18.07.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 7. August 2021, 13:06 Uhr
17.07.1943 ← 18.07.1943 → 19.07.1943
| Sonntag, 18. Juli 1943 | |||
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| U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 00:03 - Eingang Funkspruch: "Bravo von Komm. Admiral Schwarzes Meer und Flottillenchef". 06:13 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 06:42 - Aufgetaucht. 09:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:05 - Aufgetaucht. 11:08 - Eingang Funkspruch: "1.) im L.Qu. 5526 und 5535 gestern Angriff durch Feind-U-Boot, schärfster Ausguck. 2.) Nacht zum 19.7. nördlich 44 Grad 30 Min. bis 04.00 Uhr U-jagd durch eigene MAS-Boote". 14:00 - Getaucht. 17:15 - Aufgetaucht. 22:13 - Russische U-Boot in Sicht (L.Qu. 5564). Auf Schußposition gelaufen. 22:53 - Dreierfächer auf U-Boot geht fehl. Abgelaufen, keine Torpedos mehr. | |||
| PQ: CL 6931 → CL 6582 → CL 6573 → CL 6571 → CL 6419 (KTB) | |||
| U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - In der Nacht unter der Küste nichts gesehen (CL 6685). 08:11 - Eingang Funkspruch 0801/18/x29: "1.) Fleige sofort Standort durch Kurzsignal melden. 2.) Schöler im Laufe des 18. Lage F.T. mit Standort usw. Dann Südmarsch mit sparsamster Fahrt, zunächst auf Westgrenze Op.-Zone". 08:40 - Alarmtauchen. 100 m querab Bombeneinschlag. Flugzeug nicht gesehen (CL 6672). 12:05 - Aufgetaucht (CL 6685). Turmverkleidung von Bombensplitter durchschlagen. 12:16 - Ausgang Funkspruch 1057/18/x33: "1.) Kein Verkehr gesehen, je 3 Mal bei Tag und Nacht unter Küste gestanden, starke Luft, besonders Bomben von Hochfliegern. 2.) Standort: L.Qu. 8574. 3.) NO 2, See 1, b (m), 1006, 10 sm". 12:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:50 - Aufgetaucht. 13:19 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:36 - Aufgetaucht. 13:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:25 - Aufgetaucht. 17:00 - Alarm vor Flugzeug. 17:29 - Aufgetaucht. 17:16 - Eingang Funkspruch 1155/18/x34: "1.) Neuer Angriffsraum "Antilope" - "Puma". 2.) Rhythmus des Verkehrs: 2-3 Stunden vor Dunkelwerden aus Tuapse bzw. Suchum, Einlaufen morgens zwischen 0500 Uhr und 0800 Uhr je nach Marschfahrt. Passieren des Gebietes Pizunda also bei Dunkelheit. 3.) Deshalb: Vor den Häfen bei Tage, im Gebiet Pizunda nachts unter der Küste operieren. 4.) Angriffsgelegenheiten bei Südmarsch suchen und nützen. Boot steht allein im Op.-Gebiet". Marsch in neuen Angriffsraum. | |||
| PQ: CL 6685 → CL 6672 → CL 6685 → CL 6687 → CL 6926 → CL 6938 (KTB) | |||
| U 23 - Sewastopol/Schwarzes Meer - 14:00 - Nach Überholungsarbeiten, ausgelaufen von Sewastopol (CL 5522). Rückmarsch Konstanza. Marsch im Geleit Hafenschutz auf Weg Braun. An Bord Flottillen-Ing., U-Chef und Flottillen-Ing. der italienischen U-Flotte. 15:48 - Geleit entlassen. 19:00 - SS 1 passiert. Marsch nach Konstanza auf Zone C. 21:40 - Prüfungstauchen. Öldruck Tauchbunker 2 steigt wieder. Weiter keine Vorkommnisse. | |||
| PQ: CL 5522 → CL 5592 → CL 5469 (KTB) | |||
| U 43 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 67 | |||
| U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DC 40 | |||
| U 81 - Mittelmeer | |||
| PQ: - | |||
| U 84 | |||
| PQ: - | |||
| U - | |||
| PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
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