23.08.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 17:27 Uhr

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	Montag, 23. August 1943
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken


	U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:55 - Alarmtauchen zur Übung. 17:35 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 7291 → CL 7381 → CL 7392 → CL 8171 → CL 8182 → CL 8248 (KTB)


	U 19 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: CL (kein KTB vorliegen)


	U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:43 - Nordwestlich Leuchtturm Suchum getaucht (CL 9486). 04:57 - Pinasse mit Schute und Küstensegler in Sicht. Lohnt kein Angriff, zu klein. Nur kleine Fahrzeuge und Flugzeuge. 07:03 - 09:36 - Über 20 Schreck-Wabos und Flibos. 12:24 - Boot steht auf 50 m Linie vor Suchum. Keine Dampfer, keine Bewacher. Auf Gegenkurs gegangen. 18:55 - Aufgetaucht von Küste abgesetzt. 24:00 - Batterie geladen mit wechselnden Kursen 20 sm vor der Küste (CL 9625).
	PQ: CL 9486 → CL 9497 → CL 9631 → CL 9621 → CL 9625 (KTB)


	U 24 - Schwarzes Meer/Feodosia - Auf dem Rückmarsch Feodosia. 06:10 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Abgabe der Gefangenen der Versenkten Dampfer. 18:27 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). Rückmarsch nach Konstanza. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 6181 → CL 6147 → CL 6175 → CL 5652 (KTB)


	U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: CG 20


	U 73 - Mittelmeer - 02:31 - Eingang Funkspruch (CJ 8675): "Deckert, Rückmarsch nach Toulon".
	PQ: CJ 8675


	U -
	PQ: -

ANMERKUNGEN

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-'''MONTAG, 23. AUGUST 1943'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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-| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:43 - Nordwestlich Leuchtturm Suchum getaucht (CL 9486). 04:57 - Pinasse mit Schute und Küstensegler in Sicht. Lohnt kein Angriff, zu klein. Nur kleine Fahrzeuge und Flugzeuge. 07:03 - 09:36 - Über 20 Schreck-Wabos und Flibos. 12:24 - Boot steht auf 50 m Linie vor Suchum. Keine Dampfer, keine Bewacher. Auf Gegenkurs gegangen. 18:55 - Aufgetaucht von Küste abgesetzt. 24:00 - Batterie geladen mit wechselnden Kursen 20 sm vor der Küste (CL 9625).
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer/Feodosia - CL 61 - 06:10 - Eingelaufen in Feodosia (CL 61). Abgabe der Gefangenen der Versenkten Dampfer.
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-| || || 18:17 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 61). Rückmarsch nach Konstanza.
+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer/Feodosia - Auf dem Rückmarsch Feodosia. 06:10 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Abgabe der Gefangenen der Versenkten Dampfer. 18:27 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). Rückmarsch nach Konstanza. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-|<br>
+| || colspan="3" | PQ: CL 6181 → CL 6147 → CL 6175 → CL 5652 (KTB)
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-| || [[U 66]] || Nordatlantik - CG 21 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 73]] ||
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 73]] - Mittelmeer - 02:31 - Eingang Funkspruch (CJ 8675): "Deckert, Rückmarsch nach Toulon".
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+| ||
-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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-[[22.08.1943]] - - [[23.08.1943]]  - [[24.08.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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