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U 457: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 28.01.1942 - 04.04.1942 || Königsberg || Restarbeiten in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || 05.04.1942 - 06.04.1942 || Danziger Bucht || Einzelausbildung.
 
| || 05.04.1942 - 06.04.1942 || Danziger Bucht || Einzelausbildung.
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| || 25.04.1942 - 26.04.1942 || Kiel || Ausrüstung des Bootes.
 
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| || 27.04.1942 - 14.05.1942 || Kiel || Endrestarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || 18.05.1942 - 23.05.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
| || 18.05.1942 - 23.05.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 25.05.1942 - 29.05.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
'''Versenkt wurden:'''
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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'''Beschädigt wurde:'''
 
'''Beschädigt wurde:'''
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Ort:''' || Eismeer
 
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U 457 wurde am 16.09.1942 im Eismeer/Barentssee nördlich von Murmansk durch fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers ''[[HMS Impulsive (D.11)|HMS IMPULSIVE (D.11)]]'' versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug [[PQ-18]], von dem zur Bewachung gehörenden Zerstörer, auf 800 m mit [[Asdic]] geortet. Er entdeckte das getauchte Boot und griff es mit fünf Wasserbomben an. Nach einiger Zeit sah der Zerstörer einen großen Ölfleck sowie verschiedene Wrackteile, Holzstücke, Papierstreifen und einen Lederhandschuh an der Wasseroberfläche.
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U 457 wurde am 16.09.1942 im Eismeer/Barentssee nördlich von Murmansk durch fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers [[HMS Impulsive (D.11)|HMS IMPULSIVE (D.11)]] versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug [[PQ-18]], von dem zur Bewachung gehörenden Zerstörer, auf 800 m mit [[Asdic]] geortet. Er entdeckte das getauchte Boot und griff es mit fünf Wasserbomben an. Nach einiger Zeit sah der Zerstörer einen großen Ölfleck sowie verschiedene Wrackteile, Holzstücke, Papierstreifen und einen Lederhandschuh an der Wasseroberfläche.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (45)</span>
 
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'''Am 16.09.1942 kamen ums Leben:''' (45 Personen) v.l.n.r.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 60, 190.
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 60, 190.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 58.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 208.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[U 456]] - - [[U 457]] - - [[U 458]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 456]] ← [[U 457]] → [[U 458]]

Version vom 17. Februar 2021, 10:39 Uhr

U 456 ← U 457 → U 458

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 451 - U 458
Baunummer: 288
Kiellegung: 26.10.1940
Stapellauf: 04.10.1941
Indienststellung: 05.11.1941
Kommandant: Karl Brandenburg
Feldpostnummer: M - 36 700

DIE KOMMANDANTEN

05.11.1941 - 16.09.1942 Korvettenkapitän Karl Brandenburg

FLOTTILLEN

05.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot 6. U-Flottille
01.07.1942 - 16.09.1942 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

08.11.1941 - 21.11.1941 Kiel Ausbildung und Erprobungen beim UAK.
24.11.1941 - 26.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
28.11.1941 - 03.12.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
05.12.1941 - 06.12.1941 Danzig Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
07.12.1941 - 08.12.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
10.12.1941 - 22.12.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
30.12.1941 - 02.01.1942 Königsberg Sehrohrwechsel in der Werft.
03.01.1942 - 13.01.1942 Travemünde Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
14.01.1942 - 23.01.1942 Königsberg Instandsetzung in der Werft.
24.01.1942 - 27.01.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille.
28.01.1942 - 04.04.1942 Königsberg Restarbeiten in der F. Schichau Werft.
05.04.1942 - 06.04.1942 Danziger Bucht Einzelausbildung.
07.04.1942 - 21.04.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
23.04.1942 - 24.04.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
25.04.1942 - 26.04.1942 Kiel Ausrüstung des Bootes.
27.04.1942 - 14.05.1942 Kiel Endrestarbeiten bei den Deutschen Werken.
18.05.1942 - 23.05.1942 Pillau Schießausbildung bei der 27. U-Flottille.
25.05.1942 - 29.05.1942 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
30.05.1942 - Kiel → → → → → → → → → 31.05.1942 - Kristiansand
01.06.1942 - Kristiansand → → → → → → → → → 03.06.1942 - Trondheim
18.06.1942 - Trondheim → → → → → → → → → 22.06.1942 - Trondheim
28.06.1942 - Trondheim → → → → → → → → → 16.07.1942 - Narvik

U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, lief am 30.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand und zweimal Reparatur der Dieselmaschine in Trondheim, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-13 und PQ-17. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 457 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 15.578 BRT versenken. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.710 sm über und 228 sm unter Wasser, lief U 457 am 16.07.1942 in Narvik ein.

