KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 6 → Seite 7 → Seite 8 → → → U 14 {| style="background-color:…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7 → [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 14]] | + | [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7 → [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 14|KTB´s U 14]] → [[U 14]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 14.04.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 2000 - Bergen ausgelaufen. Hinter Sperrbrecher mit U 9 und U 61 durch Korsfjord gelaufen. | |
− | + | |- | |
− | 2000 - Bergen ausgelaufen. Hinter Sperrbrecher mit U 9 und U 61 durch | + | | || colspan="3" | 2230 - Sperrbrecher entlassen. |
− | + | |- | |
− | 2230 - Sperrbrecher entlassen. | + | | || colspan="3" | 2315 - Marstein passiert. Auf 290° gegangen. Marsch auf Position gem. F.T.: "Sobald Ergänzung beendet melden. Auslaufen Qu. 8250 AF ansteuern". angetreten. |
− | + | |- | |
− | 2315 - Marstein passiert. Auf 290° gegangen. Marsch auf Position gem. F.T.: "Sobald Ergänzung beendet melden. Auslaufen Qu. 8250 AF ansteuern". angetreten. | + | | || colspan="3" | '''15.04.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - SSO 3-4, bedeckt, mittl. Sicht, Regen, starke Dünung aus S., Qu. 2481. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - SSO 3-4, bedeckt, mittl. Sicht, Regen, starke Dünung aus S., Qu. 2481. | + | | || colspan="3" | 0035 - Auf 335° gegangen. |
− | + | |- | |
− | 0035 - Auf 335° gegangen. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 2415 l.u. |
− | + | |- | |
− | 0400 - Qu. 2415 l.u. | + | | || colspan="3" | 0647 - Getaucht zum Umstellen der Torpedos. |
− | + | |- | |
− | 0647 - Getaucht zum Umstellen der Torpedos. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 8782 r.o., ONO 4, Dünung, teilw. bedeckt, mittl. Sicht. Auf 0° gegangen. Zwei deutsche Zerstörer nach Horchpeilung auf Südkurs gesichtet. (Drontheim Zerstörer). |
− | + | |- | |
− | 0800 - Qu. 8782 r.o., ONO 4, Dünung, teilw. bedeckt, mittl. Sicht. Auf 0° gegangen. Zwei deutsche Zerstörer nach Horchpeilung auf Südkurs gesichtet. (Drontheim Zerstörer). | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 8755. Etmal: 152 sm über und 14 sm unter Wasser. |
− | + | |- | |
− | 1200 - Qu. 8755. Etmal: 152 sm über und 14 sm unter Wasser. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 8728 r.o., O 2-3, bedeckt, gute Sicht, Seeg. 3-4, Dünung. |
− | + | |- | |
− | 1600 - Qu. 8728 r.o., O 2-3, bedeckt, gute Sicht, Seeg. 3-4, Dünung. | + | | || colspan="3" | 1900 - Getaucht zum Nachladen eines Torpedos. |
− | |||
− | 1900 - Getaucht zum Nachladen eines Torpedos | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1925 - Aufgetaucht. ES. Austausch mit U 60 auf Südkurs. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 8482 r.o. Auf 330° gegangen. Gem. F.T.: Ein leichter Kreuzer in Sicht Qu. 2228 AN steuert nördl. Kurs 15 sm. und FT.: Feind in Sicht Qu. 8774 o.K.M. mittl. Fahrt. Kurs 0°. Von Kurslinie etwas nach W vorgehalten, um zu Kreuzer auf Angriffsposition zu kommen. