U 480: Unterschied zwischen den Versionen

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U 479 ← U 480 → U 481


	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	10.04.1941
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 465 - U 486
	Baunummer:	311
	Kiellegung:	08.12.1942
	Stapellauf:	14.08.1943
	Indienststellung:	06.10.1943
	Kommandant:	Hans-Joachim Förster
	Feldpostnummer:	M - 53 621

Kommandanten


06.10.1943 - 29.01.1945	Oberleutnant zur See	Hans-Joachim Förster

Flottillen


06.10.1943 - 31.05.1944	Ausbildungsboot	5. U-Flottille	Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.06.1944 - 14.10.1944	Frontboot	9. U-Flottille	Brest
15.10.1944 - 29.01.1945	Frontboot	11. U-Flottille	Bergen

Unternehmungen


Verlegungsfahrt
18.05.1944 - Kiel	→ → → → → →	19.05.1944 - Arendal
U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Mitte und führte Sonderversuche mit der Alberichbeschichtung für die UAG-Schall und dem NVK durch.


1. Unternehmung
07.06.1944 - Arendal	→ → → → → →	08.06.1944 - Kristiansand
08.06.1944 - Kristiansand	→ → → → → →	09.06.1944 - Haugesund
09.06.1944 - Haugesund	→ → → → → →	09.06.1944 - Bergen
10.06.1944 - Bergen	→ → → → → →	07.07.1944 - Brest
U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. 1 Flugzeug wurde abgeschossen (Canso B der RCAF Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein.
U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung
03.08.1944 - Brest	→ → → → → →	04.10.1944 - Drontheim
U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Drontheim ein.
U 480 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit zusammen 1.775 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung


3. Unternehmung
06.01.1945 - Drontheim	→ → → → → →	29.01.1945 - Verlust des Bootes
U 480, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster, lief am 06.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab.
U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache


	Boot:	U 480
	Datum:	29.01.1945
	Letzter Kommandant:	Hans-Joachim Förster
	Ort:	Ärmelkanal
	Position:	50°22,04' Nord - 01°44,10' West
	Planquadrat:	BF 3182
	Verlust durch:	Mine
	Tote:	48
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 480


	Nach einer Neubewertung durch Dr. Axel Niestlé vom Dezember 2001, ist U 480 am 29.01.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen Minenfeld "Brazier D 2" gesunken.
	Das Wrack von U 480 wurde 1998 von Tauchern südlich der Isle of Wight an der oben aufgeführten Position in 58 m Tiefe entdeckt.
	U 480 war ein Boot, daß mit der Alberich Beschichtung ausgerüstet war.
	Das U 480 am 24.02.1945 im Ärmelkanal südwestlich von Landsend versenkt wurde, entspricht dadurch nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das versenkte Objekt konnte noch nicht zugeordnet werden.

	U 480 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit zusammen 12.846 BRT sowie 1 Korvette und einen Minensucher mit zusammen 1.775 ts versenken.

Literaturverweise


	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 67.
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 129, 190.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 319.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 210.
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - S. 304 - 307.

