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09.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 4660/ AN 4651/AN 4610 - 19:00 - Neue Warteposition bezogen. Gute Sicht, See 6-7.
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| || colspan="3" | Nordsee - 19:00 - Neue Warteposition bezogen. Gute Sicht, See 6-7. Marsch über: AN 4660 - AN 4651 - AN 4610.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 3126/AN 3131/AN 2997/AN 3131 – AN 2997 - 17:05 - Vier Torpedos von einem unbekannten U-Boot. Sie gingen vorbei und detonierten später.
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| || colspan="3" | Nordsee – 17:05 - Vier Torpedos von einem unbekannten U-Boot (AN 2997). Sie gingen vorbei und detonierten später. Marsch über: AN 3126 - AN 3131 - AN 2997 - AN 3131.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 34 - 11:55 - Marsch in neues Operationsgebiet in AN 4650. 18:06 - Getaucht. 20:05 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | Nordsee - 11:55 - Marsch in neues Operationsgebiet in AN 4650. 18:06 - Getaucht. 20:05 - Aufgetaucht (AN 34).
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 4632 - 11:37 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung Planquadrat AN 3192 - 3193." Marsch in neue Warteposition.
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| || colspan="3" | Nordsee - 11:37 - Eingang Funkspruch (AN 4632): "Neue Wartestellung Planquadrat AN 3192 - 3193." Marsch in neue Warteposition.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 2880 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordmeer - AF 8797 - 04:00 - Vor Holmengraa dem Leuchtfeuer Sognesjöen. Laute Detonationen gehorcht.
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| || colspan="3" | Nordmeer - 04:00 - Vor Holmengraa dem Leuchtfeuer Sognesjöen. Laute Detonationen gehorcht (AF 8797).
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 2717 - Im Laufe des Tages viele Detonationen gehorcht. 20:00 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung Planquadrat AN 2830/AF 7980."
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Laufe des Tages viele Detonationen gehorcht (AN 2717). 20:00 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung Planquadrat AN 2830/AF 7980."
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 1640 - 15:30 - 17:30 - Auf 25 m, 34 Fliegerbomben in der Nähe. Keine Schäden.
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| || colspan="3" | Nordsee - 15:30 - 17:30 - Auf 25 m, 34 Fliegerbomben in der Nähe (AN 1640). Keine Schäden.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2325/AN 2461/AN 2425 - 08:00 - Fünf Dampfer liegen auf der Position von U 14. Unterwasser hindurch geschlängelt. Einfahrt nach Bergen überwacht. Nachts brennen die Innenfeuer, Außenfeuer gelöscht.
+
| || colspan="3" | Nordsee – 08:00 - Fünf Dampfer liegen auf der Position von U 14. Unterwasser hindurch geschlängelt. Einfahrt nach Bergen überwacht. Nachts brennen die Innenfeuer, Außenfeuer gelöscht. Marsch über: AN 2325 - AN 2461 - AN 2425. -
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2620/AN 2627/AN 2625/AN 2631 – AN 2625 - 14:50 - Bei ziehen von Torpedo kommt das Boot mit dem Turm über Wasser. Der dort stehende Bewacher versucht U 19 zu rammen, läuft übers Heck. 14:55 - 14 Wabos. In 72 m auf Grund gelegt. Keine Schäden. 21:34 - Aufgetaucht. Alles frei. Abgelaufen.
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| || colspan="3" | Nordsee – Bei ziehen von Torpedo kommt das Boot mit dem Turm über Wasser (AN 2625). Der dort stehende Bewacher versucht U 19 zu rammen, läuft übers Heck. 14:55 - 14 Wabos. In 72 m auf Grund gelegt. Keine Schäden. 21:34 - Aufgetaucht. Alles frei. Abgelaufen. Marsch über: AN 2620 - AN 2627 - AN 2625 - AN 2631.
 
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| || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal – AO 77/AN 96 - 20:45 – Ausgelaufen von Kiel zur Verlegungsfahrt. Von 21:53 - 04:53 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
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| || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal – 20:45 – Ausgelaufen von Kiel (AO 7727) zur Verlegungsfahrt. Von 21:53 - 04:53 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.
 
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| || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal – AO 77/AN 96 - 21:20 – Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
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| || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal – 21:20 – Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.
 
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| || [[U 25]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3559/AF 3581/AF 3737/AG 1147/AF 3393 – AF 3559 -  00:00 - Marsch auf Position im Ofotfjord. AF 3393 - 12:30 - Position im Ofotfjord nördlich von Baröya erreicht. Starke Schneeschauer, schlechte Sicht.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 00:00 - Marsch auf Position im Ofotfjord (AF 3595). 12:30 - Position im Ofotfjord nördlich von Baröya erreicht (AF 3393). Starke Schneeschauer, schlechte Sicht. Marsch über: AF 3559 - AF 3581 - AF 3737 - AG 1147 - AF 3393 .
 
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| || [[U 30]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5998/AF 6777/AF 6778 – AF 5998 -  05:26 - Eingang Funkspruch: "Endposition für [[Unternehmen Weserübung|Weserübung]] besetzen". 10:50 - 11:47 Getaucht vor zwei Dampfern und Bewachern. Keine Erlaubnis für Angriff. 12:20 - vor Agdenes von norwegischer "FOZEN" nach Flagge und Schiff angemorst. Läßt sich nicht abschütteln hängt sich an. Mit AK abgelaufen. AF 6778 - 12:30 - vor Hysnes Artilleriebeschuß. Alarmtauchen. Getaucht wieder zurück in den Kragvag Fjorden gelaufen.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 05:26 - Eingang Funkspruch (AF 5998): "Endposition für [[Unternehmen Weserübung|Weserübung]] besetzen". 10:50 - 11:47 Getaucht vor zwei Dampfern und Bewachern (AF 6777). Keine Erlaubnis für Angriff. 12:20 - Vor Agdenes von norwegischer "FOZEN" nach Flagge und Schiff angemorst. Läßt sich nicht abschütteln hängt sich an. Mit AK abgelaufen. 12:30 - Vor Hysnes Artilleriebeschuß (AF 6778). Alarmtauchen. Getaucht wieder zurück in den Kragvag Fjorden gelaufen.
 
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| || [[U 34]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5936/AF 6799 -  In Warteposition. Eingang Funkspruch: "Gruppe 2 Endposition für [[Unternehmen Weserübung|Weserübung]] besetzen". AF 6799 - 14:00 - Position nördlich Leksa eingenommen. Schneeschauer. Zwei deutsche "He-115" wassern. Rangelaufen und weg nach Trondheim erklärt.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – In Warteposition. Eingang Funkspruch (AF 5936): "Gruppe 2 Endposition für [[Unternehmen Weserübung|Weserübung]] besetzen". 14:00 - Position nördlich Leksa eingenommen (AF 6799). Schneeschauer. Zwei deutsche "He-115" wassern. Rangelaufen und weg nach Trondheim erklärt.
 
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| || [[U 37]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AE 9227 -  21:35 - Tanker gesichtet. Angriff. 23:59 - Torpedo auf Tanker geht fehl.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 21:35 - Tanker gesichtet (AE 9227). Angriff. 23:59 - Torpedo auf Tanker geht fehl.
 
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| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 93).
 
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| || [[U 46]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3560 -  07:55 - Tauchendes U-Boot gesichtet. [[U 49]]. Versuch Unterwasser-erkennungssignal zu senden. Boot antwortet nicht. Aufgetaucht und abgelaufen. 08:30 - Eingang Funkspruch: "Einlaufen Narvik". 09:12 - Norwegischen Dampfer "STRASSA" gesichtet. Wird von deutschen Zerstörer nach Narvik beordert.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 07:55 - Tauchendes U-Boot gesichtet (AF 3560). [[U 49]]. Versuch Unterwasser-erkennungssignal zu senden. Boot antwortet nicht. Aufgetaucht und abgelaufen. 08:30 - Eingang Funkspruch: "Einlaufen Narvik". 09:12 - Norwegischen Dampfer "STRASSA" gesichtet. Wird von deutschen Zerstörer nach Narvik beordert.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee – AF 78/AN 2255 -  16:17 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 16:21 - Vier Fliegerbomben. Keine Schäden. 16:28 - 22:06 unbekanntes Fahrzeug wirft 111 schwere und 298 kleine Bomben. Keine Schäden.
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| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee – 16:17 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2255). 16:21 - Vier Fliegerbomben. Keine Schäden. 16:28 - 22:06 unbekanntes Fahrzeug wirft 111 schwere und 298 kleine Bomben. Keine Schäden.
 
