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01.07.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DONNERSTAG, 01. JULI 1943'''
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| || [[U 18]] - Sewastopol - Maschinenausrüstungsstelle. Überholung Torpedoarmierung und Maschine (CL 5522).
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Boot steht vor Pizunda (CL 9472). Kein Verkehr. 04:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Unter Wasser in die Bucht zwischen Pizunda und Adler gelaufen. 12:00 - Im Op.-Gebiet kein Verkehr (CL 9447). Abgelaufen zum Batterieladen. 16:00 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen. 16:42 - Getaucht vor Flugzeug. 17:07 - Aufgetaucht. 24:00 - Im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen. Nichts gesichtet (CL 9612)
 
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| || [[U 18]] || Sewastopol - CL 55 - Maschinenreparatur.
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| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet Kaukasus-Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - CL - 19:22 Uhr. Russisches U-Boot in Sicht. Zeigt das Heck und läuft langsam ab.
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| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Keine Vorkommnisse, kein Verkehr (CL 8386). 08:00 - Luftzielsehrohr Ziehstander gebrochen, F.T. unklar, FT-Umformer I und II ausgefallen. Innerhalb vier Stunden mit Bordmitteln repariert (CL 9574). 13:00 - U-Boots-Alarm zur Übung. A.K. Hart Ruder. 13:20 - Alarmtauchen zur Übung. Torpedoarbeiten. Unterwassermarsch. 17:51 - Aufgetaucht. 18:40 - Weit ausgefahrenes Sehrohr gesichtet. Verschwindet nach 10 Minuten. Bis zur Dämmerung weitergelaufen um anschließend anzugreifen. 19:22 - Russisches U-Boot taucht auf. Russe hat Boot erkannt, zeigt das Heck und läuft langsam ab. 19:30 - U-Boot außer Sicht. 20:00 - Vorgesetzt zum Angriff (CL 9647). 21:17 - Auf Parallelkurs gegangen. Boot hofft das U-Boot an alter Stelle anzutreffen. Russe gibt Funkspruch ab. Boot wahrscheinlich gemeldet. An letzte Stelle gelaufen alle drei Rohre klar. Nichts gefunden. 22:55 - Getaucht zum horchen. Auf Geräusche zugelaufen. 24:00 - Mit Zickzackkursen gesucht. (CL 9592).  
 
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| || colspan="3" | PQ: CL 8386 → CL 9574 → CL 9583 → CL 9567 → CL 9647 - AN 9592 (KTB)
 
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| || [[U 66]] || Nordatlantik - CA 80 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Kommandant zum Korvettenkapitän befördert".
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 73]] - Mittelmeer/Toulon - 10:25 - Eingelaufen in Toulon (CH 3382). Beendigung der 12. Unternehmung.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || [[U 81]]
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 84]]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[30.06.1943]] - - [[01.07.1943]]  - [[02.07.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[30.06.1943]] ← 01.07.1943 → [[02.07.1943]]

Aktuelle Version vom 7. August 2021, 12:41 Uhr

30.06.1943 ← 01.07.1943 → 02.07.1943

Donnerstag, 01. Juli 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Sewastopol - Maschinenausrüstungsstelle. Überholung Torpedoarmierung und Maschine (CL 5522).
PQ: CL 5522 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Boot steht vor Pizunda (CL 9472). Kein Verkehr. 04:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Unter Wasser in die Bucht zwischen Pizunda und Adler gelaufen. 12:00 - Im Op.-Gebiet kein Verkehr (CL 9447). Abgelaufen zum Batterieladen. 16:00 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen. 16:42 - Getaucht vor Flugzeug. 17:07 - Aufgetaucht. 24:00 - Im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen. Nichts gesichtet (CL 9612)
PQ: CL 9472 → CL 9471 → CL 9447 → CL 9391 → CL 9364 → CL 9612 (KTB)
U 23 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Keine Vorkommnisse, kein Verkehr (CL 8386). 08:00 - Luftzielsehrohr Ziehstander gebrochen, F.T. unklar, FT-Umformer I und II ausgefallen. Innerhalb vier Stunden mit Bordmitteln repariert (CL 9574). 13:00 - U-Boots-Alarm zur Übung. A.K. Hart Ruder. 13:20 - Alarmtauchen zur Übung. Torpedoarbeiten. Unterwassermarsch. 17:51 - Aufgetaucht. 18:40 - Weit ausgefahrenes Sehrohr gesichtet. Verschwindet nach 10 Minuten. Bis zur Dämmerung weitergelaufen um anschließend anzugreifen. 19:22 - Russisches U-Boot taucht auf. Russe hat Boot erkannt, zeigt das Heck und läuft langsam ab. 19:30 - U-Boot außer Sicht. 20:00 - Vorgesetzt zum Angriff (CL 9647). 21:17 - Auf Parallelkurs gegangen. Boot hofft das U-Boot an alter Stelle anzutreffen. Russe gibt Funkspruch ab. Boot wahrscheinlich gemeldet. An letzte Stelle gelaufen alle drei Rohre klar. Nichts gefunden. 22:55 - Getaucht zum horchen. Auf Geräusche zugelaufen. 24:00 - Mit Zickzackkursen gesucht. (CL 9592).
PQ: CL 8386 → CL 9574 → CL 9583 → CL 9567 → CL 9647 - AN 9592 (KTB)
U 66 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CA 80
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Kommandant zum Korvettenkapitän befördert".
PQ: DP 50
U 73 - Mittelmeer/Toulon - 10:25 - Eingelaufen in Toulon (CH 3382). Beendigung der 12. Unternehmung.
PQ: CH 3382
U 81
PQ: -
U 84
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

30.06.1943 ← 01.07.1943 → 02.07.1943

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