U 930: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer | + | U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]], auf Position 55°20' Nord - 07°35' West/Planquadrat AM 5626, versenkt. |
Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt. | Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt. | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND DER ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (20 - unvollständig)</span> | |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
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− | [[U 929]] | + | [[U 929]] ← [[U 930]] → [[U 931]] |
Version vom 27. Februar 2021, 10:43 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C/41 | |
Bauauftrag: | 02.04.1942 | |
Bauwerft: | Neptun Werft AG, Rostock | |
Baunummer: | 517 | |
Serie: | U 929 - U 936 | |
Kiellegung: | 20.04.1943 | |
Stapellauf: | 05.10.1944 | |
Indienststellung: | 06.12.1944 | |
Kommandant: | Kurt Mohr | |
Feldpostnummer: | M - 47 074 | |
DIE KOMMANDANTEN
06.12.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Kurt Mohr | |
FLOTTILLEN
06.12.1944 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
06.12.1944 - 09.05.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
11.01.1945 - Hela | → → → → → → → → → | 11.01.1945 - Gotenhafen | |
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3514, nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein. Chronik 11.01.1945: (die Chronikfunktion für U 930 ist noch nicht verfügbar) |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
24.01.1945 - Gotenhafen | → → → → → → → → → | 24.01.1945 - Swinemünde | |
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1307, nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt. Chronik 24.01.1945: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
18.04.1945 - Kiel | → → → → → → → → → | 21.04.1945 - Frederikshaven | |
21.04.1945 - Frederikshaven | → → → → → → → → → | 24.04.1945 - Horten | |
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit U 2361, über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein. Chronik 18.04.1945 – 24.04.1945: 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
26.04.1945 - Horten | → → → → → → → → → | 01.05.1945 - Bergen | |
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein. Chronik 26.04.1945 – 01.05.1945: 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT | |||
30.05.1945 - Bergen | → → → → → → → → → | 01.06.1945 - Scapa Flow | |
01.06.1945 - Scapa Flow | → → → → → → → → → | 02.06.1945 - Lisahally | |
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945: |
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT | |||
29.12.1945 - Lisahally | → → → → → → → → → | 29.12.1945 - Moville | |
29.12.1945 - Moville | → → → → → → → → → | 29.12.1945 - Versenkt | |
U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die noch am gleichen Tag erfolgte. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 930 | ||
Datum: | 02.06.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Kurt Mohr | ||
Ort: | Lisahally | ||
Position: | 55°01° Nord – 07°16' West | ||
Planquadrat: | AM 56 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17), auf Position 55°20' Nord - 07°35' West/Planquadrat AM 5626, versenkt. Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND DER ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (20 - unvollständig)
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 163. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 169, 256. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 388. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 66. | ||
ANMERKUNGEN
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