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| || [[U 48]]
 
| || [[U 48]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 75 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 75).
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 22 - 18:15 - Feindlicher Flottenverband in Sicht. 19:55 - Kontakt verloren.
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| || colspan="3" | Nordsee – 18:15 - Feindlicher Flottenverband in Sicht (AN 22). 19:55 - Kontakt verloren.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3612 -  19:50 - Fünf Zerstörer gesichtet. Lage zu groß. Geringste Entfernung ist 60 hm.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 19:50 - Fünf Zerstörer gesichtet (AF 3612). Lage zu groß. Geringste Entfernung ist 60 hm.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 4321/AN 2846/AN 2812  - 07:18 - Starke See. Getaucht, da über Wasser kein Vorrankommen. AN 2846 - 20:04 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:55 - Aufgetaucht. AN 2812 - 23:15 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in Planquadrat AN 2310".
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| || colspan="3" | Nordsee – 07:18 - Starke See. Getaucht, da über Wasser kein Vorrankommen (AN 4321). 20:04 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2846). 20:55 - Aufgetaucht. 23:15 - Eingang Funkspruch (AN 2812): "Neue Wartestellung in Planquadrat AN 2310".
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 8718 -  Am Nachmittag starke Detonationen. 18:15 - Schraubengeräusche. 18:45 - Aufgetaucht. Rauchwolken und Aufblitzen von Geschützen gesehen. 19:45 - Wahrscheinlich Gefechtsmast eines Schlachtschiffes gesehen. Wegen hoher See wieder außer Sicht. Zerstörer im Verband kommen langsam näher. Plötzlich steht das Boot zwischen zwei Zerstörern. Einer dreht auf das Boot zu. Getaucht, bei 16 m von Zerstörer überlaufen. Kein Angriff, da die Zerstörer vielleicht ein Schlachtschiff bewachen könnten. Und dieses ist ein besseres Ziel. Bei Dunkelheit auf den Verband zugelaufen. Dieses ist kein Schlachtschiffverband, ist gewöhnlicher Geleitzug [[ON-25]]. Da keine Truppentransporter und der Geleitzug westliche Kurs steuerte, kein Angriff gemäß Operationsbefehl.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – Am Nachmittag starke Detonationen (AF 8718). 18:15 - Schraubengeräusche. 18:45 - Aufgetaucht. Rauchwolken und Aufblitzen von Geschützen gesehen. 19:45 - Wahrscheinlich Gefechtsmast eines Schlachtschiffes gesehen. Wegen hoher See wieder außer Sicht. Zerstörer im Verband kommen langsam näher. Plötzlich steht das Boot zwischen zwei Zerstörern. Einer dreht auf das Boot zu. Getaucht, bei 16 m von Zerstörer überlaufen. Kein Angriff, da die Zerstörer vielleicht ein Schlachtschiff bewachen könnten. Und dieses ist ein besseres Ziel. Bei Dunkelheit auf den Verband zugelaufen. Dieses ist kein Schlachtschiffverband, ist gewöhnlicher Geleitzug [[ON-25]]. Da keine Truppentransporter und der Geleitzug westliche Kurs steuerte, kein Angriff gemäß Operationsbefehl.
 
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| || [[U 57]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 1672 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 15:38 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AN 2790".
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| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 15:38 - Eingang Funkspruch (AN 1672): "Neue Wartestellung in AN 2790".
 
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| || [[U 58]]
 
