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31.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 31. AUGUST 1939</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Um 07:05 lief U 13 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendete seine 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Ostsee - Marsch in Wartestellung (AO 95).
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| || colspan="3" | Ostsee - U 14 befand sich auf dem arsch in seine Wartestellung (AO 95).
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 19:00 - 20:10 - 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney gestoppt. Dunkelheit abgewartet, starker Verkehr.
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - Um 14:30 lief U 15 von Wilhelmshaven aus (AN 9814) und begann seine 2. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab.
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Um 10:00 lief U 16 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendete seine 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - Um 11:50 lief U 17 von Wilhelmshaven aus (AN 9814) und begann seine 2. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf Warteposition. Marsch Richtung Scapa Flow um polnische Zerstörer abzufangen (AN 59).
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Um 04:02 lief U 20 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendigte seine 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser (AN 85).  
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| || colspan="3" | Nordsee - Zurück auf alter Warteposition, nichts zu sehen (AN 8274).
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Um 13:30 lief U 24 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendete seine 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse (AO 85). Rückmarsch nach Kiel.
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| || colspan="3" | Ostsee - U 31 war bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nachdem es nichts gesichtet hatte trat das Boot den Rückmarsch nach Kiel an.
 
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| || colspan="3" | Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse (AO 85). Rückmarsch.
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| || colspan="3" | Ostsee - U 35 war bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse (AO 85). Das Boot trat den Rückmarsch an.
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch in die Nordsee.
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - Um 20:00 lief U 36 von Wilhelmshaven aus (AN 9814) und begann seine 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CF 33).
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Eintritt ins Operationsgebiet westlich Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CF 62).
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse (BE 71).
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37). Eingang Funkspruch: "1. Beginn Feindseligkeiten gegen Polen in heimischen Gewässern 1.9.39 04:45 Uhr. 2. Verhalten Westmächte ungewiss. 3. Bei Kriegseintritt Westmächte Eröffnung Feindseligkeiten durch eigene Streitkräfte nur in Abwehr feindlicher Angriffe oder auf besonderen Befehl. 4. Panzerschiffe, Atlantik-U-Boote zunächst in Wartestellung bleiben, auch gegen polnische Handelsschiffe zunächst keine Feind Handlungen."
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
 
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| || colspan="3" | Nordsee - 19:00 - Im Operationsgebiet starker Dampferverkehr (AN 3713). Am Tage unter Wasser geblieben.
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| || colspan="3" | Nordsee - Um 19:00 bemerkte U 58, im Operationsgebiet, starker Dampferverkehr (AN 3713). Das Boot blieb am Tage unter Wasser.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - 13:55 - Im Operationsgebiet sehr schlechte Sicht zirka 10 m. 14:50 - Explosion eines Torpedos in Rohr II beim Heizen (AN 6230). An diesem Tag Torpedos gezogen und Schußklar wiedereingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. 15:50 - [[U 12]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AN 6162).
+
| || colspan="3" | Nordsee - 13:55 im Operationsgebiet herrschte sehr schlechte Sicht, zirka 10 m. Um 14:50 explodierte ein Torpedos in Rohr II beim Heizen (AN 6230). Der Torpedos wurde gezogen und Schußklar wiedereingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. Um 15:50 wurde [[U 12]] getroffen und ein Erfahrungsaustausch durchgeführt (AN 6162).
 
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Version vom 30. April 2021, 10:29 Uhr

30.08.1939 ← 31.08.1939 → 01.09.1939

Donnerstag, 31. August 1939
U 5
Ostsee/Kattegat - Um 07:40 sichtete U 5 drei polnische Zerstörer (AO 4578).
U 6
Ostsee/Kattegat - Um 08:00 sichtete U 6 drei polnische Zerstörer (AO 4577).
U 7
Ostsee/Skagerrak - Um 01:00 erreichte U 7 seine Position im Skagerrak (AO 4459).
U 9
Nordsee - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
U 12
Nordsee - Um 15:45 wurde U 59 getroffen und ein Erfahrungsaustausch durchgeführt (AN 6162).
U 13
Nordsee/Wilhelmshaven - Um 07:05 lief U 13 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendete seine 1. Unternehmung.
U 14
Ostsee - U 14 befand sich auf dem arsch in seine Wartestellung (AO 95).
U 15
Wilhelmshaven/Nordsee - Um 14:30 lief U 15 von Wilhelmshaven aus (AN 9814) und begann seine 2. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab.
U 16
Nordsee/Wilhelmshaven - Um 10:00 lief U 16 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendete seine 1. Unternehmung.
U 17
Wilhelmshaven/Nordsee - Um 11:50 lief U 17 von Wilhelmshaven aus (AN 9814) und begann seine 2. Unternehmung.
U 18
Ostsee - U 18 sichtete drei deutsche Zerstörer (AO 9541).
U 19
Nordsee - Auf Warteposition. U 19 marschierte Richtung Scapa Flow um die ausgebrochenen polnische Zerstörer abzufangen (AN 59).
U 20
Nordsee/Wilhelmshaven - Um 04:02 lief U 20 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendigte seine 1. Unternehmung.
U 21
Nordsee - U 21 stand auf Warteposition vor der niederländischen Küste (AN 85).
U 22
Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AO 92).
U 23
Nordsee - U 23 kehrte in seine alte Warteposition zurück (AN 8274).
U 24
Nordsee/Wilhelmshaven - Um 13:30 lief U 24 in Wilhelmshaven ein (AN 9814) und beendete seine 1. Unternehmung.
U 26
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
U 27
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 23).
U 28
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75).
U 29
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 67).
U 30
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 28).
U 31
Ostsee - U 31 war bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nachdem es nichts gesichtet hatte trat das Boot den Rückmarsch nach Kiel an.
U 32
Ostsee - U 32 war bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse (AO 85).
U 33
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BE 23).
U 34
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BE 35).
U 35
Ostsee - U 35 war bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse (AO 85). Das Boot trat den Rückmarsch an.
U 36
Wilhelmshaven/Nordsee - Um 20:00 lief U 36 von Wilhelmshaven aus (AN 9814) und begann seine 1. Unternehmung.
U 37
Nordatlantik - U 37 stand auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CF 33).
U 38
Nordatlantik - U 38 erreichte sein Operationsgebiet westlich Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CF 62).
U 39
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 20).
U 40
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CF 33).
U 41
Nordatlantik - Marsch auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (CF 23).
U 45
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 77).
U 46
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 20).
U 47
Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BF 48).
U 48
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 59).
U 52
Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse (BE 71).
U 53
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
U 56
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49).
U 57
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 93).
U 58
Nordsee - Um 19:00 bemerkte U 58, im Operationsgebiet, starker Dampferverkehr (AN 3713). Das Boot blieb am Tage unter Wasser.
U 59
Nordsee - 13:55 im Operationsgebiet herrschte sehr schlechte Sicht, zirka 10 m. Um 14:50 explodierte ein Torpedos in Rohr II beim Heizen (AN 6230). Der Torpedos wurde gezogen und Schußklar wiedereingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. Um 15:50 wurde U 12 getroffen und ein Erfahrungsaustausch durchgeführt (AN 6162).

ANMERKUNGEN

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