U 925: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 18. Februar 2024, 13:26 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 924 ← U 925 → U 926

Kommandanten

Flottillen


30.12.1943 - 31.07.1944	Ausbildungsboot	4. U-Flottille	Stettin - Klick hier → Ausbildung U 925
01.08.1944 - 24.08.1944	Frontboot	1. U-Flottille	Brest

Unternehmungen


Verlegungsfahrt
15.08.1944 - Kiel	→ → → → → →	16.08.1944 - Horten
U 925, unter Oberleutnant zur See Helmuth Knoke, lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 285, nach Horten. Am 16.08.1944 lief U 925 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.


1. Unternehmung
21.08.1944 - Horten	→ → → → → →	22.08.1944 - Kristiansand
24.08.1944 - Kristiansand	→ → → → → →	24.08.1944 - Boot verschollen
U 925, unter Oberleutnant zur See Helmuth Knoke, lief am 21.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, sollte das Boot, als Wetterboot im Nordatlantik operieren. U 925 ist seit dem Auslaufen aus Bergen, aus unbekannter Ursache, verschollen. Vom Boot gingen keine Meldungen mehr ein.
U 925 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache


	Boot:	U 925
	Datum:	24.08.1944
	Letzter Kommandant:	Helmuth Knoke
	Ort:	Nordsee/Nordatlantik
	Position:	-
	Planquadrat:	-
	Verlust durch:	Unbekannt
	Tote:	51
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 925


	U 925 ist seit dem 24.08.1944, in der Nordsee/Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Kristiansand nicht mehr. Es wurde mit Wirkung vom 18.09.1944 als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt. Es könnte kurz nach dem Auslaufen in einem britischen Minenfeld gesunken sein.
	U 925 war auf dem Weg durch die Island-Passage zu einem Einsatz als Wetterboot im östlichen Nordatlantik. Nach dem Auslaufen aus Kristiansand wurde kein Funksignal mehr von U 925 empfangen. Das Boot wurde daher mit Wirkung vom 18.09.1944 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 225).

Literaturverweise


	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 746. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 126. → Amazon
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 140, 256. → Amazon
	"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 287. → Amazon
	Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88, 225. → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 65. → Amazon

U 924 ← U 925 → U 926

@@ Zeile 135: / Zeile 135: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || colspan="3" | U 925 ist seit dem 28.08.1944, in der Nordsee/Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Kristiansand nicht mehr. Es wurde mit Wirkung vom 18.09.1944 als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt. Es könnte kurz nach dem Auslaufen in einem britischen [[Minenfeld]] gesunken sein.
+| || colspan="3" | U 925 ist seit dem 24.08.1944, in der Nordsee/Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Kristiansand nicht mehr. Es wurde mit Wirkung vom 18.09.1944 als vermisst erklärt. Die Verlustursache ist bis heute unbekannt. Es könnte kurz nach dem Auslaufen in einem britischen [[Minenfeld]] gesunken sein.
 |-
 | || colspan="3" | U 925 war auf dem Weg durch die Island-Passage zu einem Einsatz als [[Wetterboot]] im östlichen Nordatlantik. Nach dem Auslaufen aus Kristiansand wurde kein Funksignal mehr von U 925 empfangen. Das Boot wurde daher mit Wirkung vom 18.09.1944 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 225).