U 306: Unterschied zwischen den Versionen
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4935 | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4935 | ||
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− | U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers | + | U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS Whitehall (D.94)|HMS WHITEHALL (D.94)]] und der britischen Korvette [[HMS Geranium (K.16)|HMS GERANIUM (K.16)]] versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten Geleitzüge [[MKS-28]] und [[SL-138]] als es von dem britischen Zerstörer HMS WHITEHALL und der britischen Korvette HMS GERANIUM mit [[Huff-Duff]] eingepeilt und daraufhin mit "Hedgehog" versenkt wurde. |
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| || [[Weidel, Heinrich]] || [[Wolfram, Friedrich]] || [[Zachow, Richard]] | | || [[Weidel, Heinrich]] || [[Wolfram, Friedrich]] || [[Zachow, Richard]] | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span> | |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
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Version vom 14. Februar 2021, 14:33 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 20.01.1941 | |
Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | |
Baunummer: | 306 | |
Serie: | U 301 - U 316 | |
Kiellegung: | 16.09.1941 | |
Stapellauf: | 29.08.1942 | |
Indienststellung: | 21.10.1942 | |
Kommandant: | Claus von Trotha | |
Feldpostnummer: | M - 49 352 | |
DIE KOMMANDANTEN
21.10.1942 - 31.10.1943 | Kapitänleutnant | Claus von Trotha | |
FLOTTILLEN
20.10.1942 - 28.02.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.03.1943 - 31.10.1943 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
22.10.1942 - 25.10.1942 | Lübeck | Übungs- und Ausbildungsfahrten. | |
26.10.1942 - 07.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
09.11.1942 - 10.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
12.11.1942 - 13.11.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
14.11.1942 - 18.11.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
19.11.1942 - 12.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
13.12.1942 - 31.12.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
01.01.1943 - 02.01.1943 | Pillau | Einzelausbildung in See. | |
03.01.1943 - 16.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
19.01.1943 - 12.02.1943 | Lübeck | Restarbeiten bei den Flender Werken. | |
13.02.1943 - 18.02.1943 | Swinemünde | Einzelausbildung, Flakschießen, Alarm- und Wabo-Übungen. | |
19.02.1943 - 24.02.1943 | Kiel | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
25.02.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 27.02.1943 - Kristiansand | |
27.02.1943 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 27.02.1943 - Egersund | |
28.02.1943 - Egersund | → → → → → → → → → | 04.03.1943 - Bergen | |
09.03.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 09.05.1943 - Brest | |
U 306, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 25.02.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Einlaufen in Egersund wegen Minengefahr und in Bergen wegen Lagerschaden, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 12.04.1943 von U 462 mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von U 459 mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von U 459 mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel und Meise. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.313 BRT beschädigen. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 9.340 sm, lief U 306 am 09.05.1943 in Brest ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurde: | |||
22.04.1943 - die britische | AMERIKA | 10.218 BRT | |
23.04.1943 - die britische | SILVERMAPLE | 5.313 BRT (b.) | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt. Chronik 25.02.1943 – 09.05.1943: (Die Chronikfunktion für U 306 ist noch nicht verfügbar) 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
10.06.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 11.08.1943 - Lorient | |
U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 10.06.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 19.06.1943 von U 488 mit 23 m³ versorgt. U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.882 BRT beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.244 sm über und 536 sm unter Wasser, lief U 306 am 11.08.1943 in Lorient ein. Beschädigt wurde: | |||
16.07.1943 - die britische | KAIPARA | 5.882 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert. Chronik 10.06.1943 – 11.08.1943: 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
23.09.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 24.09.1943 - Brest | |
U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 23.09.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 24.09.1943 lief U 306 in Brest ein. Dort erfolgte die Ausrüstung mit T-V-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung. Chronik 23.09.1943 – 24.09.1943: |
1. UNTERNEHMUNG | |||
07.10.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 10.10.1943 - Brest | |
14.10.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 31.10.1943 - Verlust des Bootes | |
U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, lief am 07.10.1943 von Brest aus. Nach einem Defekt an der Abgasleitung, mußte das Boot noch einmal zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schill. U 306 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 306 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 07.10.1943 - 31.10.1943: 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 306 | ||
Datum: | 31.10.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Claus von Trotha | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 46°19' Nord - 20°44' West | ||
Planquadrat: | BE 4935 | ||
Verlust durch: | HMS WHITEHALL (D.94), HMS GERANIUM (K.16) | ||
Tote: | 51 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch Hedgehog des britischen Zerstörers HMS WHITEHALL (D.94) und der britischen Korvette HMS GERANIUM (K.16) versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten Geleitzüge MKS-28 und SL-138 als es von dem britischen Zerstörer HMS WHITEHALL und der britischen Korvette HMS GERANIUM mit Huff-Duff eingepeilt und daraufhin mit "Hedgehog" versenkt wurde. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (51)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)
Krebs, Günter | Neumeister, Hermann | ||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 331, 348, 446, 448, 477, 528, 532. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 243. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 91, 238. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 83, 160. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 168. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 27 – 32. | ||
ANMERKUNGEN
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