| || [[U 58]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 1537/AN 1391 - 00:59 - Eingang Funkspruch: "U 58 und U 59 Angriffsaufstellung. U 58 - Planquadrat AN 1537 und [[U 59]] - AN 1562 - 0730 - französische Einheiten vor Pentland erwartet". 04:00 - Aufstellung erreicht. Nicht gesichtet. 16:30 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AN 2710". 18:00 - Eingang Funkspruch: "5., 6. und 9. U-Bootsgruppe: Befohlene Positionen um 20 sm nach 135° verlegen".
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| || colspan="3" | Nordsee – 00:59 - Eingang Funkspruch (AN 1522): "U 58 und U 59 Angriffsaufstellung. U 58 - Planquadrat AN 1537 und [[U 59]] - AN 1562 - 0730 - Französische Einheiten vor Pentland erwartet". 04:00 - Aufstellung erreicht (AN 1537). Nicht gesichtet. 16:30 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AN 2710". 18:00 - Eingang Funkspruch: "5., 6. und 9. U-Bootsgruppe: Befohlene Positionen um 20 sm nach 135° verlegen".
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik/Nordsee – AM 3649/AN 1561/AN 1523 - 01:00 - Eingang Funkspruch: "Größere französische Einheit steht am 09.04. 07:30 - AN 1562. Angriffsaufstellung. U 58 - AN 1537 und U 59 - AN 1562". 01:35 - Mit höchster Fahrt in den Angriffsraum gefahren. 11:00 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Suchen mit Suchgerät. 11:49 - Fünf Wasserbomben hinter dem Heck. Keine Schäden. 12:00 - Zwei weitere Anläufe ohne Wasserbomben. 12:31 - Drei Wasserbomben weiter ab. Auf 75 m getaucht. 16:00 - Keine Geräusche im [[GHG]] mehr zu hören. 20:35 - Eingang Funkspruch: "Gruppe 6, neue Wartestellung: [[U 13]] AN 2770, [[U 57]] AN 2790, U 59 AN 2620, [[U 58]] AN 2710".
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| || colspan="3" | Nordatlantik/Nordsee – 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 3649): "Größere französische Einheit steht am 09.04. 07:30 - AN 1562. Angriffsaufstellung. U 58 - AN 1537 und U 59 - AN 1562". 01:35 - Mit höchster Fahrt in den Angriffsraum gefahren. 11:00 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1561). Suchen mit Suchgerät. 11:49 - Fünf Wasserbomben hinter dem Heck. Keine Schäden. 12:00 - Zwei weitere Anläufe ohne Wasserbomben. 12:31 - Drei Wasserbomben weiter ab. Auf 75 m getaucht. 16:00 - Keine Geräusche im [[GHG]] mehr zu hören. 20:35 - Eingang Funkspruch (AN 1523): "Gruppe 6, neue Wartestellung: [[U 13]] AN 2770, [[U 57]] AN 2790, U 59 AN 2620, [[U 58]] AN 2710".
 
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| || [[U 60]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2477 - Im Selbjörnsfjord, Lichter des Leichten Kreuzers ''[[Köln (Kreuzer)|KÖLN]] beobachtet.
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2477 - Im Selbjörnsfjord, Lichter des Leichten Kreuzers ''[[Köln (Kreuzer)|KÖLN]] beobachtet (AN 2477).
 
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| || [[U 62]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2917/AN 2925/AN 2923 – AN 2917 - 03:00 - Aufgeblendeter norwegischer Dampfer in Sicht. Ausgewichen. AN 2925 - 05:25 - Getaucht vor norwegischen Viermastschoner. 06:40 - Aufgetaucht. 06:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. AN 2923 - 07:00 - Eingang Selbjörnsfjord auf Endposition. Am Tag auf Sehrohrtiefe. Kein Verkehr, nur Flugzeuge.
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| || colspan="3" | Nordsee – 03:00 - Aufgeblendeter norwegischer Dampfer in Sicht (AN 2917). Ausgewichen. 05:25 - Getaucht vor norwegischen Viermastschoner (AN 2925). 06:40 - Aufgetaucht. 06:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 07:00 - Eingang Selbjörnsfjord auf Endposition (AN 2923). Am Tag auf Sehrohrtiefe. Kein Verkehr, nur Flugzeuge.
 
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| || [[U 64]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 43 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 43).
 
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| || [[U 65]]
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – AN 98/AN 95 - 15:30 - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung [[Unternehmen Weserübung]]. Marsch im Geleit von zwei U-Jägern in die Nordsee. 21:20 - Geleit entlassen.
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – 15:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung [[Unternehmen Weserübung]]. Marsch im Geleit von zwei U-Jägern in die Nordsee. 21:20 - Geleit entlassen.
 
