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26.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 61]] - Nordatlantik – Gemeldeter Dampfer FRANCONIA nicht gefunden. 17:43 - Im dicken Nebel, drei Bewacher vor dem Minch (AM 3618). Bei dem Wetter kein Sinn weiter reinzugehen. Boot bleibt auf der Ostseite des Minch.
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Version vom 18. Mai 2021, 15:26 Uhr

25.04.1940 ← 26.04.1940 → 27.04.1940

Freitag, 26. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 13 - Nordatlantik - 00:28 - Torpedo auf einen abgeblendet fahrenden Dampfer geht fehl (AN 1524). 01:17 - Zweiter Schuß (AN 1531). Treffer. Versenkt wurde die dänische LILY.
PQ: AN 1524 - AN 1531
U 14 - Nordmeer – 19:16 - Zerstörer gesichtet (AF 7945). Vor dem Torpedoschuß schneidet das Boot unter. Zerstörer ist weg.
PQ: AF 8775 - AF 7959 - AF 7946 - AF 7945
U 17 - Nordsee – 05:33 - Notgewassertes Flugzeug gefunden. Besatzung mit Schlauchboot übernommen. 06:15 - Flugzeug mit dem MG versenkt (AN 2755). 21:57 - Rückmarsch angetreten (AN 2757).
PQ: AN 2755 - AN 2755
U 23 - Nordsee – 21:35 - Zwei Torpedos auf einen gesichteten Kreuzer gehen fehl (AN 2183). Verschätzt.
PQ: AN 2183
U 24 - Nordsee – Neues Operationsgebiet erreicht. Keine Vorkommnisse (AN 7985).
PQ: AN 7985
U 25 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 4 x vor Flugzeugen getaucht.
PQ: AF 7700 - AF 7729 - AF 7721
U 29 - Trondheim – Reparatur des Backborddiesels. Kolbenringe werden gewechselt (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 30 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 35
U 34 - Nordatlantik – 02:26 - Großer Dampfer in Sicht (AN 3419). Anlauf. 02:42 - Zwei Torpedos auf die FRANCONIA gehen fehl. Lief zu schnell 15 sm. Nachlaufen aufgegeben. 04:00 - Rückmarsch, nur noch einen Torpedo. 14:30 - U 65 getroffen, Erkennungssignal Austausch (AN 3233).
PQ: AN 3419 - AN 3233
U 38 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 63
U 47 - Nordsee/Brunsbüttel/KWK/Kiel – 14:50 - In Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel. 21:50 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 52 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 22
U 56 - Nordsee/KWK/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 21:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 57 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 16
U 58 - Nordsee – 22:23 - Zerstörer gesichtet (AN 2617). 23:31 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Dieser stoppt über dem Boot. 23:44 - Auf 70 m, eine starke Wasserbombe nahe am Boot. Keine Schäden.
PQ: AN 2612 - AN 2611 - AN 2617.
U 59 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 41
U 60 - Nordsee/Brunsbüttel/KWK/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Brunsbüttel fest (AN 9694). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727), in Kiel-Holtenau festgemacht (AO 7727).
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 61 - Nordatlantik – Gemeldeter Dampfer FRANCONIA nicht gefunden. 17:43 - Im dicken Nebel, drei Bewacher vor dem Minch (AM 3618). Bei dem Wetter kein Sinn weiter reinzugehen. Boot bleibt auf der Ostseite des Minch.
PQ: AM 3473 - AM 3611 - AM 3618 - AM 3643
U 65 - Nordatlantik/Nordmeer/Nordsee – 14:10 - U 34 getroffen (AN 1113). Erkennungssignal Austausch.
PQ: AM 3239 - AE 9989 - AE 9986 - AN 1113 - AN 1119 - AN 1175.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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