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 2.155 sm über und 907 sm unter Wasser, lief U 139 am 18.08.1941 in Stormelö ein.
U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
28.08.1941 - 31.08.1941 Ausgelaufen von Stormelö - Eingelaufen in Gotenhafen
U 139, unter Oberleutnant zur See Horst Elfe, lief am 28.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen lief U 139 am 31.08.1941 in Gotenhafen ein.
U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - 31.01.1945 Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Kiel
U 139, unter Oberleutnant zur See Walter Kimmelmann, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der >>Weichsel<< und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 139 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
Verlustursache
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Walter Kimmelmann
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53° 31' Nord - 08° 09' Ost
Planquadrat: AN 9814
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 139
Verlustursache im Detail
U 139 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 139 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 32, 58, 63, 123, 131, 141, 149, 229. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 31, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 153 - 154. → Amazon
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