Versenkt wurden:

04.07.1942 - die amerikanische CHRISTOPHER NEWPORT 7.176 BRT
07.07.1942 - die britische ALDERSDALE 8.402 BRT

Fazit des Kommandanten:

Das Boot ist erst nach wiederholter Unterbrechung zum Einsatz klargeworden. Daß es rechtzeitig klar wurde, ist der hervorragenden Arbeit des Werkstattschiffes "Huascaran" zu danke, insbesondere des Ing. Lohmeyer und einer Motorengruppe.

Fazit des Admirals Nordmeer:

Gutes taktisches Verhalten, Klare Fühlungshaltermeldungen des Bootes trugen wesentlich zum Erfolg bei.

Chronik 30.05.1942 – 16.07.1942: (die Chronikfunktion für U 457 ist noch nicht verfügbar)

30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942

VERLEGUNGSFAHRT
18.07.1942 - Narvik → → → → → → → → → 20.07.1942 - Trondheim

U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, lief am 18.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 20.07.1942 lief U 457 in Trondheim ein. Dort wurden Überholungsarbeiten durchgeführt.

Chronik 18.07.1942 – 20.07.1942:

2. UNTERNEHMUNG
08.08.1942 - Trondheim → → → → → → → → → 07.09.1942 - Harstad
07.09.1942 - Harstad → → → → → → → → → 07.09.1942 - Lödingen
07.09.1942 - Lödingen → → → → → → → → → 07.09.1942 - Narvik

U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, lief am 08.08.1942 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 5.299 sm über und 65 sm unter Wasser, lief U 457 am 07.09.1942 in Narvik ein.

Chronik 08.08.1942 – 07.09.1942:

08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942

3. UNTERNEHMUNG
10.09.1942 - Narvik → → → → → → → → → 16.09.1942 - Verlust des Bootes

U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, lief am 10.09.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-18. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trägertot. Das Boot konnte 1 Schiff mit 8.992 BRT beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 457 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Beschädigt wurde:

14.09.1942 - die britische ATHELTEMPLAR 8.992 BRT

Chronik 10.09.1942 – 16.09.1942:

10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 457
Datum: 16.09.1942
Letzter Kommandant: Karl Brandenburg
Ort: Eismeer
Position: 75°05 Nord - 43°15 Ost
Planquadrat: AC 3837
Verlust durch: HMS IMPULSIVE (D.11)
Tote: 45
Überlebende: 0

U 457 wurde am 16.09.1942 im Eismeer/Barentssee nördlich von Murmansk durch fünf Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS IMPULSIVE (D.11) versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug PQ-18, von dem zur Bewachung gehörenden Zerstörer, auf 800 m mit Asdic geortet. Er entdeckte das getauchte Boot und griff es mit fünf Wasserbomben an. Nach einiger Zeit sah der Zerstörer einen großen Ölfleck sowie verschiedene Wrackteile, Holzstücke, Papierstreifen und einen Lederhandschuh an der Wasseroberfläche.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (45)

Barkmann, Walter Barthel, Fritz Behrendt, Hermann
Bodach, Bernhard Brandenburg, Karl Breuer, Johann
Büchtemann, Karl Claussnitzer, Hermann Dähn, Wilhelm
Endesfelder, Werner Frank, Hans-Joachim Galinski, Johann
Gonne, Herbert Graeff, Gerd Jakob, Karl
Kempf, Eugen Körschen, Ernst Kratz, Edgar
Kraus, Georg Kreuzer, Paul Liebert, Heinz
Mehling, Emil Müller, Herbert Neubauer, Franz
Neumeier, Alfons Neurath, Hans-Werner Nowak, Paul
Ortlepp, Friedrich-Wolfgang Oster, Josef Reindl, Michael
Riebold, Heinz Roebel, Hermann Rottstedt, Erich
Sagebaum, Kurt Schaa, Hermann Scholze, Erich
Schulte, Josef Steiner, Max Stöcker, Rudolf
Tenbuss, Hans Vietheer, Heinrich Weinicke, Franz-Bernhard
Wilmsen, Heinrich Wuttke, Kurt Zisnaski, Willi

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 741, 744, 745, 746, 747.
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 52.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 36.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 60, 190.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 58.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 208.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 173 – 177.

ANMERKUNGEN

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