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U 481: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
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| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
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| || [[Serie:]] || U 465 - U 486
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 316
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| || [[Baunummer:]] || 316
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 06.02.1943
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| || [[Kiellegung:]] || 06.02.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.09.1943
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| || [[Stapellauf:]] || 25.09.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 10.11.1943
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| || [[Indienststellung:]] || 10.11.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Ewald Pick]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Ewald Pick]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 10.11.1943 - 29.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ewald Pick]]
 
| || 10.11.1943 - 29.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ewald Pick]]
 
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| || 01.03.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Klaus Andersen]]
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| || 01.03.1944 - 27.12.1944 || Kapitänleutnant || [[Klaus Andersen]]
 
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| || 28.12.1944 - 26.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Gustav Bischoff]]
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| || 28.12.1944 - 26.01.1945 || Oberleutnant zur See || [[Gustav Bischoff]] (i.V.)
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| || 27.01.1944 - 09.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Klaus Andersen]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 10.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 10.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel
 
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| || 01.08.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.08.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig
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| || 01.05.1944 - 06.08.1944 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 10.11.1943 - 18.06.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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| || || flottillen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 19.06.1944 - Kiel || → → → → → → || 20.06.1944 - Reval
 
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| || 19.06.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 20.06.1944 - Reval
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| || 23.06.1944 - Reval || → → → → → → || 23.06.1944 - Helsinki
 
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| || 23.06.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 23.06.1944 - Helsinki
+
| || 25.06.1944 - Helsinki || → → → → → → || 25.06.1944 - Kotka
 
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| || 25.06.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 25.06.1944 - Kotka
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| || 25.06.1944 - Kotka || → → → → → → || 26.06.1944 - Reval
 
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| || 25.06.1944 - Kotka || → → → → → → → → → || 26.06.1944 - Reval
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
 
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| || colspan="3" |
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U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
 
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'''Chronik 19.06.1944 – 26.06.1944:''' (die Chronikfunktion für U 481 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 05.07.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 05.07.1944 - Helsinki
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| || 05.07.1944 - Reval || → → → → → → || 05.07.1944 - Helsinki
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| || 06.07.1944 - Helsinki || → → → → → → || 06.07.1944 - Kjevsalö
 
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| || 06.07.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 06.07.1944 - Kjevsalö
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| || 06.07.1944 - Kjevsalö || → → → → → → || 06.07.1944 - Risholmen
 
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| || 06.07.1944 - Kjevsalö || → → → → → → → → → || 06.07.1944 - Risholmen
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| || 07.07.1944 - Risholmen || → → → → → → || 07.07.1944 - Kalasika
 
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| || 07.07.1944 - Risholmen || → → → → → → → → → || 07.07.1944 - Kalasika
+
| || 08.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 10.07.1944 - Kalasika
 
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| || 08.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 10.07.1944 - Kalasika
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| || 11.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 13.07.1944 - Nuokko
 
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| || 11.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 13.07.1944 - Nuokko
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| || 13.07.1944 - Nuokko || → → → → → → || 15.07.1944 - Nuokko
 
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| || 13.07.1944 - Nuokko || → → → → → → → → → || 15.07.1944 - Nuokko
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| || 16.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 18.07.1944 - Nuokko
 
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| || 16.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 18.07.1944 - Nuokko
+
| || 19.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 21.07.1944 - Nuokko
 
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−
| || 19.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 21.07.1944 - Nuokko
+
| || 22.07.1944 - Kalasika || → → → → → → || 24.07.1944 - Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1944 - Kalasika || → → → → → → → → → || 24.07.1944 - Nuokko
+
| || 24.07.1944 - Nuokko || → → → → → → || 24.07.1944 - Helsinki
 
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−
| || 24.07.1944 - Nuokko || → → → → → → → → → || 24.07.1944 - Helsinki
+
| || 24.07.1944 - Helsinki || → → → → → → || 04.08.1944 - Reval
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 04.08.1944 - Reval
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Minenräumer mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minenräumer mit 26 ts beschädigen. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
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U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Minenräumer mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minenräumer mit 26 ts beschädigen. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 30.07.1944 - die sowjetische || [[KT-804 (Nr.35)]] || 26 ts
 
| || 30.07.1944 - die sowjetische || [[KT-804 (Nr.35)]] || 26 ts
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Da die russische Offensive an der Narvafront gleichzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.
 