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Version vom 4. Dezember 2020, 19:36 Uhr

08.04.1940 - - 09.04.1940 - - 10.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DIENSTAG, 09. APRIL 1940


U 2
Nordsee - 19:00 - Neue Warteposition bezogen. Gute Sicht, See 6-7. Marsch über: AN 4660 - AN 4651 - AN 4610.

U 4
Nordsee – 17:05 - Vier Torpedos von einem unbekannten U-Boot (AN 2997). Sie gingen vorbei und detonierten später. Marsch über: AN 3126 - AN 3131 - AN 2997 - AN 3131.

U 5
Nordsee - 11:55 - Marsch in neues Operationsgebiet in AN 4650. 18:06 - Getaucht. 20:05 - Aufgetaucht (AN 34).

U 6
Nordsee - 11:37 - Eingang Funkspruch (AN 4632): "Neue Wartestellung Planquadrat AN 3192 - 3193." Marsch in neue Warteposition.

U 7
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 2880).

U 9
Nordmeer - 04:00 - Vor Holmengraa dem Leuchtfeuer Sognesjöen. Laute Detonationen gehorcht (AF 8797).

U 10
Nordsee - Im Laufe des Tages viele Detonationen gehorcht (AN 2717). 20:00 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung Planquadrat AN 2830/AF 7980."

U 13
Nordsee - 15:30 - 17:30 - Auf 25 m, 34 Fliegerbomben in der Nähe (AN 1640). Keine Schäden.

U 14
Nordsee – 08:00 - Fünf Dampfer liegen auf der Position von U 14. Unterwasser hindurch geschlängelt. Einfahrt nach Bergen überwacht. Nachts brennen die Innenfeuer, Außenfeuer gelöscht. Marsch über: AN 2325 - AN 2461 - AN 2425. -

U 19
Nordsee – Bei ziehen von Torpedo kommt das Boot mit dem Turm über Wasser (AN 2625). Der dort stehende Bewacher versucht U 19 zu rammen, läuft übers Heck. 14:55 - 14 Wabos. In 72 m auf Grund gelegt. Keine Schäden. 21:34 - Aufgetaucht. Alles frei. Abgelaufen. Marsch über: AN 2620 - AN 2627 - AN 2625 - AN 2631.

U 23
Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal – 20:45 – Ausgelaufen von Kiel (AO 7727) zur Verlegungsfahrt. Von 21:53 - 04:53 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.

U 24
Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal – 21:20 – Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.

U 25
Nordmeer – 00:00 - Marsch auf Position im Ofotfjord (AF 3595). 12:30 - Position im Ofotfjord nördlich von Baröya erreicht (AF 3393). Starke Schneeschauer, schlechte Sicht. Marsch über: AF 3559 - AF 3581 - AF 3737 - AG 1147 - AF 3393 .

U 30
Nordmeer – 05:26 - Eingang Funkspruch (AF 5998): "Endposition für Weserübung besetzen". 10:50 - 11:47 Getaucht vor zwei Dampfern und Bewachern (AF 6777). Keine Erlaubnis für Angriff. 12:20 - Vor Agdenes von norwegischer "FOZEN" nach Flagge und Schiff angemorst. Läßt sich nicht abschütteln hängt sich an. Mit AK abgelaufen. 12:30 - Vor Hysnes Artilleriebeschuß (AF 6778). Alarmtauchen. Getaucht wieder zurück in den Kragvag Fjorden gelaufen.

U 34
Nordmeer – In Warteposition. Eingang Funkspruch (AF 5936): "Gruppe 2 Endposition für Weserübung besetzen". 14:00 - Position nördlich Leksa eingenommen (AF 6799). Schneeschauer. Zwei deutsche "He-115" wassern. Rangelaufen und weg nach Trondheim erklärt.

U 37
Nordmeer – 21:35 - Tanker gesichtet (AE 9227). Angriff. 23:59 - Torpedo auf Tanker geht fehl.

U 38
Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 93).

U 46
Nordmeer – 07:55 - Tauchendes U-Boot gesichtet (AF 3560). U 49. Versuch Unterwasser-erkennungssignal zu senden. Boot antwortet nicht. Aufgetaucht und abgelaufen. 08:30 - Eingang Funkspruch: "Einlaufen Narvik". 09:12 - Norwegischen Dampfer "STRASSA" gesichtet. Wird von deutschen Zerstörer nach Narvik beordert.

