16.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[15.03.1940]] - - [[16.03.1940]] - - [[17.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | [[15.03.1940]] - - [[16.03.1940]] - - [[17.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 16. MÄRZ 1940</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 1]] | | || [[U 1]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 05:54 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Abwurf des [[Eisschutz|Eisschutzes]] wegen zu starken Seegangs. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850. | | || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 05:54 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Abwurf des [[Eisschutz|Eisschutzes]] wegen zu starken Seegangs. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 2]] | | || [[U 2]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694) im Eisgeleit mit | + | | || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694) im Eisgeleit mit SPERRBRECHER 9. 09:30 - [[Eisschutz]] abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. 16:40 - In der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 - Aufgetaucht. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 3]] | | || [[U 3]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) im Schlepp von | + | | || colspan="3" | Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) im Schlepp von MONSUN. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 4]] | | || [[U 4]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. March durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven. | | || colspan="3" | Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. March durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 5]] | | || [[U 5]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Torpedo- und Proviantübernahme. | | || colspan="3" | Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Torpedo- und Proviantübernahme. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 6]] | | || [[U 6]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). | | || colspan="3" | Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 7]] | | || [[U 7]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - 04:00 - Operationsgebiet erreicht (AN 39). | | || colspan="3" | Nordsee - 04:00 - Operationsgebiet erreicht (AN 39). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 9]] | | || [[U 9]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 19]] | | || [[U 19]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot | + | | || colspan="3" | Nordsee - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot HMS TRITON (N.15) erfolglos abgebrochen (AN 9100). Eingang Funkspruch: "Marsch antreten vor die Orkney Inseln." |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 20]] | | || [[U 20]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 24]] | | || [[U 24]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77). | | || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 30]] | | || [[U 30]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - 20:00 - Im Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim angekommen (AF 6117). Keine besonderen Vorkommnisse. | | || colspan="3" | Nordmeer - 20:00 - Im Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim angekommen (AF 6117). Keine besonderen Vorkommnisse. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 32]] | | || [[U 32]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 34]] | | || [[U 34]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 59). | | || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 59). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 38]] | | || [[U 38]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 43]] | | || [[U 43]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 46]] | | || [[U 46]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - 24:00 - Auf Warteposition für das [[Unternehmen Weserübung]] (AF 3562). Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr. | | || colspan="3" | Nordmeer - 24:00 - Auf Warteposition für das [[Unternehmen Weserübung]] (AF 3562). Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 47]] | | || [[U 47]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - 20:00 - [[U 49]] getroffen (AF 8515). Erkennungssignal Austausch. | | || colspan="3" | Nordmeer - 20:00 - [[U 49]] getroffen (AF 8515). Erkennungssignal Austausch. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 49]] | | || [[U 49]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8795). Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch mit [[U 47]]. 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht (AF 8278). | | || colspan="3" | Nordmeer - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8795). Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch mit [[U 47]]. 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht (AF 8278). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 51]] | | || [[U 51]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich Fischer. | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich Fischer. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 52]] | | || [[U 52]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen (AN 24). | | || colspan="3" | Nordsee - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen (AN 24). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 56]] | | || [[U 56]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - 02:23 - Helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung beobachtet (AN 6286). Sonst nichts. | | || colspan="3" | Nordsee - 02:23 - Helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung beobachtet (AN 6286). Sonst nichts. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 57]] | | || [[U 57]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60). | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 59]] | | || [[U 59]] | ||
Zeile 159: | Zeile 107: | ||
| || colspan="3" | Nordsee - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 3897). | | || colspan="3" | Nordsee - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 3897). | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 181: | Zeile 126: | ||
|} | |} | ||
− | [[15.03.1940]] | + | [[15.03.1940]] ← [[16.03.1940]] → [[17.03.1940]] |
Version vom 3. März 2021, 17:26 Uhr
15.03.1940 - - 16.03.1940 - - 17.03.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
SONNABEND, 16. MÄRZ 1940
U 1 | |||
Brunsbüttel/Nordsee - 05:54 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Abwurf des Eisschutzes wegen zu starken Seegangs. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3850. | |||
U 2 | |||
Brunsbüttel/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694) im Eisgeleit mit SPERRBRECHER 9. 09:30 - Eisschutz abgeworfen, zu hoher Seegang. Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd in AN 3860. 16:40 - In der Nordsee getaucht zum Unterwassermarch. 19:14 - Aufgetaucht. | |||
U 3 | |||
Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) im Schlepp von MONSUN. | |||
U 4 | |||
Kiel - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. March durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven. | |||
U 5 | |||
Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Torpedo- und Proviantübernahme. | |||
U 6 | |||
Neustadt/Kiel - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). | |||
U 7 | |||
Nordsee - 04:00 - Operationsgebiet erreicht (AN 39). | |||
U 9 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | |||
U 19 | |||
Nordsee - 03:00 - Suche nach dem britischen U-Boot HMS TRITON (N.15) erfolglos abgebrochen (AN 9100). Eingang Funkspruch: "Marsch antreten vor die Orkney Inseln." | |||
U 20 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60). | |||
U 24 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | |||
U 28 | |||
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77). | |||
U 30 | |||
Nordmeer - 20:00 - Im Operationsgebiet vor Frohavet/Trondheim angekommen (AF 6117). Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 32 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | |||
U 34 | |||
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 59). | |||
U 38 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24). | |||
U 43 | |||
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM). | |||
U 46 | |||
Nordmeer - 24:00 - Auf Warteposition für das Unternehmen Weserübung (AF 3562). Im Westfjord mittlerer Dampferverkehr. | |||
U 47 | |||
Nordmeer - 20:00 - U 49 getroffen (AF 8515). Erkennungssignal Austausch. | |||
U 49 | |||
Nordmeer - 09:23 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8795). Keine Bomben. 15:10 - Aufgetaucht. AF 8518 - 18:58 - Signalaustausch mit U 47. 13:00 - Nach Funkspruch wird das neue Operationsgebiet westlich der Orkney Inseln aufgesucht (AF 8278). | |||
U 51 | |||
Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:20 - Marsch von der Ostseite der Lofoten zum Westfjord (AF 3710). 08:00 - Im Horchgerät viele Schraubengeräusche (AF 3554). Wahrscheinlich Fischer. | |||
U 52 | |||
Nordsee - 02:05 - Im Operationsgebiet vor dem Korsfjord. Nichts gesehen (AN 24). | |||
U 56 | |||
Nordsee - 02:23 - Helles Aufblitzen in 6-8 sm Entfernung beobachtet (AN 6286). Sonst nichts. | |||
U 57 | |||
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60). | |||
U 59 | |||
Nordsee - 03:30 - Im Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse (AN 3897). | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |