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11.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 4]] - Nordsee - 00:19 - 04:00 - Für eine Ruhepause auf Grund gelegt. 18:25 - Unbekannten Ballon gesichtet (AN 9320). Danach den Anlauf von Torpedos gehorcht. Eigenen Torpedo auf die Geräusche. Fehlschuß.  
 
| || [[U 4]] - Nordsee - 00:19 - 04:00 - Für eine Ruhepause auf Grund gelegt. 18:25 - Unbekannten Ballon gesichtet (AN 9320). Danach den Anlauf von Torpedos gehorcht. Eigenen Torpedo auf die Geräusche. Fehlschuß.  
 
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| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - 04:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Außer Fischdampfer und einem Handelsschiff, nichts gesichtet (Qu. 1266 E). 06:00 - Dampfermasten gesichtet. 06:10 - Getaucht und rangelaufen. Ist dänischer Dampfer, laut Befehl kein Angriff. 08:00 - Feststellung des Kommandanten: "Nach 14tägige Aufenthalt auf befohlener Wartestellung und Vormarsch von 60 sm gegen englische Küste, ist kein Kriegsfahrzeug, außer einem Flugzeug, in Sicht gekommen. Angriff also nicht möglich. Hingegen wurden verhältnismäßig viele Dampfer ein- als auch auslaufend gesichtet, jedoch alle ohne Geleit, ohne daß erkannt wurde und werden konnte, daß sie warnungslos versenkt werden dürfen. Vorgehen also auch gegen diese Dampfer nicht möglich". 10:45 - Aufgetaucht. 16:00 - Während Unterwasserfahrt Säuregehalt der Batterie überprüft (Qu. 1387 E). Festgestellt das in vielen Zellen kaum noch etwas ist, daher um 15:00 Rückmarsch angetreten. 19:30 - Dampfer in Sicht (Qu. 1688 E). Stoppt bei näherkommen von selbst. Es ist der dänischen Dampfer ELLENBORG. Morseverbindung. Dampfer hat keine Ladung. Dampfer wieder entlassen. 20:15 - Weiteren Dampfer gesichtet. Wegen schweren Sturms nicht abgehalten. 23:00 - Infolge Sturms, Brücke ständig unter Wasser (Qu. 1869 E)
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| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 18| siehe Kriegstagebuch U 9]]
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 1266 E Qu. 1387 E → Qu. 1688 E → Qu. 1869 E
 
 
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Version vom 27. April 2022, 14:25 Uhr