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'''Chronik 05.07.1944 – 04.08.1944:'''
 
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[[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 10.08.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 17.08.1944 - Nuokko
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| || 10.08.1944 - Reval || → → → → → → || 17.08.1944 - Nuokko
 
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−
| || 18.08.1944 - Nuokko || → → → → → → → → → || 19.08.1944 - Helsinki
+
| || 18.08.1944 - Nuokko || → → → → → → || 19.08.1944 - Helsinki
 
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−
| || 19.08.1944 - Helsinki || → → → → → → → → → || 20.08.1944 - Libau
+
| || 19.08.1944 - Helsinki || → → → → → → || 20.08.1944 - Libau
 
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−
| || 20.08.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 21.08.1944 - Königsberg
+
| || 20.08.1944 - Libau || → → → → → → || 21.08.1944 - Königsberg
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
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U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
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'''Chronik 10.08.1944 – 21.08.1944:'''
 
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[[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]]
 
 
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−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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−
| || 16.09.1944 - Königsberg || → → → → → → → → → || 17.09.1944 - Libau
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| || 16.09.1944 - Königsberg || → → → → → → || 17.09.1944 - Libau
 
|-
 
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| || 17.09.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 23.09.1944 - Reval
+
| || 17.09.1944 - Libau || → → → → → → || 23.09.1944 - Reval
 
|-
 
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−
| || 23.09.1944 - Reval || → → → → → → → → → || 26.10.1944 - Danzig
+
| || 23.09.1944 - Reval || → → → → → → || 26.10.1944 - Danzig
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 BRT versenken. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
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U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 BRT versenken. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
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| || colspan="3" | Versenkt wurden:
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 15.10.1944 - die finnische || [[Endla|ENDLA]] || 68 BRT
 
| || 15.10.1944 - die finnische || [[Endla|ENDLA]] || 68 BRT
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| ||
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 16.09.1944 – 26.10.1944:'''
 
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[[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 02.11.1944 - Danzig || → → → → → → → → → || 20.12.1944 - Libau
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| || 20.12.1944 - Libau || → → → → → → → → → || 22.12.1944 - Danzig
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
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U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
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| || colspan="3" | Versenkt wurden:
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 19.11.1944 - die sowjetische || [[112600 (Nr. 4532)]] || 1.000 BRT
 
| || 19.11.1944 - die sowjetische || [[112600 (Nr. 4532)]] || 1.000 BRT
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 02.11.1944 – 22.12.1944:'''
 
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[[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 28.12.1944 - Danzig || → → → → → → → → → || 28.12.1944 - Königsberg
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| || 28.12.1944 - Danzig || → → → → → → || 28.12.1944 - Königsberg
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]], lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
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U 481, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]], lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
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'''Chronik 28.12.1944:'''
 
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[[28.12.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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−
| || 26.01.1945 - Königsberg || → → → → → → → → → || 27.01.1945 - Hela
+
| || 26.01.1945 - Königsberg || → → → → → → || 27.01.1945 - Hela
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|-
 +
| || 27.01.1945 - Hela || → → → → → → || 01.02.1945 - Kiel
 
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−
| || 27.01.1945 - Hela || → → → → → → → → → || 01.02.1945 - Kiel
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| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
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| || colspan="3" |
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U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
−
 
 
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'''Chronik 26.01.1945 – 01.02.1945:'''
 
−
 
 
−
[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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−
| || 01.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 03.04.1945 - Horten
+
| || 01.04.1945 - Kiel || → → → → → → || 03.04.1945 - Horten
 
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−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]], im Oslofjord, durchgeführt.
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U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]], im Oslofjord, durchgeführt.
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'''Chronik 01.04.1945 – 03.04.1945:'''
 
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[[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
|-  
 
|-  
−
| || 07.04.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 08.04.1945 - Kristiansand
+
| || 07.04.1945 - Horten || → → → → → → || 08.04.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 09.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 10.04.1945 - Stavanger
+
| || 09.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 10.04.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || 11.04.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 15.04.1945 - Harstad
+
| || 11.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 15.04.1945 - Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 16.04.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 03.05.1945 - Kilbotn
+
| || 16.04.1944 - Harstad || → → → → → → || 03.05.1945 - Kilbotn
 
|-
 
|-
−
| || 03.05.1945 - Kilbotn || → → → → → → → → → || 04.05.1945 - Narvik
+
| || 03.05.1945 - Kilbotn || → → → → → → || 04.05.1945 - Narvik
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
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U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
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'''Chronik 07.04.1945 – 04.05.1945:'''
 