U 47
Nordmeer/Nordsee – 16:17 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2255). 16:21 - Vier Fliegerbomben. Keine Schäden. 16:28 - 22:06 unbekanntes Fahrzeug wirft 111 schwere und 298 kleine Bomben. Keine Schäden.

U 48
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 75).

U 49
Nordsee – 18:15 - Feindlicher Flottenverband in Sicht (AN 22). 19:55 - Kontakt verloren.

U 51
Nordmeer – 19:50 - Fünf Zerstörer gesichtet (AF 3612). Lage zu groß. Geringste Entfernung ist 60 hm.

U 52
Nordsee – 07:18 - Starke See. Getaucht, da über Wasser kein Vorrankommen (AN 4321). 20:04 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2846). 20:55 - Aufgetaucht. 23:15 - Eingang Funkspruch (AN 2812): "Neue Wartestellung in Planquadrat AN 2310".

U 56
Nordmeer – Am Nachmittag starke Detonationen (AF 8718). 18:15 - Schraubengeräusche. 18:45 - Aufgetaucht. Rauchwolken und Aufblitzen von Geschützen gesehen. 19:45 - Wahrscheinlich Gefechtsmast eines Schlachtschiffes gesehen. Wegen hoher See wieder außer Sicht. Zerstörer im Verband kommen langsam näher. Plötzlich steht das Boot zwischen zwei Zerstörern. Einer dreht auf das Boot zu. Getaucht, bei 16 m von Zerstörer überlaufen. Kein Angriff, da die Zerstörer vielleicht ein Schlachtschiff bewachen könnten. Und dieses ist ein besseres Ziel. Bei Dunkelheit auf den Verband zugelaufen. Dieses ist kein Schlachtschiffverband, ist gewöhnlicher Geleitzug ON-25. Da keine Truppentransporter und der Geleitzug westliche Kurs steuerte, kein Angriff gemäß Operationsbefehl.

U 57
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 15:38 - Eingang Funkspruch (AN 1672): "Neue Wartestellung in AN 2790".

U 58
Nordsee – 00:59 - Eingang Funkspruch (AN 1522): "U 58 und U 59 Angriffsaufstellung. U 58 - Planquadrat AN 1537 und U 59 - AN 1562 - 0730 - Französische Einheiten vor Pentland erwartet". 04:00 - Aufstellung erreicht (AN 1537). Nicht gesichtet. 16:30 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AN 2710". 18:00 - Eingang Funkspruch: "5., 6. und 9. U-Bootsgruppe: Befohlene Positionen um 20 sm nach 135° verlegen".

U 59
Nordatlantik/Nordsee – 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 3649): "Größere französische Einheit steht am 09.04. 07:30 - AN 1562. Angriffsaufstellung. U 58 - AN 1537 und U 59 - AN 1562". 01:35 - Mit höchster Fahrt in den Angriffsraum gefahren. 11:00 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1561). Suchen mit Suchgerät. 11:49 - Fünf Wasserbomben hinter dem Heck. Keine Schäden. 12:00 - Zwei weitere Anläufe ohne Wasserbomben. 12:31 - Drei Wasserbomben weiter ab. Auf 75 m getaucht. 16:00 - Keine Geräusche im GHG mehr zu hören. 20:35 - Eingang Funkspruch (AN 1523): "Gruppe 6, neue Wartestellung: U 13 AN 2770, U 57 AN 2790, U 59 AN 2620, U 58 AN 2710".

U 60
Nordsee – AN 2477 - Im Selbjörnsfjord, Lichter des Leichten Kreuzers KÖLN beobachtet (AN 2477).

U 62
Nordsee – 03:00 - Aufgeblendeter norwegischer Dampfer in Sicht (AN 2917). Ausgewichen. 05:25 - Getaucht vor norwegischen Viermastschoner (AN 2925). 06:40 - Aufgetaucht. 06:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 07:00 - Eingang Selbjörnsfjord auf Endposition (AN 2923). Am Tag auf Sehrohrtiefe. Kein Verkehr, nur Flugzeuge.

U 64
Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 43).

U 65
Wilhelmshaven/Nordsee – 15:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung Unternehmen Weserübung. Marsch im Geleit von zwei U-Jägern in die Nordsee. 21:20 - Geleit entlassen.

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