10.09.1939 ← 11.09.1939 → 12.09.1939

Montag, 11. September 1939
U 4 - Nordsee - 00:19 - 04:00 - Für eine Ruhepause auf Grund gelegt. 18:25 - Unbekannten Ballon gesichtet (AN 9320). Danach den Anlauf von Torpedos gehorcht. Eigenen Torpedo auf die Geräusche. Fehlschuß.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6
U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9
U 10Ostsee - 04:57 - Getaucht. Besatzung leidet an Durchfall. 08:00 - Die Magenbeschwerden scheinen vom Brot herzukommen. Ein Mann mit Schüttelfrost ausgefallen. 19:20 - Auf Position C Aufgetaucht. Magenbeschwerden der Besatzung gehen zurück. Am Tage wenig, gegen Abend stärkerer Dampferverkehr. Über Gotenburg starker Scheinwerfer.
PQ: AO
U 13 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 14:54 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch über Leuchtfeuer "F" und Norderney Feuerschiff in die Nordsee.
PQ: AN 9814
U 19Nordsee - 01:00 - Ostgrenze der Wartestellung passiert (AN 4287). Rückmarsch angetreten. 06:25 - Alarmtauchen vor Tanker (AN 4612). 07:13 - Aufgetaucht. 07:15 - getaucht. Tanker immer noch da. 08:01 - Aufgetaucht. 09:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4622). 10:10 - Aufgetaucht. 10:15 - Getaucht vor Flugzeug. 10:30 - Aufgetaucht. 20:44 - Aufgetaucht. Schwere See. Feuer von Lister zu sehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4287 → AN 4612 → AN 4622 → AN 3414
U 20Nordsee - 00:00 - In der Nacht, vor Bergen Scheinwerferübung der norwegischen Luftabwehr gesichtet (AN 2354). 04:00 - Vor Bergen kein Verkehr. Auch bei Helligkeit kein Verkehr festgestellt. 05:41 - Getaucht. In Küstennähe kein Verkehr. 10:33 - Getaucht vor Flugzeug. 10:48 - Aufgetaucht. 10:53 - Getaucht vor Flugzeug. 11:31 - Aufgetaucht. Marsch Richtung Shetland Insel, sonst kein Verkehr. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 2354
U 21Nordsee - xx:xx - Boot nimmt viel Wasser über. Da Ausguck nicht mehr sicher, getaucht zum Unterwassermarsch. xx:xx - Bei Dunkelheit aufgetaucht. 23:05 - Boot steht im Op.-Gebiet vor dem Firth of Forth (AN 5277). (Uhrzeiten in der Kopie meines KTB teilweise nicht lesbar)
PQ: AN 5277
U 23Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse (dieser Tag im KTB nicht verzeichnet).
PQ: AN
U 26Ärmelkanal - 06:40 - Die nach Minenlegen leeren Rohre mit Torpedos nachgeladen (BF 2599).
PQ: BF 2599
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28Nordatlantik - Am heutigen Tage sechs Dampfertreffpunkte angelaufen (AM 8976). Nichts.
PQ: AM 8976
U 29Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 30Nordatlantik - 03:30 - Dampfer gesichtet (AM 4458). Rangelaufen. Mit Morselampe zum Stoppen aufgefordert. Dampfer funkt. 04:24 - MG-Feuer vor den Bug Dampfer läuft zu. 05:00 - 18 Schuß mit der 8.8-cm abgegeben (3 Treffer). Besatzung geht in die Boote. 05:30 - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die britische BLAIRLOGIE.
PQ: AM 4458
U 31Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 32Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AE
U 33Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 34Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 35Nordsee - 05:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 19:00 - Aufgetaucht. Überwassermarsch mit Ladung. 23:00 - Feuer von Ostsende in Sicht. 23:18 - Schatten in Sicht. Einem Schiffswrack ausgewichen. Womöglich das Resultat von deutschen U-Boot-Minensperren. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 36Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 49
U 37 - Nordatlantik ◄ Auf dem Rückmarsch. Sechs leere Rettungsboote der ATHENIA gesichtet (AM 1870).
PQ: AM 1870
U 38 Nordatlantik - 12:35 - Amerikanischen Dampfer STEWARD angehalten. Keine Bannware. 13:50 - Britischen Dampfer INVERLIFFEY angehalten. Kapitän hatte keine Papiere. Schiff sollte nach London gehen. Besatzung an die STEWARD gegeben. Schiff durch Torpedo versenkt. Versenkt wurde die britische INVERLIFFEY. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 48°14' N - 11°48' W
U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 20
U 40 Nordatlantik - 07:20 - Alarmtauchen vor Dampfer der schnell verschwindet. 16:15 - Dicke Rauchwolke unter Kimm. Großer Passagierdampfer. Sehr weit ab. Läuft 18 sm. 22:20 - Dampfer mit gesetzter Laterne kommt schnell außer Sicht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 49°27,2' N - 17°27' W
U 41Nordatlantik - 13:29 - Vor dem norwegischen Dampfer DAGMARHOLM getaucht (BE 3771). Unverdächtig. (Dagmarholm gab es nicht war wohl der Brite "DAGMAR").
PQ: BE 3771
U 45Nordmeer - 07:40 - Tanker gesichtet (AE 6799). Warnschuß. Tanker stoppt. Ist die norwegische BRASIL. Keine Bannware. Entlassen.
PQ: AE 6799
U 46Nordmeer - 05:35 - Dampfer gesichtet (AE 9158). 06:48 - Mit Schuß vor den Bug angehalten. Der norwegische Dampfer AUGUST hat keine Bannware an Bord. Entlassen. 12:30 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer läuft an. Getaucht auf 60 m. Keine Wasserbomben. Abgelaufen.
PQ: AE 9158
U 47Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 32
U 48 ◄ Nordatlantik - 13:30 - Englischer Dampfer in Sicht. 14:50 - Mit Artillerie beschossen (AM 1366). Nach 5 Treffern stoppt der Dampfer. 15:40 - Die britische FIRBY durch Torpedo versenkt. Rettungsboote mit Verbandszeug und 10 Broten versorgt.
PQ: AM 1366
U 52Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 53Nordatlantik - 18:55 - Dampfer mit Westkurs gesichtet (BE 2270). Dieser läuft 18 kn und ist bei Nebel nicht einzuholen.
PQ: BE 2270
U 57 - Ostsee ■ Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44
U 59 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 06:55 - Zwei Torpedolaufbahnen an Backbord gesichtet (AO 7485). Ausgewichen. 17:35 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7485 → AO 7727

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