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−
[[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
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| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
|-  
 
|-  
−
| || 15.05.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 19.05.1945 - Loch Eriboll
+
| || 15.05.1945 - Narvik || → → → → → → || 19.05.1945 - Loch Eriboll
 +
|-
 +
| || 20.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 21.05.1945 - Loch Alsh
 
|-
 
|-
−
| || 20.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 21.05.1945 - Loch Alsh
+
| || 21.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 21.05.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || 21.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 21.05.1945 - Lisahally
+
| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| ||  
−
 
 
−
U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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'''Chronik 15.05.1945 – 21.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]] - [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]] - [[21.05.1945]]
 
 
|-
 
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|}
 
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
 
|-  
 
|-  
−
| || 00.00.1945 – Lisahally || → → → → → → → → → || 00.00.1945 – Loch Ryan
+
| || 00.00.1945 – Lisahally || → → → → → → || 00.00.1945 – Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || 29.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 30.11.1945 - Versenkt
+
| || 29.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 30.11.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
−
 
+
|-
−
U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 481
+
| || Boot: || U 481
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[21.05.1945]]
+
| || Datum: || 21.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Klaus Andersen]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Klaus Andersen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| || Ort: || Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
+
| || [[Position]]: || 55°01' Nord - 07°16' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 56
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| || Verlust durch: || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| || Überlebende: || -
 
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|-
 
| ||
 
| ||
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|-
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Enforcer (W.177)|HMS ENFORCER (W.177)]], durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]], auf Position 56°11' Nord - 10°00' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
−
 
+
|-
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U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Enforcer (W.177)|HMS ENFORCER (W.177)]], durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]], auf Position 56°11' Nord - 10°00' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (63 - unvollständig)</span>
+
Zwischen Indienststellung am 10.11.1943 und der Übergabe an Großbritannien am 21.05.1945 zwischenzeitlich an Bord (63 Personen - unvollständig)
 
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Einzelverluste
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179.
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 790.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 17, 179.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 – 211.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 308 – 315.
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 134, 190.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 346, 376.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 210 – 211.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 308 – 315.
 
 
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[[U 480]] ← U 481 → [[U 482]]

Version vom 11. April 2023, 06:40 Uhr

U 480 ← U 481 → U 482

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 316
Kiellegung: 06.02.1943
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 10.11.1943
Kommandant: Ewald Pick
Feldpostnummer: M - 54 658

Kommandanten

10.11.1943 - 29.02.1944 Oberleutnant zur See Ewald Pick
01.03.1944 - 27.12.1944 Kapitänleutnant Klaus Andersen
28.12.1944 - 26.01.1945 Oberleutnant zur See Gustav Bischoff (i.V.)
27.01.1944 - 09.05.1945 Kapitänleutnant Klaus Andersen

Flottillen

10.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel
01.08.1944 - 08.05.1945 Frontboot 8. U-Flottille Danzig

