15.03.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 29. April 2021, 10:11 Uhr

14.03.1944 ← 15.03.1944 → 16.03.1944

	Mittwoch, 15. März 1944

	U 20
	Schwarzes Meer - Um 09:42 sichtete U 20 zwei Räumboote, doch für einen Angriff waren sie zu weit weg. Eingang Funkspruch: "Cherson geräumt. Bug ist neue Verteidigungslinie. Bombenangriffe auf Feodosia. Mit Landung auf der Krim ist zu rechnen. Überwachung von Tuapse deshalb wieder nötig".
	U 23
	Schwarzes Meer - U 23 war, nach Werftaufenthalt in Galatz, auf dem Weg zurück nach Konstanza.
	U 24
	Schwarzes Meer - Um 10:34 sichtete U 24 zwei Minensuchboote und tauchte weg. Ab 10:48 bekam das Boot 18 Wasserbomben in mittlerer Entfernung, trug aber keine Schäden davon.
	U 66
	Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (EV/EW).

ANMERKUNGEN

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-[[14.03.1944]] - - [[15.03.1944]] - - [[16.03.1944]] - - - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[14.03.1944]] ← 15.03.1944 → [[16.03.1944]]
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+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-'''MITTWOCH, 15. MÄRZ 1944'''
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+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 15. März 1944</span>
-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 20]]
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+| || colspan="3" | Schwarzes Meer - Um 09:42 sichtete U 20 zwei Räumboote, doch für einen Angriff waren sie zu weit weg. Eingang Funkspruch: "Cherson geräumt. Bug ist neue Verteidigungslinie. Bombenangriffe auf Feodosia. Mit Landung auf der Krim ist zu rechnen. Überwachung von Tuapse deshalb wieder nötig".
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-| || || neue Verteidigungslinie. Bombenangriffe auf Feodosia. Mit Landung auf der Krim ist zu rechnen. Überwachung von Tuapse deshalb
+| || [[U 23]]
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+| || colspan="3" | Schwarzes Meer - U 23 war, nach Werftaufenthalt in Galatz, auf dem Weg zurück nach Konstanza.
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+| || [[U 24]]
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-| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - Verlegungsfahrt, nach Werftaufenthalt in Galatz, zurück nach Konstanza.
+| || colspan="3" | Schwarzes Meer - Um 10:34 sichtete U 24 zwei Minensuchboote und tauchte weg. Ab 10:48 bekam das Boot 18 Wasserbomben in mittlerer Entfernung, trug aber keine Schäden davon.
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+| || [[U 66]]
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - 10:34 - Zwei Minensuchboote in Sicht. Getaucht. Entfernung 40 hm. 10:48 - 18 Wasserbomben in mittlerer
+| || colspan="3" | Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (EV/EW).
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-| || || Entfernung. Keine Schäden.
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-| || [[U 66]] || Mittelatlantik - EV/EW - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-| || colspan="3" |
-(1) Zu den Planquadratangaben:
-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
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-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
-Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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-[[14.03.1944]] - - [[15.03.1944]] - - [[16.03.1944]] - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[14.03.1944]] ← 15.03.1944 → [[16.03.1944]]

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