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14.03.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DIENSTAG, 14. MÄRZ 1944'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - In Mittelposition des Angriffsraumes auf- und abgestanden (CL 9866). 07:30 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9865). 09:06 - Aufgetaucht. 09:24 - Eingang Funkspruch 0658/14/x27: "Batum verbreitet U-Bootsstandort Ortungsuhrzeit 06.00 Uhr in 4133 Nord, 4120 Ost". Könnte der Standort des Bootes um 06:00 gewesen sein. Wurde wohl von Batum eingepeilt. 10:35 - Eingang Funkspruch 0827/14/x28: "1.) Beide Boote nach Norden absetzen. Da bemerkt, Kurzlagemeldung vor Abmarsch. 2.) Neuer Angriffsraum U 20 "Panther", Schwerpunkt Nordteil. 3.) U 24 durch Op.-Gebiete mit Vorstoßerlaubnis gegen Haupthäfen, sparsamster Marsch, zunächst nach "Puma", muß bis 17.3. abends erreicht sein". 10:55 - Ausgang Funkspruch 1027/14/x30: "1.) in "Tapir", "Panther" und "Biber" kein Verkehr festgestellt. 2.) "Serov" nicht gesehen. 3.) Noch 5 Aale, 12 cbm. 4.) Beabsichtigter Rückmarsch 20.". 11:00 - Marsch ins Op.-Gebiet "Panther". 16:00 - Op.-Gebiet "Panther" erreicht (CL 9852). 16:18 - Eingang Funkspruch 1551/14/x36: "1.) Zu 1.) und 2.) Schade. 2.) Boot muß bei sparsamer Brennstoffwirtschaft noch mind. bis 23.3. Op.-Gebiet versuchen. 3.) Bootslage erfordert und rechtfertigt diese Maßnahme, Erholung für Männer bei großer Liegezeit". 16:20 - Steuerbord-Diesel unklar. Zylinder III Kolbenklemmer. 20:00 - Marsch zum Nordteil Op.-Gebiet "Panther". Keine weiteren Vorkommnisse
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| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] || Galatz - CL 11 - 08:00 Uhr - Ausgelaufen von Galatz. Verlegungsfahrt, nach Werftaufenthalt zurück nach Konstanza.
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| || [[U 23]] - Galatz/Tulcea/Schwarzes Meer - 08:00 - Ausgelaufen von Galatz (CK 3336). Als Vertretung für Kommandant an Bord [[Martin Landt-Hayen]]. 11:12 - Eingang Funkspruch 1113/14/x31: "Wegen Minenverdacht bis Tulcea laufen". 11:15 - Leichte Havarie mit Donaudampfer am Anleger Tulcea. 11:25 - Eingalaufen in Tulcea. Längseits ungarischen Leichter festgemacht.
 
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Ausgang Funkspruch: Geleit nicht bemerkt. Wechselnde
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - EV - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:10 - Getaucht (CS 1742). Viele Bewacher mit wechselnden Kursen. 11:00 - Eingang Funkspruch 0827/14/x28: "1.) Beide Boote nach Norden absetzen. Da bemerkt, Kurzlagemeldung vor Abmarsch. 2.) Neuer Angriffsraum U 20 "Panther", Schwerpunkt Nordteil. 3.) U 24 durch Op.-Gebiete mit Vorstoßerlaubnis gegen Haupthäfen, sparsamster Marsch, zunächst nach "Puma", muß bis 17.3. abends erreicht sein". 11:20 - Marsch ins neue Op.-Gebiet (CS 1742). 14:30 - Vorderes Sehrohr unklar. Antrieb ausgefallen. 16:44 - Aufgetaucht. 17:40 - Ausgang Funkspruch 1618/14/x39: "1.) Zu beiden Ortungszeiten getaucht. 2.) Geleit nicht bemerkt. Wechselnde Sicht, gute Horchverhältnisse. 3.) Wenig Luft. Ab 13.3. mittl. Bewachertätigkeit. 4.) Windstille, 1005 mb, c 2, Sicht 6-8 sm, 5.) 3 Torp., 15,5 cbm, L.Qu. 1218". 23:00 - Sehrohr wieder klar.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[13.03.1944]] - - [[14.03.1944]] - - [[15.03.1944]] - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[13.03.1944]] ← 14.03.1944 → [[15.03.1944]]