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
19.06.1944 - Kiel → → → → → → 20.06.1944 - Reval
23.06.1944 - Reval → → → → → → 23.06.1944 - Helsinki
25.06.1944 - Helsinki → → → → → → 25.06.1944 - Kotka
25.06.1944 - Kotka → → → → → → 26.06.1944 - Reval
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
1. Unternehmung
05.07.1944 - Reval → → → → → → 05.07.1944 - Helsinki
06.07.1944 - Helsinki → → → → → → 06.07.1944 - Kjevsalö
06.07.1944 - Kjevsalö → → → → → → 06.07.1944 - Risholmen
07.07.1944 - Risholmen → → → → → → 07.07.1944 - Kalasika
08.07.1944 - Kalasika → → → → → → 10.07.1944 - Kalasika
11.07.1944 - Kalasika → → → → → → 13.07.1944 - Nuokko
13.07.1944 - Nuokko → → → → → → 15.07.1944 - Nuokko
16.07.1944 - Kalasika → → → → → → 18.07.1944 - Nuokko
19.07.1944 - Kalasika → → → → → → 21.07.1944 - Nuokko
22.07.1944 - Kalasika → → → → → → 24.07.1944 - Nuokko
24.07.1944 - Nuokko → → → → → → 24.07.1944 - Helsinki
24.07.1944 - Helsinki → → → → → → 04.08.1944 - Reval
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Minenräumer mit zusammen 52 ts versenken und 1 Minenräumer mit 26 ts beschädigen. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
30.07.1944 - die sowjetische KT-804 (Nr.35) 26 ts
30.07.1944 - die sowjetische KT-807 (Nr.42) 26 ts
30.07.1944 - die sowjetische KT-806 26 ts (b.)
2. Unternehmung
10.08.1944 - Reval → → → → → → 17.08.1944 - Nuokko
18.08.1944 - Nuokko → → → → → → 19.08.1944 - Helsinki
19.08.1944 - Helsinki → → → → → → 20.08.1944 - Libau
20.08.1944 - Libau → → → → → → 21.08.1944 - Königsberg
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
3. Unternehmung
16.09.1944 - Königsberg → → → → → → 17.09.1944 - Libau
17.09.1944 - Libau → → → → → → 23.09.1944 - Reval
23.09.1944 - Reval → → → → → → 26.10.1944 - Danzig
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 BRT versenken. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
Versenkt wurden:
15.10.1944 - die finnische ENDLA 68 BRT
15.10.1944 - die finnische DAN 47 BRT
15.10.1944 - die finnische MARIA 100 BRT
4. Unternehmung
02.11.1944 - Danzig → → → → → → 20.12.1944 - Libau
20.12.1944 - Libau → → → → → → 22.12.1944 - Danzig
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 108 ts versenken. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
Versenkt wurden:
19.11.1944 - die sowjetische 112600 (Nr. 4532) 1.000 BRT
28.11.1944 - die sowjetische T-387 (Nr.331) 108 ts
Verlegungsfahrt
28.12.1944 - Danzig → → → → → → 28.12.1944 - Königsberg
U 481, unter Oberleutnant zur See Gustav Bischoff, lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - Königsberg → → → → → → 27.01.1945 - Hela
27.01.1945 - Hela → → → → → → 01.02.1945 - Kiel
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage.
Verlegungsfahrt
01.04.1945 - Kiel → → → → → → 03.04.1945 - Horten
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen, im Oslofjord, durchgeführt.
5. Unternehmung
07.04.1945 - Horten → → → → → → 08.04.1945 - Kristiansand
09.04.1945 - Kristiansand → → → → → → 10.04.1945 - Stavanger
11.04.1945 - Stavanger → → → → → → 15.04.1945 - Harstad
16.04.1944 - Harstad → → → → → → 03.05.1945 - Kilbotn
03.05.1945 - Kilbotn → → → → → → 04.05.1945 - Narvik
U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
Überführungsfahrt
15.05.1945 - Narvik → → → → → → 19.05.1945 - Loch Eriboll
20.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 21.05.1945 - Loch Alsh
21.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 21.05.1945 - Lisahally
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
00.00.1945 – Lisahally → → → → → → 00.00.1945 – Loch Ryan
29.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → 30.11.1945 - Versenkt
U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 481
Datum: 21.05.1945
Letzter Kommandant: Klaus Andersen
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der Operation Deadlight im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS ENFORCER (W.177), durch Artillerie des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA (H.34), auf Position 56°11' Nord - 10°00' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.

Zwischen Indienststellung am 10.11.1943 und der Übergabe an Großbritannien am 21.05.1945 zwischenzeitlich an Bord (63 Personen - unvollständig)

Ackermann, Paul-Karl Andersen, Klaus Bachmann, Walter
Becker, Karl Betz, Johann Bischoff, Herbert
Börger, Lebrecht Bühro, Burghardt, Herbert
Dammbach, Bernhard Dethelfs, Otto-Ernst Geyer, Rudolf
Gierig, Siegfried Glindemann, Walter Göbel, Heinrich
Goldbach, Grey, Peter-Heinz Griebel, Wolfgang
Groh, Herbert Guminiak, Walter Hager, Alexander
Hinsch, Kurt Hotz, Bruno Janowitz, Walter
Junger, Franz Kairis, Wladislav Kaminski, Heinz
Kasputtis, Werner Keitel, Kerkenberg, Helmut
Klein, Willi Köp, Peter Krüger,
Küsgen, Günther-Hugo Labusga, Werner Lange, Herbert
Löh, Herbert Lötsch, Hans Merkel, Paul
Mertens, Walter Passmann, Walter Pick, Ewald
Pietsch, Ernst Pliwiewischies, Heinz Rauh, Kurt
Reimann, Heinz Reitz, Günther Ritter, Heinz-Oskar
Schaaf, Willy Scharf, Dieter Schmidhammer, Eduard-Dieter
Schmitt, Karl-Heinz Schneider, Günter Schulmeister, Walter
Setzwein, Toni Sobing, Hermann Speil, Willi
Stiller, Heinz Tusch, Paul Wagner,
Weller, Herbert Worthmann, Wilhelm

Einzelverluste

Fallert, Josef Lenz, Johannes Pulkner, Felix

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 – 211.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 308 – 315.

ANMERKUNGEN

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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