U 479 ← U 480 → U 481

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-| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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-| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
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-| || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+Kommandanten
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 | || 06.10.1943 - 29.01.1945  || Oberleutnant zur See || [[Hans-Joachim Förster]]
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-<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+Flottillen
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-| || 06.10.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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-| || 01.06.1944 - 14.10.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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-<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+Unternehmungen
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-| || 06.10.1943 - 17.05.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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+| || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte  nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]] und führte Sonderversuche mit der [[Alberich|Alberichbeschichtung]] für die [[UAK|UAG-Schall]] und dem [[NVK]] durch.
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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-U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte  nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 480 in Arendal ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]] und führte Sonderversuche mit der [[Alberich|Alberichbeschichtung]] für die [[UAK|UAG-Schall]] und dem [[NVK]] durch.
-'''Chronik 18.05.1944 – 19.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 480 ist noch nicht verfügbar)
-[[18.05.1944]] - [[19.05.1944]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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+| || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. 1 Flugzeug wurde abgeschossen ([[Consolidated PBY Catalina|Canso]] B der [[RCAF]] Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein.
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-| || 09.06.1944 - Haugesund || → → → → → → → → → || 09.06.1944 - Bergen
+| || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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-U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 07.06.1944 von Arendal aus. Nach Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund sowie Ergänzungen und Schraubenwechsel in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug wurde abgeschossen ([[Consolidated PBY Catalina|Canso]] B der [[RCAF]] Squadron 162). Nach 30 Tagen und zurückgelegten 1.270 sm über und 1.338 sm unter Wasser, lief U 480 am 07.07.1944 in Brest ein.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Erste Unternehmung des Kommandanten. Die Abwehr des Flugzeugangriffs am 13.06. wurde sehr gut durchgeführt. Zum Angriff am 22.06.: Wenn das Flugzeug bei direktem Anflug recht achteraus genommen wird, keine Zacks steuern, bringen nur Fahrt aus dem Boot. Selbst aus mittleren Entfernungen kann Flugzeug diesen Zacks leicht nachdrehen. Bei geringen Entfernungen behindert dieses erst nach einer gewissen Zeit sich auswirkendes Ruderlegen die schlagartige Hartdrehung in den Wind, um die Bomben auszumanövrieren. Ansatz der Hartdrehung je nach Geschwindigkeit des Flugzeuges etwa bei E - 1000 m. Meistens jedoch eine gefühlsmäßige Angelegenheit des Kommandanten. Keine Norm. Es ist falsch, nach Überflug, vor allem bei Tage, zu tauchen; unverantwortlich und allen gegebenen Befehlen wiedersprechend das Tauchen, wenn Flugzeug zum 2. Anflug ansetzt. Boot kommt, auch bei günstigsten Voraussetzungen und gut eingefahrenem Boot, nicht mehr auf sichere Tiefe. Nur ein glücklicher Zufall hat das Boot vor der Vernichtung bewahrt. Anerkannter Erfolg: 1 "Catalina" abgeschossen
-'''Chronik 07.06.1944 – 07.07.1944:'''
-[[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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-| || 03.08.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 04.10.1944 - Trondheim
+| || 03.08.1944 - Brest || → → → → → → || 04.10.1944 - Drontheim
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Drontheim ein.
-U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 03.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Handelsschiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit zusammen 1.775 ts versenken. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 140,8 sm über und 2.872 sm unter Wasser, lief U 480 am 04.10.1944 in Trondheim ein.
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 21.08.1944 - die kanadische || [[HMCS Alberin (K.103)|HMCS ALBERIN (K.103)]] || 925 ts
+| || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.846 BRT, 1 Korvette und einen Minensucher mit zusammen 1.775 ts versenken.
 |-
-| || 22.08.1944 - die britische || [[HMS Loyalty (J.217)|HMS LOYALTY (J.217)]] || 850 ts
+| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 480 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 23.08.1944 - die britische || [[Fort Yale|FORT YALE]] || 7.134 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
-|-
-| || 25.08.1944 - die britische || [[Orminster|ORMINSTER]] || 5.712 BRT
 |-
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-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Ausgezeichnete 2. Unternehmung des Kommandanten, die hohe Anforderungen an Boot und Besatzung stellte, und durch die Verleihung des Ritterkreuzes gewürdigt wurde. Auf dem An- und Rückmarsch bewußt der Überwachung aus dem Wege gegangen. Im Operationsgebiet  Angriffschancen nur auf wertvolle Ziele überlegt, zäh, trotz bedingt klarem Sehrohrs entschlossen ausgenutzt. Alle Versenkungen wurden durch einwandfreie Horch- oder Sichtbeobachtung bestätigt. Das äußerst starke Auftreten der Abwehr, die dauernden Geräuschpeilungen jeder Art haben dem Kommandanten in der Verfolgung des Zieles nicht beeinträchtigt und beeindruckt. Geschickte, genaue Navigation unter schwierigsten Verhältnissen, gut eingefahrener Schnorchelbetrieb, straff geführter innerer Bootsbetrieb, ergänzen tadelloses Bild dieser Unternehmung. Anerkannte Erfolge: 2 Fregatten versenkt. 2 Dampfer mit zusammen 14000 BRT versenkt. 1 Dampfer ca. 5000 BRT Treffer angenommen.
-'''Chronik 03.08.1944 – 04.10.1944:'''
-[[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 |-
-| || 06.01.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 29.01.1945 - Verlust des Bootes
+| || 06.01.1945 - Drontheim || → → → → → → || 29.01.1945 - Verlust des Bootes
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 06.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab.
+|-