Aktuelle Version vom 18. August 2021, 15:21 Uhr

13.03.1944 ← 14.03.1944 → 15.03.1944

Dienstag, 14. März 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - In Mittelposition des Angriffsraumes auf- und abgestanden (CL 9866). 07:30 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9865). 09:06 - Aufgetaucht. 09:24 - Eingang Funkspruch 0658/14/x27: "Batum verbreitet U-Bootsstandort Ortungsuhrzeit 06.00 Uhr in 4133 Nord, 4120 Ost". Könnte der Standort des Bootes um 06:00 gewesen sein. Wurde wohl von Batum eingepeilt. 10:35 - Eingang Funkspruch 0827/14/x28: "1.) Beide Boote nach Norden absetzen. Da bemerkt, Kurzlagemeldung vor Abmarsch. 2.) Neuer Angriffsraum U 20 "Panther", Schwerpunkt Nordteil. 3.) U 24 durch Op.-Gebiete mit Vorstoßerlaubnis gegen Haupthäfen, sparsamster Marsch, zunächst nach "Puma", muß bis 17.3. abends erreicht sein". 10:55 - Ausgang Funkspruch 1027/14/x30: "1.) in "Tapir", "Panther" und "Biber" kein Verkehr festgestellt. 2.) "Serov" nicht gesehen. 3.) Noch 5 Aale, 12 cbm. 4.) Beabsichtigter Rückmarsch 20.". 11:00 - Marsch ins Op.-Gebiet "Panther". 16:00 - Op.-Gebiet "Panther" erreicht (CL 9852). 16:18 - Eingang Funkspruch 1551/14/x36: "1.) Zu 1.) und 2.) Schade. 2.) Boot muß bei sparsamer Brennstoffwirtschaft noch mind. bis 23.3. Op.-Gebiet versuchen. 3.) Bootslage erfordert und rechtfertigt diese Maßnahme, Erholung für Männer bei großer Liegezeit". 16:20 - Steuerbord-Diesel unklar. Zylinder III Kolbenklemmer. 20:00 - Marsch zum Nordteil Op.-Gebiet "Panther". Keine weiteren Vorkommnisse
PQ: CL 9866 → CL 9865 → CL 9861 → CL 9852 → CL 9657 (KTB)
U 23 - Galatz/Tulcea/Schwarzes Meer - 08:00 - Ausgelaufen von Galatz (CK 3336). Als Vertretung für Kommandant an Bord Martin Landt-Hayen. 11:12 - Eingang Funkspruch 1113/14/x31: "Wegen Minenverdacht bis Tulcea laufen". 11:15 - Leichte Havarie mit Donaudampfer am Anleger Tulcea. 11:25 - Eingalaufen in Tulcea. Längseits ungarischen Leichter festgemacht.
PQ: CK 3336 (im KTB keine Angaben).
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:10 - Getaucht (CS 1742). Viele Bewacher mit wechselnden Kursen. 11:00 - Eingang Funkspruch 0827/14/x28: "1.) Beide Boote nach Norden absetzen. Da bemerkt, Kurzlagemeldung vor Abmarsch. 2.) Neuer Angriffsraum U 20 "Panther", Schwerpunkt Nordteil. 3.) U 24 durch Op.-Gebiete mit Vorstoßerlaubnis gegen Haupthäfen, sparsamster Marsch, zunächst nach "Puma", muß bis 17.3. abends erreicht sein". 11:20 - Marsch ins neue Op.-Gebiet (CS 1742). 14:30 - Vorderes Sehrohr unklar. Antrieb ausgefallen. 16:44 - Aufgetaucht. 17:40 - Ausgang Funkspruch 1618/14/x39: "1.) Zu beiden Ortungszeiten getaucht. 2.) Geleit nicht bemerkt. Wechselnde Sicht, gute Horchverhältnisse. 3.) Wenig Luft. Ab 13.3. mittl. Bewachertätigkeit. 4.) Windstille, 1005 mb, c 2, Sicht 6-8 sm, 5.) 3 Torp., 15,5 cbm, L.Qu. 1218". 23:00 - Sehrohr wieder klar.
PQ: CS 1742 → CS 1745 → CS 1742 → CS 1741 → CS 1717 → CS 1678 → CS 1672 (KTB)
U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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