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2020 - Auf 290° gegangen. Gem. F.T. war an 2030 mit dem Kreuzer zu rechnen. Bin vom eigentlichem Marschweg abgewichen, da Marschrichtung durch Kursänderung nicht wesentlich geändert wurde. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2045 - Im SW Masten in Sicht. Alarm. Angriff angesetzt mit 315° auf einzelnen Kreuzer, der zuerst durch Sehrohr als "Kairo" Klasse ausgemacht wird. Sehrohr F.T.: Feind in Sicht 1 leichter Kreuzer Kurs 0° Qu. 8473. Anscheinend nicht abgenommen. Feind steuert starken Zickzackkurs. Bei Tauchen Bug rechts Lage 40, dann links Lage 5-10. Auf diese Lage Angriff angesetzt und auf Angriffskurs gegangen. Bei E. 3-4000 m zackt Feind stark nach Bb.. Bis Boot wieder auf Gegenkurs liegt, hat Gegner Lage 80-90 E= 2000-2500 geschätzt. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 56: | Zeile 43: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7 → [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[U 14]] | + | [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7 → [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 14|KTB´s U 14]] → [[U 14]] |
Version vom 4. Dezember 2022, 15:00 Uhr
Seite 6 → Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 14 → U 14
noch 14.04.1940 | |||
2000 - Bergen ausgelaufen. Hinter Sperrbrecher mit U 9 und U 61 durch Korsfjord gelaufen. | |||
2230 - Sperrbrecher entlassen. | |||
2315 - Marstein passiert. Auf 290° gegangen. Marsch auf Position gem. F.T.: "Sobald Ergänzung beendet melden. Auslaufen Qu. 8250 AF ansteuern". angetreten. | |||
15.04.1940 | |||
0000 - SSO 3-4, bedeckt, mittl. Sicht, Regen, starke Dünung aus S., Qu. 2481. | |||
0035 - Auf 335° gegangen. | |||
0400 - Qu. 2415 l.u. | |||
0647 - Getaucht zum Umstellen der Torpedos. | |||
0800 - Qu. 8782 r.o., ONO 4, Dünung, teilw. bedeckt, mittl. Sicht. Auf 0° gegangen. Zwei deutsche Zerstörer nach Horchpeilung auf Südkurs gesichtet. (Drontheim Zerstörer). | |||
1200 - Qu. 8755. Etmal: 152 sm über und 14 sm unter Wasser. | |||
1600 - Qu. 8728 r.o., O 2-3, bedeckt, gute Sicht, Seeg. 3-4, Dünung. | |||
1900 - Getaucht zum Nachladen eines Torpedos. | |||
1925 - Aufgetaucht. ES. Austausch mit U 60 auf Südkurs. | |||
2000 - Qu. 8482 r.o. Auf 330° gegangen. Gem. F.T.: Ein leichter Kreuzer in Sicht Qu. 2228 AN steuert nördl. Kurs 15 sm. und FT.: Feind in Sicht Qu. 8774 o.K.M. mittl. Fahrt. Kurs 0°. Von Kurslinie etwas nach W vorgehalten, um zu Kreuzer auf Angriffsposition zu kommen. | |||
2020 - Auf 290° gegangen. Gem. F.T. war an 2030 mit dem Kreuzer zu rechnen. Bin vom eigentlichem Marschweg abgewichen, da Marschrichtung durch Kursänderung nicht wesentlich geändert wurde. | |||
2045 - Im SW Masten in Sicht. Alarm. Angriff angesetzt mit 315° auf einzelnen Kreuzer, der zuerst durch Sehrohr als "Kairo" Klasse ausgemacht wird. Sehrohr F.T.: Feind in Sicht 1 leichter Kreuzer Kurs 0° Qu. 8473. Anscheinend nicht abgenommen. Feind steuert starken Zickzackkurs. Bei Tauchen Bug rechts Lage 40, dann links Lage 5-10. Auf diese Lage Angriff angesetzt und auf Angriffskurs gegangen. Bei E. 3-4000 m zackt Feind stark nach Bb.. Bis Boot wieder auf Gegenkurs liegt, hat Gegner Lage 80-90 E= 2000-2500 geschätzt. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 6 → Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 14 → U 14