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U 710: Unterschied zwischen den Versionen

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U 710 wurde am 24.04.1943, im Nordatlantik südlich von Island, durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 206, geflogen von Robert L. Cowey, versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[ONS-5]] als es von der ''Fortress'' entdeckt und versenkt wurde. Der Pilot meldete noch 25 Überlebende im Wasser treibend, gerettet wurde niemand.
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U 710 wurde am 24.04.1943, im Nordatlantik südlich von Island, durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]] D der britischen [[RAF]] Squadron 206, geflogen von Robert L. Cowey, versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[ONS-5]] als es von der ''Fortress'' entdeckt und versenkt wurde. Der Pilot meldete noch 25 Überlebende im Wasser treibend, gerettet wurde niemand.
 
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[[U 709]] ← [[U 710]] → [[U 711]]

Version vom 24. Februar 2021, 06:06 Uhr

U 709 ← U 710 → U 711

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 774
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 04.06.1941
Stapellauf: 12.05.1942
Indienststellung: 02.09.1942
Kommandant: Dietrich von Carlowitz
Feldpostnummer: M - 49 924

DIE KOMMANDANTEN

02.09.1942 - 24.04.1943 Oberleutnant zur See Dietrich von Carlowitz

FLOTTILLEN

02.09.1942 - 00.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
00.04.1943 - 24.04.1943 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

03.09.1942 - 05.09.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
06.09.1942 - 20.09.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.09.1942 - 30.09.1942 Kiel Reparaturen bei den Deutschen Werken.
01.10.1942 - 02.10.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
04.10.1942 - 07.10.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
07.10.1942 - 15.10.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
16.10.1942 - 20.11.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
22.11.1942 - 30.11.1942 Königsberg Reparaturen in der F. Schichau Werft.
02.12.1942 - 04.12.1942 Pillau Schießausbildung bei der 21. U-Flottille. Kollision mit ?
06.12.1942 - 08.12.1942 Königsberg Reparaturen in der F. Schichau Werft.
10.12.1942 - 11.12.1942 Pillau Schießausbildung bei der 21. U-Flottille.
18.12.1942 - 04.02.1943 Eckernförde Torpedoerprobungen beim TEK.
09.02.1943 - 14.02.1943 Pillau Schießausbildung bei der 21. U-Flottille.
16.02.1943 - 04.03.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
05.03.1943 - 06.03.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
11.03.1943 - 08.04.1943 Hamburg Restarbeiten bei H.C. Stülcken & Sohn.
09.04.1943 - 11.04.1943 Hamburg Ausrüstung.
12.04.1943 - 14.04.1943 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
15.04.1943 - Kiel → → → → → → → → → 16.04.1943 - Kristiansand
17.04.1943 - Kristiansand → → → → → → → → → 24.04.1943 - Verlust des Bootes

U 710, unter Oberleutnant zur See Dietrich von Carlowitz, lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen wurde U 710 selbst, von einem britischen Flugzeug, versenkt.

Chronik 15.04.1943 – 24.04.1943: (die Chronikfunktion für U 710 ist noch nicht verfügbar)

15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 710
Datum: 24.04.1943
Letzter Kommandant: Dietrich von Carlowitz
Ort: Nordatlantik
Position: 61°25' Nord - 19°48' West
Planquadrat: AE 7863
Verlust durch: Boeing B-17 Flying Fortress
Tote: 49
Überlebende: 0

U 710 wurde am 24.04.1943, im Nordatlantik südlich von Island, durch sechs Wasserbomben der Fortress D der britischen RAF Squadron 206, geflogen von Robert L. Cowey, versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug ONS-5 als es von der Fortress entdeckt und versenkt wurde. Der Pilot meldete noch 25 Überlebende im Wasser treibend, gerettet wurde niemand.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)

Carlowitz, Dietrich von Decken, Heinz Eckardt, Karl
Freund, Helmut Hannuschka, Oskar Heine, Hubert
Hentschel, Bruno Hoffmann, Harald Huemer, Franz
Jagla, Wilhelm Jakob, Heinrich Janzen, Helmut
Kammerer, Josef Kämpfe, Rolf Köck, Josef
Koscholleck, Stanislaus Krey, Günther Kroll, Günter-Otto
Kroschinski, Gerhard Kunath, Otto Kunze, Siegfried
Lay, Alfons Leibig, Paul Lenz, Wilfried
Lerch, Max Liebner, Helmut Lietz, Ernst
Löchel, Hans Lottersberger, Otto Möbus, Albert
Offenborn, Friedrich Reich, Willi Richter, Herbert
Rosendahl, Egidius Ruhle, Heinz Schade, Karl-Heinz
Schäfer, Gerhard Schmidt, Gerd Schmoranzer, Fritz
Schönfeld, Heinz Seiffert, Fritz Simon, Erhard
Theves, Hubert Thies, Paul Vorwald, Friedrich
Wagner, Rudolf Wasinski, Josef Willner, Rudolf
Wurzer, Josef

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)

Bischoff, Gustav Gessner, Alfred

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 339, 358.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 43.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 86, 87, 253.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 86.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 123.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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