U 483: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 22.12.1943 |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
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− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. | + | | || |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein. |
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+ | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein. | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 wieder in Bergen ein. |
− | + | |- | |
− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 | + | | || |
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− | | || 01.11.1944 - die britische || [[HMS Whitaker (K.580)|HMS WHITAKER (K.580)]] || 1.300 ts | + | | || 01.11.1944 - die britische || [[HMS Whitaker (K.580)|HMS WHITAKER (K.580)]] || 1.300 ts (b.) |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' |
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− | | || 07.02.1945 - Bergen || | + | | || 07.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 26.03.1945 - Drontheim |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 47 Tagen, lief U 483 in Drontheim ein. |
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− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 47 Tagen, lief U 483 | + | | || |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Überführungsfahrt''' |
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− | | || 02.06.1945 - Scapa Flow || | + | | || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
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− | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 29.05.1945 von | + | | || |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Operation Deadlight''' |
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− | | || 14.12.1945 - Loch Ryan || | + | | || 14.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 16.12.1945 - Versenkt |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
− | + | |- | |
− | U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. | + | | || |
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− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | | || Boot: || U 483 |
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− | | || | + | | || Datum: || 03.06.1945 |
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− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Hans-Joachim von Morstein]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Loch Ryan |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 54°59' Nord - 05°03' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AM 65 |
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− | | || | + | | || Verlust durch: || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 0 |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. |
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− | U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. | + | | || |
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|} | |} | ||
− | + | Zwischen Indienststellung am 22.12.1943 und der Übergabe an Großbritannien am 03.06.1945 zwischenzeitlich an Bord (56 - unvollständig) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|} | |} | ||
− | + | Einzelverluste (1 Person) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
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|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 163 – 164. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 139, 190. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 383. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 319 - 321. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Original Kriegstagebuch U 483. |
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|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 482]] ← U 483 → [[U 484]] | [[U 482]] ← U 483 → [[U 484]] |
Version vom 13. April 2023, 06:38 Uhr
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 05.06.1941 | |
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
Serie: | U 465 - U 486 | |
Baunummer: | 318 | |
Kiellegung: | 20.03.1943 | |
Stapellauf: | 30.10.1943 | |
Indienststellung: | 22.12.1943 | |
Kommandant: | Hans-Joachim von Morstein | |
Feldpostnummer: | M - 13 974 | |
Kommandanten
22.12.1943 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Hans-Joachim von Morstein | |
Flottillen
22.12.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | Kiel | |
01.08.1944 - 04.09.1944 | Frontboot | 3. U-Flottille | La Pallice | |
05.09.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | Bergen | |
Erprobung und Ausbildung
27.12.1943 - 03.01.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
04.01.1944 - 06.01.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
08.01.1944 - 12.01.1944 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
14.01.1944 - 24.01.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
26.01.1944 - 01.02.1944 | Pillau | Fahrübungen bei der 20. U-Flottille. | |
02.02.1944 - 05.02.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
06.02.1944 - 20.02.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit U 1003. | |
21.02.1944 - 03.03.1944 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
04.03.1944 - 05.03.1944 | Pillau | Entmagnetisieren. | |
06.03.1944 - 13.04.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
15.04.1944 - 24.04.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
26.04.1944 - 01.05.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
03.05.1944 - 16.05.1944 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
17.05.1944 - 24.05.1944 | Danzig | Zur Verfügung der 8. U-Flottille. | |
25.05.1944 - 04.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
05.06.1944 - 14.08.1944 | Gotenhafen | Restarbeiten bei den Deutschen Werken. | |
16.08.1944 - 21.08.1944 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
22.08.1944 - 30.08.1944 | Kiel | Ausrüstung. | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
31.08.1944 - Kiel | → → → → → → | 02.09.1944 - Horten | |
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. | |||
Verlegungsfahrt | |||
05.09.1944 - Horten | → → → → → → | 06.09.1944 - Kristiansand | |
07.09.1944 - Kristiansand | → → → → → → | 07.09.1944 - Flekkefjord | |
08.09.1944 - Flekkefjord | → → → → → → | 08.09.1944 - Stavanger | |
08.09.1944 - Stavanger | → → → → → → | 08.09.1944 - Stavanger | |
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
03.10.1944 - Stavanger | → → → → → → | 04.10.1944 - Bergen | |
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein. | |||
1. Unternehmung | |||
04.10.1944 - Bergen | → → → → → → | 21.11.1944 - Bergen | |
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 wieder in Bergen ein. | |||
01.11.1944 - die britische | HMS WHITAKER (K.580) | 1.300 ts (b.) | |
2. Unternehmung | |||
07.02.1945 - Bergen | → → → → → → | 26.03.1945 - Drontheim | |
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 47 Tagen, lief U 483 in Drontheim ein. | |||
Überführungsfahrt | |||
29.05.1945 - Drontheim | → → → → → → | 31.05.1945 - Scapa Flow | |
02.06.1945 - Scapa Flow | → → → → → → | 03.06.1945 - Loch Ryan | |
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
Operation Deadlight | |||
14.12.1945 - Loch Ryan | → → → → → → | 16.12.1945 - Versenkt | |
U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
Verlustursache
Boot: | U 483 | |
Datum: | 03.06.1945 | |
Letzter Kommandant: | Hans-Joachim von Morstein | |
Ort: | Loch Ryan | |
Position: | 54°59' Nord - 05°03' West | |
Planquadrat: | AM 65 | |
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | - | |
U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS ENCHANTER (W.178) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. | |||
Zwischen Indienststellung am 22.12.1943 und der Übergabe an Großbritannien am 03.06.1945 zwischenzeitlich an Bord (56 - unvollständig)
Einzelverluste (1 Person)
Hoffmann, Gustav | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 163 – 164. | |||
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 139, 190. | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 383. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 319 - 321. | |||
Original Kriegstagebuch U 483. | |||
Anmerkungen
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