KTB U 31 - 5. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Nochmals anzugreifen versucht. | + | | || colspan="3" | 1600 Uhr - Qu. AL 6937 m.o. Als Peilung noch nicht wandert, 220°, 12 sm/h. Seegang vorn, kann nicht mehr. |
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− | 1600 Uhr - Qu. AL 6937 m.o. Als Peilung noch nicht wandert, 220°, 12 sm/h. Seegang vorn, kann nicht mehr. | + | | || colspan="3" | Am 29.9. und 30.9. wurden folgende F.T.´s abgesetzt: |
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− | Am 29.9. und 30.9. wurden folgende F.T.´s abgesetzt: | + | | || colspan="3" | 2041 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4679, SW-Kurs, geringe Fahrt. |
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− | 2041 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4679, SW-Kurs, geringe Fahrt. | + | | || colspan="3" | 2144 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4913, Kurs 200°, Fahrt 10 sm. |
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− | 2144 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4913, Kurs 200°, Fahrt 10 sm. | + | | || colspan="3" | 2358 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4917, SW-Kurs, Fahrt 10 sm. |
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− | 2358 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4917, SW-Kurs, Fahrt 10 sm. | + | | || colspan="3" | 0102 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4914, W-Kurs, Fahrt 8 sm. |
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− | 0102 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4914, W-Kurs, Fahrt 8 sm. | + | | || colspan="3" | 0231 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4838, SW-Kurs. |
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− | 0231 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4838, SW-Kurs. | + | | || colspan="3" | F.T. 0341 Uhr. Habe Fühlung verloren. Durch feindl. U-Boot beschossen. |
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− | F.T. 0341 Uhr. Habe Fühlung verloren. Durch feindl. U-Boot beschossen. | + | | || colspan="3" | F.T. 1156 Uhr. 1 Dampfer, noch 5 Torpedos, Qu. 6689. |
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− | F.T. 1156 Uhr. 1 Dampfer, noch 5 Torpedos, Qu. 6689. | + | | || colspan="3" | Vom 25.9. bis 30.9. wurden täglich um 0300 Uhr und 1300 Uhr Kurzwetter F.T.´s abgegeben. Am 30.9. um 0300 Uhr nicht abgegeben, da ich am Geleitzug war. |
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− | Vom 25.9. bis 30.9. wurden täglich um 0300 Uhr und 1300 Uhr Kurzwetter F.T.´s abgegeben. Am 30.9. um 0300 Uhr nicht abgegeben, da ich am Geleitzug war. | + | | || colspan="3" | 2000 Uhr - Qu. AL 8494 m |
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− | 2000 Uhr - Qu. AL 8494 m | + | | || colspan="3" | 2400 Uhr - Qu. AL 8378 m.u. Etmal: 260,5 sm über und 3,0 sm unter Wasser = 263,5 sm. |
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− | 2400 Uhr - Qu. AL 8378 m.u. Etmal: 260,5 sm über und 3,0 sm unter Wasser = 263,5 sm. | + | | || colspan="3" | '''01.10.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0400 Uhr - Qu. AL 6767 m. | |
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− | 0400 Uhr - Qu. AL 6767 m. | + | | || colspan="3" | 0800 Uhr - Qu. AL 6747 m, bewölkt, ziemlich gute Sicht, S 3, Seegang 2, leichte Dünung. |
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− | 0800 Uhr - Qu. AL 6747 m, bewölkt, ziemlich gute Sicht, S 3, Seegang 2, leichte Dünung. | + | | || colspan="3" | 0830 Uhr - 240°, 12 sm/h. |
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− | 0830 Uhr - 240°, 12 sm/h. | + | | || colspan="3" | 0848 Uhr - Signal U 38 hat wieder Fühlung |
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− | 0848 Uhr - Signal U 38 hat wieder Fühlung | + | | || colspan="3" | 0955 Uhr - 210°, 12 sm/h. |
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− | 0955 Uhr - 210°, 12 sm/h. | + | | || colspan="3" | 1137 Uhr - Mit Kurzsignal Standort abgegeben. |
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− | 1137 Uhr - Mit Kurzsignal Standort abgegeben | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1300 Uhr - Kommt die nächste Meldung von U 38. Dann meldete U 38 um 1603 Uhr den Geleitzug in Qu. 9582, das brachte etwas Verwirrung, da dieser Standort weit östlich liegt von den zuletzt gemeldeten. |
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Version vom 19. Dezember 2022, 09:57 Uhr
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noch 30.09.1940 | |||
Nochmals anzugreifen versucht. | |||
1600 Uhr - Qu. AL 6937 m.o. Als Peilung noch nicht wandert, 220°, 12 sm/h. Seegang vorn, kann nicht mehr. | |||
Am 29.9. und 30.9. wurden folgende F.T.´s abgesetzt: | |||
2041 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4679, SW-Kurs, geringe Fahrt. | |||
2144 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4913, Kurs 200°, Fahrt 10 sm. | |||
2358 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4917, SW-Kurs, Fahrt 10 sm. | |||
0102 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4914, W-Kurs, Fahrt 8 sm. | |||
0231 Uhr: Signal fdl. Geleitzug in Sicht, Qu. 4838, SW-Kurs. | |||
F.T. 0341 Uhr. Habe Fühlung verloren. Durch feindl. U-Boot beschossen. | |||
F.T. 1156 Uhr. 1 Dampfer, noch 5 Torpedos, Qu. 6689. | |||
Vom 25.9. bis 30.9. wurden täglich um 0300 Uhr und 1300 Uhr Kurzwetter F.T.´s abgegeben. Am 30.9. um 0300 Uhr nicht abgegeben, da ich am Geleitzug war. | |||
2000 Uhr - Qu. AL 8494 m | |||
2400 Uhr - Qu. AL 8378 m.u. Etmal: 260,5 sm über und 3,0 sm unter Wasser = 263,5 sm. | |||
01.10.1940 | |||
0400 Uhr - Qu. AL 6767 m. | |||
0800 Uhr - Qu. AL 6747 m, bewölkt, ziemlich gute Sicht, S 3, Seegang 2, leichte Dünung. | |||
0830 Uhr - 240°, 12 sm/h. | |||
0848 Uhr - Signal U 38 hat wieder Fühlung | |||
0955 Uhr - 210°, 12 sm/h. | |||
1137 Uhr - Mit Kurzsignal Standort abgegeben. | |||
1200 Uhr - Qu. AL 8224 m. | |||
1300 Uhr - Kommt die nächste Meldung von U 38. Dann meldete U 38 um 1603 Uhr den Geleitzug in Qu. 9582, das brachte etwas Verwirrung, da dieser Standort weit östlich liegt von den zuletzt gemeldeten. | |||
1600 Uhr - Qu. AL 8199 m. | |||
1718 Uhr - Angefragt bei U 38: Frage Qu. 85 oder Qu. 95. "U 31". | |||
Anmerkungen
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