-U 480, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Joachim Förster]], lief am 06.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal, südwestlich von Landsend. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 480 wurde auf dieser Fahrt in einem britischen Minenfeld zerstört. Das Boot gab seit dem Auslaufen keine Funksprüche mehr ab.
+| || colspan="3" | U 480 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+|-
-'''Chronik 06.01.1945 – 29.01.1945:'''
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 480 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
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-[[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]]
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+Verlustursache
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-| || '''Boot:''' || U 480
+| || Boot: || U 480
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 | || '''Datum:''' || 29.01.1945
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-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Förster]]
+| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Joachim Förster]]
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-| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
+| || Ort: || Ärmelkanal
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-| || '''[[Position]]:''' || 50°22,04' Nord - 01°44,10' West
+| || [[Position]]: || 50°22,04' Nord - 01°44,10' West
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-| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 3182
+| || [[Planquadrat]]: || BF 3182
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-| || '''Verlust durch:''' || [[Mine]]
+| || Verlust durch: || [[Mine]]
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-| || '''Tote:''' || 48
+| || Tote: || 48
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-| || '''Überlebende:''' || 0
+| || Überlebende: || 0
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+| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 480|Klick hier → Besatzungsliste U 480]]
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | Nach einer Neubewertung durch [[Dr. Axel Niestlé]] vom Dezember 2001, ist U 480 am 29.01.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen [[Minenfeld]] "Brazier D 2" gesunken.
-Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]] 2001) ist U 480 am 29.01.1945 im Ärmelkanal südlich der Insel Wight im britischen [[Minenfeld]] "Brazier D 2" gesunken.
-Das Wrack von U 480 wurde 1998 von Tauchern südlich der Isle of Wight an der oben aufgeführten Position in 58 m Tiefe entdeckt.
-U 480 war ein Boot, daß mit der [[Alberich]] Beschichtung ausgerüstet war.
-Das U 480 am 24.02.1945 im Ärmelkanal südwestlich von Landsend versenkt wurde, entspricht dadurch nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das versenkte Objekt konnte noch nicht zugeordnet werden.
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-<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)</span>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-|-
-| || [[Blume, Karl]] || [[Burghardt, Hans]] || [[Eckleben, Karl]]
-|-
-| || [[Eichner, Konrad]] || [[Faust, Richard]] || [[Hans-Joachim Förster|Förster, Hans-Joachim]]
-|-
-| || [[Gerhardter, Johann]] || [[Haas, Hans-Rudolf]] || [[Haltner, Erich]]
-|-
-| || [[Haring, Jörg]] || [[Heuser, Anton]] || [[Hollube, Otto]]
-|-
-| || [[Imhof, Hans]] || [[Körber, Hans]] || [[Krause, Kurt (U 480)|Krause, Kurt]]
-|-
-| || [[Kuhn, Hermann]] || [[Küppers, Wilhelm]] || [[Lange, Karl-Heinz (U 480)|Lange, Karl-Heinz]]
-|-
-| || [[Laurenz, Herbert]] || [[Lösken, Horst]] || [[Mittendorf, Hermann]]
-|-
-| || [[Morgner, Hans]] || [[Müller, Helmut (U 480)|Müller, Helmut]] || [[Müller, Karl-Heinz]]
-|-
-| || [[Neumann, Friedhelm]] || [[Oppermann, Walter]] || [[Ortseifen, Georg]]
-|-
-| || [[Otto, Heinz (U 480)|Otto, Heinz]] || [[Parzmair, Josef]] || [[Ripke, Peter]]
-|-
-| || [[Seidenmantel, Heinz]] || [[Schmidt, Johann]] || [[Schmied, Alois]]
 |-
-| || [[Schmitt, Heinz (U 480)|Schmitt, Heinz]] || [[Schulz, Gerhard (U 480)|Schulz, Gerhard]] || [[Schwab, Theodor]]
+| || colspan="3" | Das Wrack von U 480 wurde 1998 von Tauchern südlich der Isle of Wight an der oben aufgeführten Position in 58 m Tiefe entdeckt.
 |-
-| || [[Spalt, Alfred]] || [[Steffens, Heinz]] || [[Steichele, Reinhard]]
+| || colspan="3" | U 480 war ein Boot, daß mit der [[Alberich]] Beschichtung ausgerüstet war.
 |-
-| || [[Steldermann, Herbert]] || [[Thiel, Rudolf]] || [[Thiemke, Fritz]]
+| || colspan="3" | Das U 480 am 24.02.1945 im Ärmelkanal südwestlich von Landsend versenkt wurde, entspricht dadurch nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das versenkte Objekt konnte noch nicht zugeordnet werden.
 |-
-| || [[Wesener, Hermann]] || [[Wiedemann, Xaver]] || [[Wirth, Friedrich]]
+| ||
 |-
-| || [[Wolfrum, Oskar]] || [[Zeischka, Herbert]] || [[Zollt, Josef]]
+| || colspan="3" | U 480 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit zusammen 12.846 BRT sowie 1 Korvette und einen Minensucher mit zusammen 1.775 ts versenken.
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 |}
-<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)</span>
+Literaturverweise
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 |-
-| || [[Braun, Herbert (U 480)|Braun, Herbert]] || [[Lux, Bruno]] || [[Pluta, Heinz]]
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 67.
 |-
-| || [[Riphahn, Karl-Heinz]] || [[Rösner, Horst]]
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 129, 190.
 |-
-| ||
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 319.
 |-
-|}
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 210.
-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - S. 304 - 307.
-| style="width:25%" |
-|-
-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
-|-
-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 691, 693, 719.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
-|-
-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 67.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
-|-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 129, 190.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
-|-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 319.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
-|-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 210.
-|-
-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
-|-
-| || || Eigenverlag ohne ISBN
-|-
-| || || Seite 304 – 307.
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-|}
-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || colspan="3" |
-Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
-[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
-[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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 [[U 479]] ← [[U 480]] → [[U 481]]

U 480: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 5. Juli 2023, 19:53 Uhr