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− | | || [[U 20]] - Nordsee - Mit 270° zu den Shetland Inseln gelaufen (AN 2120). Kein Dampferverkehr, keine Bewachung. | + | | || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:35 - Getaucht wegen Küstennähe und Helligkeit. Vor den Shetland Inseln auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung. (AN 2180). 10:46 - Getaucht vor Flugzeug. 19:30 - Aufgetaucht. 19:54 - Getaucht vor Flugzeug. 20:24 - Aufgetaucht. Kein Dampferverkehr oder Bewachung festgestellt. Zum Laden der Batterie nach Osten abgelaufen. |
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 2120 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 2180 (KTB) |
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Version vom 25. Juli 2021, 14:05 Uhr
08.09.1939 ← 09.09.1939 → 10.09.1939
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U 4 - Nordsee - 19:47 - Britisches U-Boot gesichtet (AN 8370). Noch vor dem Angriff taucht es weg und verschwindet.
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PQ: AN 8370 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 6 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AO (kein KTB vorliegen)
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U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - 06:20 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (Qu. 1145 E). Nichts gesichtet. 06:20 - Überwassermarsch infolge geringen Säurestandes der Batterie. 08:00 - Dampfer mit gesetzter Flagge gesichtet (Qu. 1018 E). 10:00 - Weiterhin aufgetaucht. Zickzackfahrt wegen U-Bootgefahr. 16:00 - Getaucht vor Flugzeug (Qu. 965 E). 16:20 - Aufgetaucht. Weitermarsch mit Zickzackkursen. 17:10 - Zwei Masten gesichtet. 17:20 - Getaucht. Dampfer gesichtet und angelaufen. Hatte finnische Flagge an Bordwand. 18:20 - Weiterer Dampfer. Dänische Flagge. 19:00 - Dritten Dampfer gesichtet. Ist die dänische GRONLAND. 20:00 - Aufgetaucht. 20:05 - 21:20 - Zwei weitere Dampfer passiert. 24:00 - Fischdampfer gesichtet (Qu. 845 E). Sonst nichts gesehen.
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PQ: Qu. 1145 E → Qu. 1018 E → Qu. 965 E → Qu. 845 E (KTB)
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U 10 - Ostsee - 04:59 - Getaucht. 05:30 - 08:30 - Mehrere Dampfer passieren (AO 4812). 19:12 - Getaucht. 21:46 Boot steht südwestlich Nidingen. In der Nacht mäßiger Dampferverkehr.
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PQ: AO 4812 (KTB)
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U 12 - Ostsee/Kiel - 18:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)
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U 17 - Wilhelmshaven - 06:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727 (kein KTB vorliegen)
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U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Nach Qu. AN 4479 gelaufen und anschließend zwischen den Qu. AN 4497 und AN 4487 auf- und abgestanden (AN 4413). 06:12 - Getaucht (AN 4487). Unter Wasser auf- und abgestanden um Luftaufklärung zu beobachten. 13:14 - Aufgetaucht und nach Westen gelaufen. 16:00 - Kehrt gemacht (AN 4175/AN 4176). 17:32 - Getaucht. Torpedoarbeiten. Danach weiter nach Osten gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 4413 → AN 4487 → AN 4184 → AN 4175 → AN 4176 (KTB)
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U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:35 - Getaucht wegen Küstennähe und Helligkeit. Vor den Shetland Inseln auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung. (AN 2180). 10:46 - Getaucht vor Flugzeug. 19:30 - Aufgetaucht. 19:54 - Getaucht vor Flugzeug. 20:24 - Aufgetaucht. Kein Dampferverkehr oder Bewachung festgestellt. Zum Laden der Batterie nach Osten abgelaufen.
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PQ: AN 2180 (KTB)
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U 21 - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch in die Nordsee. 19:30 - Torpedolaufbahn gesichtet (AN 9571). Mit zickzack Kursen abgelaufen.
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PQ: AN 9814 - AN 9571
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U 22 - Ostsee/Kiel - 09:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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PQ: AO 7727
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U 23 - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Ab Jade Marsch mit U 21, U 31, U 35 und U 36. 19:25 - Signal von U 35 (AN 9571): "Achtung U-Boote!". 19:50 - drei Torpedolaufbahnen ausgewichen.
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PQ: AN 9814 - AN 9571
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U 26 - Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse.
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PQ: BF 23
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U 27 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 43
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U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BF 13
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U 29 - Nordatlantik - Passagierdampfer gesichtet (BE 2437). Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht und läuft davon. Nach zwei Stunden Verfolgung aufgegeben.
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PQ: BE 2437
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U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AL 03
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U 31 - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
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PQ: AN 9814
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U 32 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF 79
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U 33 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 29
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U 34 - Nordatlantik - 10:26 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeuge (BF 1640). Zwei Fliegerbomben, keine Schäden. 17:00 - Dampfer in Sicht. 17:30 - Getaucht. Kein Angriff.
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PQ: BF 1640
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U 35 - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Ausmarsch mit U 31, U 23, U 21 und U 36. 19:18 - Zwei Torpedolaufbahnen knapp ausgewichen (AN 9571).
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PQ: AN 9814 - AN 9571
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U 36 - Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch ab Jade mit U 31, U 23, U 35 und U 21. 19:30 - U-Bootalarm von U 35 (AN 9517). 19:40 - Gegenstand unter Wasser gerammt. Keine Schäden. 19:47 - Torpedolaufbahn geht am Heck von U 23 vorbei.
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PQ: AN 9814 - AN 9517
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U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 37
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U 38 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 92
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U 39 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 26
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U 40 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Torpedoboote und Zerstörer gesichtet, keine Dampfer (CF 3867).
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PQ: CF 3867
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U 41 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 18:42 - Schwedischen Dampfer CASTOR angehalten (BE 7993). Dieser stoppte erst nach dem zweiten Warnschuß. Hat 24 Überlebende der von U 47 versenkten GARTAVON an Bord. Sonst keine Bannware. Entlassen.
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PQ: BE 7993
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U 45 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 15:45 - Dampfer gesichtet (AM 1398). Drei Warnschüsse, zum Stoppen, gefeuert. Dampfer stoppt nicht. Entkommt.
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PQ: AM 1398
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U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AL 03
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U 47 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 72
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U 48 - Nordatlantik - 07:00 - Dampfer mit zick-zack Kurs in Sicht. 08:18 - Schuß vor den Bug (AL 9913). Dampfer stoppt nicht. 08:25 - Feuer mit Artillerie eröffnet. Keine Treffer. 09:00 - Der britische Dampfer JAMAICA PROGRESS entkommt.
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PQ: AL 9913
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U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 22
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U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE 22
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U 56 - Ostsee/Kiel - 09:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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PQ: AO 7727
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U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AO 44
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U 58 - Ostsee/Kiel - 17:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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PQ: AO 7727
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U 59 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 35
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ANMERKUNGEN
08.09.1939 ← 09.09.1939 → 10.09.1939